Zašto se split sustav loše hladi: pregled uobičajenih kvarova i načina za njihovo popravljanje

Kako bi se osigurala kontrola unutarnje klime, sve se više koriste moderni sustavi za spavanje.Oni pomažu u postizanju najoptimalnijih zračnih uvjeta ne samo ljeti, već i zimi.

Ali već u drugoj godini korištenja takve opreme, njegova produktivnost značajno opada. Ali zašto se split sustav slabo hladi? Razmotrili smo sve moguće uzroke ovog problema u ovom materijalu. Također su dali preporuke kako sami popraviti jednostavne kvarove.

Princip rada opreme

Split sustav je sustav kontrole klime za kućanstvo ili industrijsku upotrebu, koji se sastoji od dva bloka: unutarnje i na otvorenom. Svaki blok ima svoju svrhu i sastoji se od različitih elemenata.

Interijer u svom kućištu sadrži filtar za zrak, snažan ventilator i zavojnicu koja omogućuje hlađenje zraka. Vanjski dio sastoji se od kompresora, kapilarne cijevi, ventilatora i zavojnog kondenzatora.

Split sustav je atraktivan za vlasnike velikih i malih prostorija. Ne zauzima puno korisnog prostora. A moderan dizajn opreme omogućuje vam da nadopunite interijer bilo koje sobe

Svi split sustavi imaju sljedeću klasifikaciju:

• Zidni — njihova snaga je do 8 kW;
• Pod-strop — njihova snaga je do 13 kW;
• Kaseta — njihova snaga je do 14 kW;
• Kanal i stupac — njihova snaga je do 18 kW.

Rjeđe se koristi središnji I vrh krova (krovne) instalacije.

Kompresor klima uređaja sadrži freon, radnu tekućinu koja služi za hlađenje zraka. Napaja se kroz tanke bakrene cijevi. U unutarnjoj jedinici ova tekućina hladi zrak koji se dovodi iz prostorije ili izvan nje.

Ako se split sustav prebaci u način grijanja, freon će ispariti u vanjskoj jedinici, a klimatizacija će se raditi u unutarnjoj jedinici.

Osnovni elementi split sustava

Ventilator dizajniran za povećanje brzine prijenosa topline. Korištenje ovog dijela u unutarnjim i vanjskim jedinicama omogućuje značajno smanjenje dimenzija uređaja.

Stoga značajan dio potrošnje električne energije otpada na ove elemente. Svaki proizvođač opreme za kontrolu klime radi na smanjenju razine zagrijavanja ventilatora tijekom rotacije, smanjenju njihove veličine i razine buke.

Kompresor dizajniran za pogon rashladnog sredstva. Freon u plinovitom stanju dovodi se u kondenzator. Budući da ovaj plin ima nizak tlak, kompresor ga komprimira. To uzrokuje povećanje temperature plina. Tvar koja ulazi u vanjsku jedinicu brzo odaje toplinu i dobiva novo agregatno stanje - tekućinu.

U tom stanju ulazi u isparivač unutarnje jedinice. Freon isparava, što smanjuje temperaturu zraka u prostoriji. Zatim, u plinovitom obliku, rashladno sredstvo ponovno ulazi u kompresor kako bi dovršio sljedeći ciklus rada.

Iz ovoga možemo zaključiti da je kompresor najopterećeniji element split sustava svih vrsta.

Najveću površinu u vanjskoj jedinici zauzima ventilator. Ali kompresor obavlja najveći dio posla. Nakon isteka jamstvenog roka opreme, potrebno je pažljivo pratiti rad ovog elementa

Izmjenjivač topline Oba bloka imaju split sustave. Dizajniran je za ubrzavanje procesa prijenosa topline. Bez njega bi prijelaz rashladnog sredstva iz tekućeg u plinovito stanje i obrnuto bio predug.

Što je ovaj element veći, to je prijenos topline učinkovitiji. Kako bi uštedjeli koristan prostor unutar kućišta, proizvođači pribjegavaju sljedećim rješenjima:

• položite cijev u obliku "zmije";
• razviti vlastite kemijske sastave bakrenih legura, koji omogućuju povećanje brzine prijenosa temperature;
• koristite dodatne brtve u razmacima između cijevi za izmjenu topline.

