Kojom bojom bojati radijatore grijanja: usporedni pregled vrsta boja za baterije + najbolji proizvođači

Zahvaljujući bojanju, baterije za grijanje postaju vidljivije i dobivaju dodatnu zaštitu od korozije. Ali boja za radijatore grijanja mora biti pravilno odabrana kako bi obnovljeni premaz trajao što je duže moguće.

Mi ćemo vam pomoći u ovom pitanju. Članak navodi zahtjeve za emajle i opisuje prednosti i nedostatke različitih boja. Dat je i pregled tvrtki čije su boje i lakovi u praksi dokazale otpornost na habanje.

Je li moguće bojati baterije?

Uz slikanje starih dobrih baterije od lijevanog željeza Ne bi trebalo biti nikakvih problema. Vi samo trebate odabrati pravu boju za njih. Ali kod radijatora od aluminija ili nehrđajućeg čelika situacija je potpuno drugačija.

U početku se boje u tvornici praškastom metodom s toplinskom obradom. Problematično je nanijeti novi sloj boje na ovaj premaz boje kod kuće vlastitim rukama.

Velika većina proizvođača grijaćih uređaja koji nisu izrađeni od lijevanog željeza smatra neovlašteno bojanje površine baterije razlogom za poništenje tvorničkog jamstva.

Svako oštećenje ili ljuštenje sloja boje na novokupljenom radijatoru je tvornička greška. Takva oprema podliježe obveznoj zamjeni. Nitko još nije otkazao jamstveni rok usluge.

Proizvođači aluminijskih i čeličnih radijatora u uputama za svoje proizvode kategorički zabranjuju njihovo dodatno bojanje

Nakon sušenja, emajl boje stvaraju izdržljiv i monolitan sloj na površini, kroz koji zrak, po definiciji, ne može proći.

Ako kisik ima čak i malu priliku da prodre kroz lak, tada možete odmah zaboraviti na zaštitu metala od korozije. A zaštitne funkcije često su glavni razlog bojanja radijatora.

Istodobno, u putovnicama za sve baterije za grijanje postoji kategorična zabrana slikanja preko izlaza zraka automatskog ventilacijskog otvora. Ako nanesete boju na njega, neće biti moguće ispustiti zrak iz sustava grijanja ako je potrebno. Ovu točku morate pratiti tijekom lakiranja.

I aluminij i nehrđajući čelik tvornički se boje praškastim bojama koje se nakon nanošenja “peku” u posebnim kutijama na visokim temperaturama. Nemoguće je sami stvoriti potrebne uvjete kod kuće.

Ali obične uljane i druge boje ne traju dugo na takvim radijatorima. Zbog slabe adhezije neizbježno će se odlijepiti s aluminijskih i čeličnih površina.

Ako se boja na aluminijskoj bateriji počne ljuštiti, tada je lakše kupiti novi radijator - sloj boje nanesen kod kuće može trajati najviše dvije do tri godine

Pouzdano bojanje aluminija zahtijeva specijaliziranu opremu za bojanje, kao i epoksidne temeljne premaze i emajle. Sve to košta puno novca.

Osim toga, najmanji nepoštivanje tehnologije neizbježno dovodi do ljuštenja nanesenog premaza.Postoji i opcija s anodnom oksidacijom, ali to je opet tehnološki složeno i zahtijeva određeno znanje.

Ako imate uspješnog iskustva u bojanju karoserije automobila i odgovarajućih materijala za boje i lakove, onda za bojanje aluminijska baterija možete to preuzeti, inače se ne isplati raditi. Bolje je kupiti novi uređaj za grijanje ili jednostavno pokriti onaj koji se ljušti ukrasnim zaslonom.

Posebna tema su konvektori s vlastitim rebrima od čeličnih ploča („češlja“) nanizanih na par cijevi. Takve baterije su se često postavljale u panelne visoke zgrade 1970-80-ih. Sama lamelirana rebra ne mogu se bojati. To će dovesti do oštrog smanjenja prijenosa topline.

Istodobno, također neće biti moguće doći do cijevi u sredini čak ni uz pomoć vrlo uske četke. Ove površine je najbolje ostaviti na miru.

Takvi radijatori obično imaju prigušnice i ukrasni paravani napravljen od željeza. Mogu se i trebaju obojiti kako bi im se dao estetski izgled. Ovdje će poslužiti obične boje otporne na toplinu.

Zahtjevi za caklinu

Glavna stvar u odabiru boje za radijator kućnog grijanja je njegova otpornost na toplinu. Ako oznaka limenke pokazuje da sastav ima radnu temperaturu ispod +80 ° C, tada ne biste trebali koristiti takvu boju za bojanje baterije.

Konvencionalni materijali za boje i lakove u početku nisu namijenjeni za bojanje grijanih elemenata sustava grijanja. Nakon uključivanja grijanja, počet će se ljuštiti ili požutjeti.

Najbolja boja za baterije je ona na čijoj etiketi piše "namijenjeno radijatorima grijanja" i "brzosušeće".

