Zašto reduktor na plinskom cilindru zuji: što učiniti ako je regulator tlaka plina bučan

Reduktor je obvezna komponenta dijagrama spajanja spremnika s ukapljenim i komprimiranim plinskim smjesama. Instaliraju se na spremnike plina, pojedinačne cilindre i instalacije boca za stabilizaciju i dovođenje na standardne vrijednosti tlaka plina koji ulazi u kućansku opremu, plamenike za zavarivanje i grijače.

Događa se da tijekom rada uređaj za osiguranje stabilnog tlaka počinje stvarati buku. Reći ćemo vam zašto zuji mjenjač na plinskom cilindru i analizirat ćemo zašto se zvuk pojavljuje. Pokazat ćemo vam kako ukloniti kvarove u radu uređaja koji se mogu odrediti "na uho".

Članak koji smo predstavili detaljno opisuje vrste stabilizatora tlaka plina i njihove značajke dizajna. Dane su metode za vraćanje pune funkcionalnosti. Naše preporuke pomoći će domaćim majstorima da se sami nose s popravcima.

Uređaji za smanjenje tlaka plina

Potreba za upotrebom reduktora proizlazi iz razlike u tlaku plina u spremnicima namijenjenim za skladištenje i doziranu opskrbu plinom uređaja, te radnim parametrima tlaka potrebnim ovim uređajima za obavljanje svoje dužnosti. Pri odabiru goriva iz zatvorenog spremnika tlak plinske smjese mora se smanjiti za faktor deset ili više.

Smanjenje tlaka ukapljene ili komprimirane plinske smjese na radna svojstva glavna je zadaća mjenjača.Osim toga, automatski održavaju tlak protoka plina unutar granica potrebnih za normalan rad. Oni također štite spremnik plina od povratnog udara, što je moguće kada se plamen aktivira.

Tlak plina regulira se pomoću mjenjača. Mogu se konfigurirati za opskrbu plinskog medija s parametrima tlaka prihvatljivim za doslovno bilo koju vrstu kućanske i industrijske opreme. Unatoč opsežnom popisu funkcija, sve vrste uređaja su strukturno jednostavne, pa čak i rade na sličnom principu.

Vrste plinskih reduktora

Da biste razumjeli zašto je plinski cilindar počeo stvarati buku, morate proučiti njegovu strukturu. Idemo shvatiti što vrste mjenjača Koriste se u svakodnevnom životu za regulaciju i stabilizaciju tlaka plinskih smjesa.

Klasifikacija se vrši prema sljedećim karakteristikama grupiranja:

• Princip rada. Mjenjači imaju izravni i obrnuti rad. Prvi smanjuju tlak u samom spremniku i ispred cijevi spojene na plinsku opremu. Drugi - prvo smanjite tlak u cilindru, a zatim na izlazu iz njega.
• Svrha. Postoje mrežni (C), balon (B) i rampni (R) uređaji. Mrežni se montiraju na cjevovode za opskrbu plinom, rampa se postavlja na instalacije cilindra, osiguravajući opskrbu plinovitim gorivom u velikim količinama. Modeli cilindra prikladni su za domaće uvjete i jednokratne radove zavarivanja.
• Vrsta plina koji se smanjuje. Na svim su ugrađeni uređaji za stabilizaciju tlaka vrste plinskih boca. Za točan odabir potrebnog mjenjača, obojeni su u boje cilindra. Crveni se proizvode za spremnike propana, plavi za spremnike kisika, a bijeli za spremnike acetilena.
• Shema regulacije. Podešavanje parametara radnog tlaka može se vršiti i podešavati mehanički, takvi uređaji su jednostupanjski (O) i dvostupanjski (D). Mjenjači s pneumatskim odabirom tlaka su samo jednostupanjski.
• Veza. Reduktori se proizvode za ugradnju na boce sa zapaljivim i nezapaljivim plinovima. Uređaji su spojeni na spremnike kisika spojnim maticama s desnim navojem, a na boce s mješavinom propan-butana - maticama s lijevim navojem. Acetilenski mjenjač spojen je pomoću stezaljke i potisnog vijka.

Analizirajmo i proučimo dizajn s principom rada reduktora plina, koji se tradicionalno koriste u svakodnevnom životu za regulaciju protoka plinska smjesa na uređaje.

Značajke dizajna i princip rada

Ljetni stanovnici i vlasnici malih privatnih kuća koriste jedan od najčešćih modela reduktora plina u svakodnevnom životu za opskrbu plinom peći, grijača i kotlova za grijanje: NZGA RDSG-1-1.2, popularno poznat kao "žaba", ili njegovi analozi.

