Pogreške u plinskim kotlovima Baltgaz: kodovi grešaka i metode rješavanja problema
BaltGaz je uzorna robna marka koja proizvodi plinske uređaje za udobnost i vrhunsku razinu s visokom klasom pouzdanosti.Svi su opremljeni visokotehnološkim funkcijama i zaštitom te imaju veliki broj dodatne opreme i rezervnih dijelova. No, kao i svaki drugi uređaj ove vrste, kotlovi tvrtke Baltgaz mogu s vremenom razviti kvarove. Srećom, radi praktičnosti dijagnosticiranja novonastalih problema, oni imaju funkciju automatskog prepoznavanja slabosti sustava, a pogreške u plinskim kotlovima Baltgaz prikazane su na zaslonu u obliku alfanumeričkih kodova.
Programirana dijagnostika pomoću senzora pomaže u brzom prepoznavanju slabih područja uređaja i uklanjanju kvarova čim se pojave.
Želite li znati kako razumjeti ove kodove koji će se mnogima učiniti potpuno nerazumljivima? Pomoći ćemo vam i reći ćemo vam koja su to slova i brojke i kako ispravno dešifrirati kodove plinskih kotlova BaltGaz.
Sadržaj članka:
Greške BaltGaz kotla
Dešifriranje kodova pogrešaka za plinske kotlove Baltgaz Turbo može se naći u svim uputama za rad. Međutim, ako je vaš priručnik izgubljen, oštećen ili postoji neki drugi razlog zašto ga ne možete pogledati, upotrijebite naše preporuke.
Odmah napomenimo da se samo one pogreške s kojima se možete nositi bez rastavljanja kotla ili mijenjanja rezervnih dijelova mogu samostalno ispraviti.
Popravak opreme koja koristi plin ima pravo obavljati samo zaposlenik plinske službe ili tvrtke s kojom je sklopljen ugovor. ugovor o održavanju plinska oprema.
Problem broj 1 - poteškoće s paljenjem
Ako vidite na zaslonu greška E01 - to znači da imate problema s paljenjem kotla. O tome vam signalizira ionizacijski senzor koji nadzire kontrolu paljenja. I sami ste već pogodili da je došlo do kvara kada pokušaj paljenja uređaja nije donio rezultate. Ali uz pomoć pogreške možete identificirati moguće uzroke.
Gorivo se uopće ne dovodi u plamenik. Trebali biste pogledati je li zaporni ventil na cijevi zatvoren i, ako jest, okrenuti ga u položaj "otvoreno". Prilikom prvog pokretanja uređaja ne zaboravite prvo ispustiti zrak iz sustava.
Obratite pozornost na preporučeni tlak - 18-20 mbar. Ako je na vodu sve u redu, ispitati podešavanje tlaka na brizgaljkama prema uputama za uporabu uređaja.
Drugi čest uzrok je slomljen plinski ventil, au slučaju takvog incidenta potrebno je zamijeniti element.
E01 se često opaža kada dođe do kvara ionizacijske elektrode koja vrši paljenje. Može biti prljav (obrišite i odmastite) ili neispravan.
Kada postoji problem sa zavojnicama plinskog ventila, to ukazuje na mogući kratki spoj ili prekid koji će zahtijevati zamjenu ventila. Ali također se može početi lijepiti.
Ako snaga paljenja nije zadovoljavajuća, koristite postavke da to ispravite.
Začepljen blok plamenika zahtijeva čišćenje, upute za koje se obično nalaze u priručniku.
Ako je transformator paljenja neispravan, razmislite o zamjeni elektroničke ploče. Isto vrijedi i ako se pokvari. Ali ako ploča vidi izgaranje, a zapravo ga nema, trebate pregledati ionizacijsku elektrodu, odnosno njezino ožičenje, na oštećenje ili mogući prekid.
Kotao također sadrži takav element kao toplinski relej. Ovo je senzor pregrijavanja. Ako je njegov rad poremećen, paljenje će biti nemoguće, stoga je potrebno pažljivo provjeriti električni krug i sve kontakte.