Budući da zrak izvana i iz zatvorenog prostora prolazi kroz izmjenjivače topline, s vremenom može začepiti cijev. To se događa i ako filtar zraka nije dugo mijenjan.

Za pomicanje rashladnog sredstva u podijeljenom sustavu potreban je freonski vod. Izrađen je od bakra. U ovom sustavu kontrole klime koriste se dvije vrste freonskih cijevi:

• bakrena cijev za rashladni plin;
• bakrena cijev za tekući freon.

Promjer prve cijevi nešto je veći od druge.

Detaljnije smo razgovarali o dizajnu i principu rada split sustava u ovaj članak.

Najčešći kvarovi

Kvar bilo kojeg od navedenih elemenata utjecat će na učinkovitost hlađenja zraka u prostoriji.Da bismo razumjeli što je točno uzrokovalo kvar, potrebno je razmotriti najčešće probleme.

Također biste trebali razmotriti načine za njihovo uklanjanje kako biste spriječili konačni kvar opreme.

Kvar #1 - problemi s napajanjem

Često se događa da je napon u mreži prenizak. Može biti dovoljno, na primjer, uključiti ventilatore. Korisnik će čuti zvuk njihovog rada, ali do hlađenja neće doći jer kompresor neće biti uključen.

220 V je najoptimalniji napon za rad split sustava. Gore i dolje ova vrijednost može varirati za 20-30 V. Previše značajan pad ili povećanje napona može biti štetan za takvu opremu

Da biste saznali je li to točno, morate provjeriti izmjenični napon u mreži. Ako je znatno niži od potrebnih 220 volti, tada trebate isključiti opremu i pričekati da se napajanje normalizira.

Ako napon napajanja redovito pada, na primjer, kada netko uključi električnu opremu, tada se preporučuje ugradnja dodatnih uređaja: pretvarača mrežnog napona i stabilizatori. To će opremi za kontrolu klime osigurati odgovarajuće napajanje.

Kvar # 2 - nedostatak freona u sustavu

Ovaj problem se javlja češće od ostalih. Rashladno sredstvo s vremenom isparava iz sustava. Čak i ako oprema nije uključena dulje vrijeme, plin će i dalje polako isparavati.

Kako biste bili sigurni da je razlog neuspjeha prijenosa topline u maloj količini rashladnog sredstva, preporučljivo je kontaktirati stručnjaka. Imaju alate za provjeru količine freona u HVAC opremi.

Prema dokumentaciji koja dolazi s split sustavom, njegovu zalihu treba nadopuniti najmanje jednom svake dvije godine za one koji koriste uređaj kod kuće.

Što trebate znati prije zamjene rashladnog sredstva:

• Freon dolazi u različitim markama, potrebna marka navedena je u dokumentaciji za opremu;
• za punjenje gorivom potreban je pristup vanjskoj jedinici;
• Prije zamjene morate provjeriti razinu freona u sustavu.

Ako se oprema koristi u proizvodnji ili u uvjetima značajne temperaturne razlike između ulice i prostorije, zamjena se provodi jednom godišnje. Usput, napuniti sustav freonom Možete to učiniti sami.

Zamjena freona vrlo je odgovoran proces. Da biste ga implementirali, potrebno vam je samo rashladno sredstvo, spremnik za njega, struja i upravljački uređaji. Služe za mjerenje volumena plina u sustavu

Među razlozima koji mogu uzrokovati nedostatak tvari u sustavu, vrijedi istaknuti:

• nedostaci u proizvodnji, na primjer, rashladno sredstvo je nedovoljno napunjeno zbog kvara automatizacije;
• oštećenje freonske cijevi tijekom instalacije ili transporta;
• povećanje veličine rute bez ponovnog punjenja freona.

U prvom slučaju može doći do kvara čak iu opremi koja je upravo kupljena. Nedostatak freona neće vam omogućiti da brzo ohladite sobu. To se događa zbog pretjeranog zagrijavanja kompresora.

Problem će se riješiti zamjenom opreme servisiranom ili jamstvenim servisom, punjenjem goriva.