Jednostupanjski model je izuzetno jednostavan. Redukcija se provodi pomoću membrane pritisnute izvana oprugom. Membrana ograničava put za kretanje plina kroz šupljinu uređaja tako da protok s danim volumenom i standardnim tlakom ulazi u plinsko crijevo ili cijev iz izlaza.

Ako se tlak u šupljini reduktora poveća, ventil i podloška spojena na membranu se podižu i pokrivaju ulaz. Tako je osigurana stabilnost tlaka. A ako je potrebno promijeniti karakteristike radnog tlaka, ti se upravljački elementi pomiču, povećavajući ili smanjujući poprečni presjek ulaza.

Regulator tlaka tipa žabe najčešće počinje stvarati buku zbog oštećenja membrane ili gubitka nepropusnosti ako je pomaknut.

Kod nešto složenijih uređaja, npr. kod modela FL92-4 PS, redukcija se provodi pomoću ventila koji ograničava protok i time stvara tlak potreban uređajima.

Membrana u takvim uređajima ne sudjeluje izravno u stvaranju tlaka, već samo smanjuje početne parametre. Na njega s jedne strane djeluje protok plina, a s druge zavojna opruga koja pritiska odozdo.

U dijagramima spajanja mjenjača s mogućnošću podešavanja tlaka plina potreban je manometar. Potreban je za kontrolu postavljenih parametara i praćenje stanja plinske smjese u spremniku

Ove uređaje karakterizira određeni gubitak tlaka jer se plavo gorivo troši u spremniku s plinskom smjesom.Stoga se na tijelu nalazi vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje karakteristika performansi. Kako ne biste pogriješili s podešavanjem, takvi modeli opremljeni su mjeračima tlaka.

U složenijim modelima mjenjača, karakteristike tlaka plinske smjese potrebne za rad postavljaju se i membranom za savijanje i padajućim ventilom

U uređajima trećeg tipa, na primjer, TECH CONTROL serije OX OR-128 marke Svarog 95255, smanjenje i stabilizacija karakteristika tlaka provodi se zbog istovremenog kretanja i ventila i membrane.

Protok plina koji ulazi u šupljinu mjenjača održava se i kontrolira ventilom s jedne strane, a s druge strane membranom koju podupire opruga s diskom za prijenos.

Za praćenje parametara tlaka u regulacijskim uređajima s radnim ventilom i membranom koriste se dva manometra. Postavljeni su na ulazu i izlazu mjenjača

Rad mjenjača trećeg tipa treba kontrolirati s dva manometra postavljena na ulazu i izlazu iz uređaja. Oni također nastoje promijeniti radni tlak na izlazu iz reduktora kako se izvor plina prazni.

Kvarovi i popravke

Ispitali smo strukturu tipičnih modela reduktora plina i uvjerili se da u dizajnu nema tehnički složenih komponenti. Sve je toliko elementarno da za popravak uređaja uopće nije potrebno kontaktirati stručnjaka za plin. Jednostavne operacije popravka možete lako izvesti sami.

Samo trebate unaprijed smisliti što učiniti kako bi reduktor na plinskom cilindru prestao zujati.

Uzroci buke u redukcijskom uređaju uključuju:

• Deformacija i oštećenje elastičnog radnog elementa (membrane) uređaja, što je često uzrokovano viškom tlaka plinske smjese na izlazu iz cilindra ili spremnika plina.
• Neispravan rad. Najčešće, zbog nemara i nepismenih radnji u procesu samopodešavanja, opruga ili membrana su oštećeni.
• Priprema za dovod nekvalitetne, slabo pročišćene plinske smjese u plinske uređaje.

Često, u početnim fazama pojave buke u mjenjaču, dovoljno je jednostavno prilagoditi tvorničke postavke. Međutim, napominjemo da je "žaba" neregulirani uređaj; u svakom slučaju morat će se popraviti. Popravci se izvode jednostavnom zamjenom oštećenih dijelova: membrane, kraja premosnog ventila ili opruge.

Kako promijeniti membranu?

Za zamjenu membrane bolje je koristiti kit za popravak koji komercijalno proizvodi proizvođač reduktora plina. Ovaj elastični element pripada kategoriji abrazivnih i povremeno istrošenih, zbog čega proizvođači skupih mjenjača isporučuju zamjenske dijelove za prodaju.

Da biste kompetentno izvršili popravke i zamijenili oštećene dijelove, morate temeljito proučiti uređaj koristeći tehničku dokumentaciju priloženu proizvodu.

Ako nemate membranu za svoju marku mjenjača, morate saznati sljedeće karakteristike:

• Dimenzije gumeno-tkaninske dijafragme (membrane).
• Debljina nauljene elastične tkanine od koje je izrađena membrana.
• Položaj točaka pričvršćivanja oko oboda membrane.