Pogrešku E01 prati K1. To jest, nakon ispravljanja kvara, mora se pritisnuti. Ima 2 funkcije - odabir načina rada s informacijama i funkciju ručnog resetiranja (RESET) brave.
E02 označava da je došlo do lažne indikacije izgaranja zbog blokade. Bojler ne radi.
Prije svega provjerite električni krug elektrode i kontakte s njezinog priključka. Ako je sam element neispravan, preporuča se zamijeniti ga.
Kao i kod E01, neodgovarajući razmak između gorionika i elektrode također može uzrokovati pojavu pogreške na zaslonu. Da biste ga uklonili, koraci su slični - potrebno je postaviti razmak (3+1 mm).
Ako je uzemljenje prekinuto ili se pojavi potencijal između mase i nule, E02 će vam to "kazati". Korekcija je logična, ispravite uzemljenje i uklonite potencijal.
Nakon što je popravak završen, također pritisnite K1.
Greška s šifra F02 izravno se javlja s pogreškom E02 i također ukazuje na zalutali plamen.
Ovo počinje:
- kršenje u lančanoj komunikaciji elektroda;
- neispravnost elektroda;
- netočna postavka razmaka između plamenika i elektrode;
- loše uzemljenje i potencijal između mase i nule.
Ovo je preduvjet za pojavu greške E02.
Na E08, usput, ne morate pritisnuti K1. Ali pogreška nije ništa manje važna u svom značaju. Pogledajmo što signalizira i kako to popraviti. Kada se pojavi ovaj kod, krug plamena ne radi, odnosno njegova razina prelazi normalne granice.
Pogledajmo elektroničku ploču. Razlog može biti u njegovom kvaru.
Kao i uvijek, prije svega provjeravamo sve kontakte i električni krug elektrode, kao i sam element te ga po potrebi zamijenimo ili očistimo.
Zatim provjerite razmak između plamenika i elektrode i, ako je potrebno, postavite ga na optimalne vrijednosti prema putovnici (3+1 mm).
Greška s šifra E09 označava da povratna informacija regulatora plina ne odgovara naredbama koje dolaze s elektroničke ploče uređaja.
Mogu postojati 3 razloga:
- Smetnje u kontaktima i električnom krugu regulatora.
- Problemi s elektroničkom pločom.
- Oštećenje samog regulatora.
Ako ne možete sami dijagnosticirati i riješiti problem, nazovite servisnog stručnjaka.
Greška E82 ukazuje na često gašenje plamena.To se obično događa u nizu s kratkim prekidima. Problem može biti kvar elektroničke upravljačke ploče, kao iu mnogim drugim slučajevima.
Što može biti učinjeno:
- potpuno zamijenite elektroničku ploču novom;
- pokušajte kontaktirati servis za popravak;
- ponovno pokrenite grijač, ponekad su takvi problemi jednokratni i nestaju sami od sebe.
Postoji još jedan mogući razlog, a leži u postavkama kada je minimalna snaga kotla pogrešno postavljena.
Ovdje je još lakše ispraviti situaciju, samo pogledajte priručnik i postavite kotao prema preporukama proizvođača. Ako nemate putovnicu, gotovo sve upute možete preuzeti s interneta.
Problem br. 2 - kvarovi u izmjenjivaču topline
Greška s šifra E03 neće dopustiti da kotao radi. Takvi kvarovi plinskih kotlova Baltgaz znače pregrijavanje rashladne tekućine. To se događa zbog više mogućih razloga. Općenito to izgleda otprilike ovako.
Sigurnosni termostat obično je postavljen na 105 stupnjeva. Kao rezultat povećanja temperature, mlaznica se gasi, ali izmjenjivač topline nastavlja zagrijavati. Ako nakon 10 sekundi temperatura poraste iznad 105 stupnjeva, doći će do zaštitnog isključivanja kotla na kratko vrijeme.