U drugom slučaju, samodopunjavanje goriva neće raditi. To je zbog činjenice da će rashladno sredstvo ipak napustiti sustav kroz oštećenje bakrene cijevi.

Prije punjenja potrebno je pronaći mjesto kvara i lemiti ga ako je sam vodič oštećen. Preporučujemo da pročitate upute za lemljenje bakrene cijevi.

U trećem slučaju također trebate napuniti opremu rashladnim plinom.

Ovako izgledaju slavine koje se koriste za ponovno punjenje freona u split sustav. Zbog činjenice da se punjenje rashladnog sredstva provodi na vanjskoj jedinici, svi radovi moraju se izvoditi s posebnom pažnjom. Ako je pristup jedinici iz prostorija otežan, tada je potrebno koristiti toranj

Vrijedno je uzeti u obzir da dugotrajna odsutnost freona u potrebnoj količini značajno smanjuje radni vijek kompresora. Za popravak ili zamjenu potrebno je više novca i vremena. Stoga se preporučuje obavljanje redovitih pregleda split sustava od strane specijaliziranih stručnjaka.

Kvar #3 - kvar ventilatora

U pravilu se ovaj kvar javlja u split sustavima koji se koriste više od 2-3 godine. To je također moguće kada oprema radi u uvjetima s vrlo onečišćenim zrakom.

Može postojati nekoliko razloga za kvar:

• zaglavljivanje ležaja ventilatora zbog nedostatka podmazivanja i začepljenja;
• oštećenje ili deformacija lopatica;
• kvar u radu upravljačke ploče, na primjer, ušla je tekućina ili jedan od elemenata cjevovoda nije uspio;
• kvar motora ventilatora - zaglavljivanje, kratki spoj ili nestanak struje.

Često se susreće i druga opcija: ventilator radi, ali je protok zraka blokiran slojem prašine. Zbog tih razloga smanjuje se učinkovitost hlađenja.

Najvažniji dio ventilatora split sustava je motor. Ako ne uspije, ventilator prestaje raditi. Za napajanje ovog motora potreban je stabilan napon.

Nažalost, teško je sami riješiti ovaj problem, osim čišćenja rešetke.Dijagnosticiranje problema zahtijeva razne alate i vještine.

Često se događa da se kvar može popraviti prilično brzo. Na primjer, zamijenite žice ili vratite konektore. Ako motor ventilatora pokvari, zamjenjuje se novim. To će maksimizirati vijek trajanja opreme.

Ako je upravljačka ploča neispravna, tada se oštećeni elementi mogu demontirati i zamijeniti novima. Ako je oštećenje veliko, lakše je zamijeniti cijelu ploču.

Kvar #4 - kvar ventila

Ovaj dio je potreban za prebacivanje između načina grijanja i hlađenja. Ako ne uspije, topli zrak će se dovoditi u prostoriju u dva načina rada.

Ovaj kvar je rijedak, ali također može biti razlog da topli zrak dolazi iz split sustava.

Ovako izgleda četveroputni ventil u presjeku. Ovo je tehnički složen uređaj, čiji je popravak moguć u rijetkim slučajevima. Omogućuje promjenu smjera cirkulacije freona, što vam omogućuje korištenje split sustava za grijanje

Da biste ga uklonili, trebat će vam i kvalificirana pomoć. To je zbog činjenice da ga nije lako identificirati: ploča će prikazati puni rad uređaja u dva načina.

Kvar se rješava zamjenom četveropoložajnog ventila. Neki majstori potpuno uklanjaju ovaj dio iz strukture. U tom slučaju, funkcija hlađenja će se vratiti, ali neće biti moguće zagrijati zrak.

Kvar #5 - kapilarni cjevovod začepljen

S ovim kvarom možda uopće neće biti hlađenja. Rjeđe je slaba. To se događa iz sljedećeg razloga: djelomično začepljena cijev dovodi do povećanja razlike tlaka na ulazu i izlazu cjevovoda.

Zbog očitanja velike razlike tlaka, freon počinje ključati prije nego što stigne do isparivača u unutarnjoj jedinici. Stoga najčešće uopće neće biti hlađenja.