Podaci se mogu pronaći u tehničkoj dokumentaciji uređaja ili se mogu dobiti kao rezultat banalnih mjerenja.

Jedan od tipičnih razloga za neispravnost regulatora tlaka plina iz cilindra je gubitak nepropusnosti u području kontakta membrane ili oštećenja same membrane.

Događa se da se zvuk u mjenjaču ne pojavljuje zbog slomljene ili deformirane membrane, već zbog gubitka nepropusnosti između nje i kućišta.

U tom slučaju, mjenjač se jednostavno može obnoviti. Prije ponovne montaže, dijelovi tijela koji su u kontaktu s membranom moraju biti podmazani brtvilom, zatim se komponente moraju spojiti, osiguravajući savršeno prianjanje dijafragme na krutu podlogu.

Kako popraviti redukcionu oprugu?

Proces zamjene opruge koja pritišće ventil ili membranu nije ništa teži od postavljanja nove membrane. U dizajnu mjenjača koji se koriste u krugovima s plinskim cilindrima koriste se redukcijske opruge prvog stupnja, Ø 15,5, s brojem zavoja od 12-14 komada.

Opruge se koriste u dizajnu svih vrsta plinskih reduktora. Nalaze se u elementarnim nereguliranim "žabama" iu složenijim uređajima s uređajima za podešavanje

Tijekom rada, opruga može jednostavno puknuti, izgubiti elastičnost i elastičnost i rastegnuti se.Zbog bilo kojeg od navedenih kvarova, membrana i ulazni ventil neće moći uravnotežiti svoju snagu, tj. izgubit će se kontrola nad protokom plina u reduktor.

Ako se opruga slomi, zamjenjuje se apsolutno sličnim dijelom. Ako se samo malo razvuče, problem se rješava ugradnjom brtve. Debljina ove brtve odabire se ovisno o situaciji, mjereći stvarnu udaljenost potrebnu za smanjenje.

Kako promijeniti ventil za smanjenje tlaka?

Ovaj posao je ozbiljniji od prethodnih akcija. Važan funkcionalni dio mjenjača povezan je s kontrolnim vijkom čiji položaj određuje tlak plina. Pritišće ga opruga, koja se lako može oštetiti ako se primijeni prevelika sila.

Osim toga, ventil se možda neće nositi sa svojim dužnostima zbog oštećenja ili deformacije kraja cijevi koji se naslanja na njega. Kretanje klackalice može biti poremećeno, čije je kretanje otežano bilo kojim pomaknutim ili oštećenim dijelom. Neispravnosti ventila također se opažaju zbog istrošenosti brtve.

U dizajnu regulatora tlaka za komprimirane plinove, koji se koriste u svakodnevnom životu uglavnom za plinsko zavarivanje i rezanje metala, koriste se slični strukturni elementi

Naravno, da biste vratili funkcionalnost ventila, morat ćete rastaviti kućište mjenjača. Pokretljivost klackalice osigurana je zamjenom pomaknutih dijelova. Ako je potrebno, brusite rub koji ometa slobodno kretanje.

Često se događa da su svi problemi u radu ventila povezani samo s nepropusnom brtvom. Zbog toga elementi uređaja malo mijenjaju svoj položaj, ali čak i djelići milimetra utječu na funkcionalnost tako osjetljivog uređaja.“Izlječivo” ugradnjom nove brtve.

Ako je kraj cijevi oštećen, samo ga trebate izbrusiti. Ako su cijev ili klackalica ozbiljno oštećeni, bolje ih je zamijeniti. Zamjena se provodi korištenjem setova za popravak proizvedenih za održavanje i popravak plinskih armatura.

Zaključci i koristan video na tu temu

Sljedeći video će pokazati dizajn i princip rada mjenjača za smjesu ukapljenog plina:

Videozapis će predstaviti preporuke za odabir mjenjača tipa žabe:

Video prezentacija propanskog reduktora s manometrom:

Treba imati na umu da pregled tehničkog stanja i popravak armature za plinske uređaje moraju obavljati radnici plinske službe uključeni u opskrbu plavim gorivom i održavanje opreme. Međutim, s najjednostavnijim operacijama možete se sami nositi. To se događa, na primjer, ako je teško ili nemoguće pozvati plinskog tehničara u vašu dachu.

Želite li nam reći kako ste vlastitim rukama popravili regulator tlaka plina? Znate li koje suptilnosti procesa mogu pomoći posjetiteljima stranice? Podijelite ih, korisne informacije i fotografije na temu članka u bloku ispod.