Termostat za pregrijavanje koji se nalazi na izlaznoj cijevi primarnog izmjenjivača topline prikazat će svoje funkcije i poslati signal kontrolnoj ploči.Stoga, ako nema učinkovitosti i temperatura padne na 100 stupnjeva, pojavit će se pogreška.
Na primjer, vidjet ćete takav kod kada se pojave blokade u sustavu grijanja ili filtru, koji se mora očistiti kako bi se uklonila pogreška.
Ne zaboravite provjeriti toplinski relej i po potrebi ga zamijeniti ili osigurati njegov dobar kontakt s upravljačkom pločom.
Još uvijek niste pronašli razlog? Zatim obratite pozornost na premosni ventil, koji može biti neispravan ili neispravno instaliran. Treba ga zamijeniti, kao što trebate promijeniti pumpu ili ventil za odzračivanje ako je razlog njihov kvar.
Kvar i neispravnost elektroničke upravljačke ploče odgovaraju mnogim pogreškama. Uključujući i ovaj. U skladu s tim, ploča se obično mijenja, u rijetkim slučajevima može se popraviti.
Kao i kod pogreške E01, može doći do prekida u električnom krugu senzora pregrijavanja. Obratite pozornost na ovu mogućnost i sve pažljivo pregledajte. I, naravno, ne zaboravite na tipku K1. U ovom slučaju također je relevantno.
Greška E70 također dovodi do blokade rada, te zahtijeva naknadni reset na K1.
Greška znači prepoznavanje smrzavanja izmjenjivača topline, što se uglavnom događa tijekom duljeg nestanka struje. Pogrešku je lako spriječiti posjedovanjem neprekidni izvor napajanja, ali ako ga nemate, morat ćete isključiti napajanje uređaja, isključiti dovod plina u cijev i nakon toga odlediti element.
Kada se propilen glikol koristi kao rashladno sredstvo, parametri moraju biti postavljeni na nulu za ovu funkciju, u skladu s preporukama u putovnici uređaja.
Greška s šifra F37 pomaže utvrditi da je tlak rashladne tekućine u sustavu prenizak. I prvo što trebate učiniti je izmjeriti ga i korigirati na preporučenu vrijednost.
Tlačna sklopka prati minimalni tlak rashladne tekućine i uklanja prozračnost u sustavu grijanja. Ako se pokvari ili su veze neispravne, na zaslonu se može pojaviti pogreška F37.
Drugi mogući razlozi:
- zračni zastoji;
- problem sa senzorom tlaka;
- Električni krug koji vodi od senzora tlaka do ploče je neispravan.
Kao i uvijek, provjeravamo sve navedene parametre i otklanjamo probleme.
Problem #3 - netočna trakcija
Pogreške s kod E04 i E05, slijedite iz blokiranja F23 i znači da imate problema sa žudnjom. Kako bi kotao ispravno radio, kao što je poznato, potrebno je osigurati dobar propuh, što olakšava odvođenje dimnih plinova.
Ako ne izađu dobro, ugljični monoksid će ući u prostoriju, što je vrlo opasno. U modernim kotlovima to se prati posebnim senzori vuče a ako to nije dovoljno, poslat će signal na ploču i jedinica će se automatski isključiti.
Prije svega, razlog takve greške je u dimnjaku.Ako je njegov promjer neprihvatljiv ili je uređaj neispravno instaliran, začepljen je ili se u njemu stvorio led, naravno, vuča neće biti dobra. Na to također utječe duljina cijevi za odvod dima.
Naravno, rješenje je ovdje očito - zamjena dimnjaka ako je potrebno, ili čisteći ga, i ugradnja deflektora. Ali to nisu svi mogući razlozi.
Također, ova pogreška ukazuje na probleme s tlačnom sklopkom, najčešće zatvaranjem njegovih kontakata, što je potrebno provjeriti i po potrebi zamijeniti tlačnu sklopku ili ispravno spojiti. Ako cijevi tlačne sklopke nisu zabrtvljene, zamijenite ih. Ne zaboravite također pregledati električni krug.