Kvar možete provjeriti tako da vidite pojavu leda na bakrenoj cijevi (ispred isparivača). Još jedna karakteristična značajka ove neispravnosti je stalni rad kompresora s vrlo rijetkim zaustavljanjima ili bez njih uopće.

Ako je cijev potpuno začepljena, cirkulacija rashladnog sredstva prestaje. U tom slučaju uređaj će raditi stalno, ali će zrak biti topao.

Zamjena kapilarnih cijevi je najracionalnije rješenje za vraćanje funkcionalnosti split sustava. Za njihovo rastavljanje/ugradnju trebat će vam ključevi. Također će biti potrebno obnoviti izolacijski sloj

Nadležni stručnjak to može popraviti. Djelomično začepljenje može se ukloniti upuhivanjem zraka. Za to je potrebna posebna oprema, budući da se zrak dovodi pod pritiskom.

Ako je blokada potpuna, pribjegnite hidrauličkom čišćenju. Također se koriste različite marke otapala. Ako postoji više začepljenja i ne mogu se ukloniti pomoću gore navedenih metoda, tada se cijev mora odlemiti i zamijeniti novom. Za više informacija o samostalnom čišćenju sustava, mi doveden ovamo.

Kvar #6 - kvar kompresora

Ako samo ventilatori rade kada uključite električni uređaj, to ukazuje na mogući kvar kompresora. U ovom slučaju, rashladno sredstvo ne cirkulira kroz kapilarne cijevi, a zrak koji se dovodi u prostoriju ima sobnu temperaturu.

Kako biste riješili ovaj problem, bilo bi dobro upoznati se s metodama samopomoći. dijagnostika kompresora.

Najviše će koštati popravak i zamjena kompresora.Šteta se može popraviti samo ako je ovaj element zaglavljen. Ako tehničar uspije zaglaviti zaglavljene dijelove, tada je moguć naknadni rad opreme.

U drugim slučajevima, zamjenjuje se novim. S obzirom na to da se najčešće kvari nakon isteka jamstvenog roka, preporučljivo je zamijeniti vanjsku jedinicu. To se mora učiniti jer su i drugi dijelovi u ovom bloku ozbiljno istrošeni.

Nakon popravka ili zamjene kompresora podijeljenog sustava, morat ćete nadopuniti rashladno sredstvo u sustavu. Nakon što tehničar izvrši probni rad opreme, oprema za kontrolu klime može se u potpunosti koristiti

Također je vrijedno obratiti pozornost na činjenicu da se kompresor možda neće uključiti iz drugih razloga.

Glavni:

• neispravan startni kondenzator;
• neispravnost radnog kondenzatora;
• Kvar toplinskog releja.

Početni kondenzator koristi se u dizajnu split sustava za pokretanje kompresora kada mu se napaja. Ako ne uspije, tada motor neće moći raditi. Zamjena kondenzatora neće oduzeti puno vremena i novca.

Radni kondenzator služi za održavanje rada motora u stabilnom stanju. Ovaj element se može osušiti, izgubiti svoj kapacitet. Ako ne radi, kompresor se može uključiti, ali odmah zatim prestaje raditi. Zamjena pogonskog kondenzatora također nije skupa.

A termostat potrebno za zaštitu motora od pregrijavanja. Ako ne uspije, tada napajanje iz mreže ne dolazi do kompresora i on se ne može uključiti. Ovaj dio također je jeftin za zamjenu.

Kvar #7 - kvar senzora

Tipično, senzori u dizajnu rijetko se kvare.Ali njihov kvar može utjecati na rad cijele opreme. Ako se pokvare, doći će do hlađenja, ali ono neće biti dovoljno.

Uređaj će biti nestabilan i neće se dugo uključiti. Kodovi grešaka pojavit će se na zaslonu split sustava.

Ovako izgledaju senzori. Svaki od njih ima svoju granicu mjerenja temperature. Proizvođači split sustava ugrađuju takve elektroničke komponente na hladnjak ili ih stavljaju u zasebno kućište od materijala koji provodi toplinu

U uputama za opremu svaki kod označava kvar određenog senzora.

Tri su od njih u dizajnu split sustava:

• termistor unutarnje jedinice — senzor koji kontrolira temperaturu zraka u prostoriji;
• termistor isparivača — kontrolira temperaturu na izlazu iz sustava;
• kondenzatorski termistor — kontrolira temperaturu na ulazu u sustav.

Neispravnost bilo kojeg od njih dovodi do toga da upravljačka jedinica prima nepouzdane signale. Zbog toga se izdaju naredbe kompresoru da prestane s radom, unatoč činjenici da željena sobna temperatura nije postignuta.

Greška #8 - neispravnost elektroničkih ploča

Unutarnja jedinica sadrži upravljačku jedinicu. Ploča sadrži elektroničke komponente i mikroprocesor. Ako je hlađenje nedovoljno učinkovito ili ga uopće nema, problem može biti u kvaru ove ploče.

Na upravljačkoj ploči zalemljeno je nekoliko vrsta elektroničkih komponenti. Svaki od njih obavlja svoje funkcije. Oštećenje jednog od njih može dovesti do poremećaja split sustava.

U nekim slučajevima, za potpuni popravak trebat će vam samo lemilo i rezervni dijelovi za zamjenu oštećenih komponenti.

Lokalne greške se mogu ispraviti: neispravni releji, pojačala signala, kondenzatori. Ako je npr. prolivena tekućina po ploči ili postoji ozbiljno mehaničko oštećenje, tada se ona potpuno mijenja.

Neispravna ploča može uzrokovati gubitak struje unutarnjeg ventilatora. Stoga će hladan zrak vrlo sporo ulaziti u prostoriju.

U split sustavima inverterskog tipa postoji još jedna ploča. Nalazi se u blizini kompresora. Kvar ove elektroničke jedinice može uzrokovati gubitak napajanja motora. Metoda popravka ove ploče slična je gore opisanoj.

Kvar #9 - začepljeni filtri za zrak

Na unutarnjoj i vanjskoj jedinici nalaze se filtri za zrak. Ako su jedan ili dva od njih začepljeni, protok zraka je značajno smanjen. Učinkovitost hlađenja je osjetno smanjena. Voda može kapati iz split sustava, a može se stvoriti led na bakrenim cijevima.

Filtre možete sami očistiti ako se pridržavate uputa u tehničkom opisu split sustava. Za redovito održavanje filtera najbolje je kontaktirati kvalificirane tehničare.

Ako se ovaj problem ne riješi dulje vrijeme, tada se isparivač i ventilator začepe. Dok se filtri mogu dovoljno brzo očistiti, uklanjanje začepljenja iz isparivača i ventilatora zahtijeva puno vremena i truda.

Da biste to učinili, morat ćete potpuno rastaviti unutarnju jedinicu. Stoga se preporuča redovito pratiti stanje filtara u obje jedinice. Moderni sustavi imaju grube i fine filtre zraka.

Ne preporučuje se da sami popravljate opremu. Ovo zahtijeva posebne alate. Također ćete trebati dodatne dijelove za zamjenu onih koji nisu uspjeli.Također, ne zaboravite da je rad s električnim uređajima opasan po život, jer električna struja može ubiti osobu.

Zaključci i koristan video na tu temu

Ovaj video opisuje primjer servisiranja unutarnje jedinice modernog split sustava:

Svaki kvar ima svoj razlog. U nekim slučajevima, kvar se može ukloniti jednostavnim čišćenjem filtera ili rešetke od prljavštine. Stoga je preporučljivo da svaki vlasnik zna kako ispravno servisiran split sustav.

No, u svim drugim slučajevima potrebne su vještine dijagnosticiranja i popravka tako složene opreme kao što su split sustavi. Naši tehničari odradit će posao u najkraćem mogućem roku i garantirati funkcionalnost uređaja.

Želite li nadopuniti našu publikaciju korisnim preporukama za dijagnosticiranje i popravak split sustava? Ili ste primijetili nepodudarnost u prezentiranom materijalu? Napišite svoje komentare u blok ispod ovog članka.

Ako imate problema sa svojim split sustavom i ne možete utvrditi uzrok problema, obratite se našim stručnjacima za savjet - mi i ostali posjetitelji stranice pokušat ćemo vam pomoći.