Ako su elementi poput ventilatora i elektroničke ploče neispravni, najvjerojatnije će također biti potrebna zamjena.
Pogreške E04 i E05 razlikuju se po tome što je u prvom slučaju tlačna sklopka obično zatvorena, au drugom je zaglavljena. A s E05 ne zaboravite na bravu koja se mora ukloniti pritiskom K1 RESET.
E06 vrijednost vrlo sličan zbog blokiranja s E04 i E05. Odnosno, također nema vuče.
Koraci za provjeru i rješavanje problema i dalje su isti:
- provjerite električni krug i kontakte (zamijenite ako je potrebno);
- pregledati ventilator;
- dijagnosticirati tlačni prekidač;
- zazvoniti upravljačku ploču.
E07 — još uvijek nema vuče. Ali ovaj put problem s ventilatorom zauzima glavno mjesto u simptomima.
Koji se problemi mogu pojaviti s ovim elementom:
- upravljačka ploča radi (ako je potrebno, morat će se zamijeniti);
- ventilator se lomi - oštećenje, nedostatak maziva za osovinu, začepljenje rotora;
- električni krug je prekinut.
Pa, ne zaboravite deblokirati K1.
Greška s šifra F23 popraćeno potpunim kršenjem vuče, njegovom odsutnošću. Prije svega provjerite presostat i ako ne radi, svakako ga zamijenite. Zatim gledaju sve električne krugove i kontakte, a zatim glavne elemente - ventilator, elektroničku ploču.
Problem #4 - kvar elektronike
E09 i F25 - ovo je uvijek zamjena elektroničke ploče zbog greške u njezinoj internoj memoriji.
Usput, imajte na umu da se blokiranje ne događa, odnosno ne morate pritisnuti K1 nakon uklanjanja kvara. Ali bojler još uvijek ne radi tijekom razdoblja nakon otkrivanja ovog kvara. F25 označava kvar unutarnje ROM i EEPROM memorije.
E21 ponovno povezan s elektroničkom pločom i ukazuje na pogrešku u provjeri njezinih komponenti. Nažalost, ako postoji kvar, morat ćete ga promijeniti; možete se samo nadati da je problem u električnom krugu ili kontaktima.
Dobra stvar je što Baltgaz proizvodi rezervne dijelove za svoje plinske kotlove i lako ih je kupiti u običnim ili online trgovinama.
F13 također se naziva blokada daljinskog resetiranja. Potrebno je isključiti napajanje uređaja i ponovno ga pokrenuti nakon uključivanja.
F22 označava skok napona od 170 - 250 V. Za vraćanje rada kotla potrebno je podesiti napon.
Općenito, takav je posao teško izvesti bez ikakvog iskustva u rukovanju opremom koja koristi plin. Najbolje je pozvati tehničara iz servisa ili stručnjaka iz odjela za distribuciju plina dobavljača.
Problem br. 5 - nepravilnosti na senzoru temperature
F31 I F32 — kvar senzora temperature kruga grijanja.
F31 se javlja zbog prekida u spojnom krugu elementa, kada senzor više nije u kontaktu s elektroničkom pločom ili se očitanja temperature razlikuju od preporučenih parametara.
Ali postoji još jedan razlog - kratki spoj na senzoru ako temperatura poraste iznad preporučene. Da biste provjerili, morate izmjeriti otpor elementa, a svi navedeni parametri nalaze se u priručniku. Obično u ovom slučaju instaliraju novi senzor; ako to ne radi, obratite pozornost na kvar na upravljačkoj ploči.
Kod F32 također je povezan s temperaturnim senzorom, samo vanjskim, daljinskim, ako je instaliran u sustavu. Bez obzira na sve, kotao radi aktivno za grijanje. Razlozi su kvar u električnom krugu, kvar na ploči ili samom senzoru.Treba napomenuti da će se pogreška automatski ukloniti i otključavanje neće biti potrebno nakon što se problem riješi.
Ostali kvarovi kotla
Osim postavki koda, mogu se pojaviti i problemi koji nisu zabilježeni na zaslonu.
Bojler se uopće ne pali.
Mogući razlozi:
- Nema napajanja. Provjerite da vod nije bez napona i da li postoji struja. Ne - kontaktirajte svog dobavljača električne energije kako biste utvrdili razloge i vrijeme prekida.
- Također, mogao je pregorjeti osigurač na ploči, u tom slučaju jednostavno ugrade novi.
- Ako je razlog tome što je voda dospjela na ploču, pokušajte je ostaviti da se prirodno suši 48 sati dok vlaga potpuno ne ispari.
- Kotao se ne pokreće čak i ako postoji kvar na upravljačkoj ploči. Pokušajte ponovno pokrenuti ili zamijeniti ovu stavku
Ako akcije ne donesu nikakve pozitivne rezultate, postoji samo jedan izlaz - obratite se servisnom centru.
Plamenik proizvodi čudne zvukove, poput pucketanja:
- Nedovoljan dovod zraka događa se kada je kanal začepljen, nepravilno instaliran ili zbog drugih razloga.
- Iskra preskače pored plamenika.
- Plamenik je začepljen.
Nema tople vode ili je njen pritisak nedovoljan. Provjerite ima li začepljenja na filteru, izmjenjivaču topline i ograničavaču protoka.
Uređaj ne zagrijava prostoriju, već radi u načinu PTV.Problem može biti povezan s kratkospojnicima, kvarom termostata i senzora temperature ili jednostavno s neispravno postavljenim parametrima temperature.
Ulazna temperatura rashladnog sredstva je preniska. Provjerite postavljenu temperaturu i senzor temperature.
Tlak u sustavu grijanja je prenizak. Sustav treba pregledati radi mogućih curenja, provjeriti radi li manometar, očistiti/zamijeniti sigurnosni ventil.
Arhiva kodova grešaka
Možete pogledati arhivu grešaka i blokada na kotlu.
Nažalost, arhiva pogrešaka nije dostupna za sve modele plinskih kotlova.
Za pristup arhivi postupite na sljedeći način:
- Uključite plinski bojler.
- Pritisnite tipku "reset" (K1). Držite ga pritisnutim 10 sekundi za aktiviranje nekih funkcija kotla.
- Pomoću gumba K5 i K6 morate ući u H1 arhivu.
- Kada se na zaslonu pojavi In, pritisnite K1.
- Da biste odabrali stavku koja vam je potrebna u arhivi, krećite se kroz izbornik pomoću K5.
- Nakon odabira željenog parametra, morate pritisnuti K3 (ili K4).
Za izlazak iz arhive potrebno je ili pritisnuti K2 ili pričekati 2 minute za automatski izlaz u neaktivnosti.
Arhiva pogrešaka potrebna je za dijagnosticiranje "bolesti" kotla od strane stručnjaka servisnog odjela ili ako niste kod kuće u trenutku kada se pojavi kod i nitko ga drugi nije zabilježio.
Video zapisi i korisni zaključci na temu
Kratki pregled plinskog kotla BaltGaz-Neva, pregled, mogući kvarovi i održavanje:
Dakle, popravak ili dijagnostika plinskog kotla Baltgaz neće donijeti mnogo problema vlasnicima. Većina uobičajenih kvarova bit će prikazana gotovo trenutno pojavom alfanumeričkog koda na zaslonu. Međutim, mnogi od njih mogu se jednostavno ukloniti pomoću automatskih funkcija, koje se mogu pokrenuti pomoću priručnika za uređaj.
Imate li kod kuće instaliran Baltgas kotao? Jeste li naišli na kodove grešaka i kako ste ih riješili? Podijelite svoje iskustvo u komentarima i postavite pitanja o temi članka.
U priručniku za kotao promjer dijafragme za dimnjak duljine 0-1 m je 47 mm. Tko je u pravu? u nedoumici sam...