Boja za bojanje uređaja za grijanje mora biti u isto vrijeme:

• otporan na toplinu - najmanje +80 ° C, a poželjno +100 ° C;
• otporan na vlagu i abraziju;
• netoksičan;
• s visokom toplinskom vodljivošću;
• brzosušeće.

Zbog neiskustva, neki odabiru obične boje koje nisu otporne na toplinu za unutarnje prostore za baterije. Kao rezultat toga, kada se primijeni toplina, požuti ili promijeni svoju izvornu nijansu.

To je zbog prisutnosti krede ili polimera u svom sastavu, koji nisu dizajnirani za visoke temperature. Stoga i vezivni materijal i pigment moraju biti otporni na toplinu.

Boja na bateriji obično se nanosi u dva sloja. Što se svaki od njih brže suši, radijator će brže biti spreman za upotrebu. Štoviše, često što se boja brže suši, to je miris sastava oštriji.

Kako obitelj ne bi bila prisiljena udisati ove jantare, često je lakše skinuti uređaj za grijanje s cijevi i obojiti ga negdje u garaži ili na ulici.

Jeftina kreda često se dodaje boji kao punilo kako bi se smanjio njezin trošak; bolje je odmah odbaciti takvu boju i lak - takva će caklina sigurno požutjeti

Prilikom odabira između sjajne i mat opcije, ne zaboravite da su najmanje nepravilnosti vidljive na sjajnoj površini. Za grube i kvrgave baterije od lijevanog željeza bolje je odabrati boju s tamnom nijansom koja neće proizvoditi odsjaj od rasvjete.

Radijatori od lijevanog željeza često imaju metalne pruge i strugotine. Kada koristite sjajni emajl, svi će sigurno biti vidljivi.

U isto vrijeme, ne biste trebali biti pretjerano revni u izravnavanju površine od lijevanog željeza baterije brusnim papirom prije slikanja. To može dovesti do stanjivanja rebra radijatora i naknadne pojave fistule.

Odabir materijala za lakiranje radijatora

Čini se da je sve jasno s parametrima odabira.Sada ostaje razumjeti kakvu je boju najbolje bojati radijatore grijanja u stanu ili privatnoj kući.

Postoje mnoge vrste boja i lakova. Osim toga, na tržištu postoji ogroman broj proizvođača raznih emajla. Često je teško odabrati pravi materijal za boju i lak.

Akumulator se uvijek može obojiti automobilskim emajlima u aerosolnim limenkama - izvorno su dizajnirani za nanošenje na metal i dizajnirani su za visoke temperature

Boje otporne na toplinu za radijatore od lijevanog željeza su:

• ulje na bazi biljnih ulja i ulja za sušenje;
• na bazi vode (akril);
• alkidni.

Plus tu je "srebrna" i čekić boja. Svaka od ovih opcija ima svoj niz prednosti. Treba pažljivo birati.

Opcija #1: ulje

Ranije su se uljane boje koristile posvuda za bojanje baterija. Obično se izrađuju s organskim sušivim uljima i jeftini su. Nakon nanošenja i sušenja na radijatoru se formira premaz koji je dovoljno otporan na povišene temperature, mehanička naprezanja i vlagu.

Glavna prednost uljanih boja je niska cijena materijala za boju i lakove, ali imaju i čitavu hrpu ozbiljnih nedostataka, zbog kojih se sada koriste sve rjeđe

Među negativnim aspektima korištenja boja na bazi ulja su:

1. Neugodan miris — oštra "aroma" prilikom farbanja i sušenja.
2. Krhkost premaza - Akumulator će se morati ponovno bojati svake dvije do tri godine.
3. Velika debljina sloja boje — kao rezultat, smanjenje prijenosa topline iz radijatora.
4. Vrijeme sušenja — ovisno o sobnoj temperaturi, vrijeme sušenja može trajati do 2 dana.
5. Mogućnost stvaranja kapanja, osobito ako se ne poštuje tehnologija primjene.

Ako uzmete običnu uljanu boju, a ne boju otpornu na toplinu, malo je vjerojatno da će preživjeti čak i jednu sezonu grijanja. Premaz na bateriji će odmah početi pucati kako temperatura raste.

Bolje je koristiti premaze na bazi ulja za sušenje samo u krajnjem slučaju, kada jednostavno nema ništa drugo u prodaji ili kada radijator grijanja treba jeftino obojiti samo jednu sezonu.

Opcija #2: na bazi vode (na bazi vode)

Ove boje su na bazi PVA ili poliakrilata. Ne biste trebali uzeti prve za bojanje radijatora. Imaju nisku otpornost na vlagu. Namijenjeni su isključivo za unutarnje bojanje zidova i stropova.

Na metalu, na koji ćete možda morati staviti mokre rukavice da se osuše, takve boje i lakovi apsolutno nisu prikladni. Odmah će se izbrisati s površine uređaja za grijanje.

Ako se za bateriju odabere vododisperzijska boja, ona mora biti akrilna (na bazi poliakrilata) s oznakom "za radijatore".

Akrilni emajli otporni na toplinu za radijatore imaju sljedeće prednosti:

• brzo suši;
• formiraju izdržljivi premaz;
• nemaju oštar miris;
• otporan na habanje.

Većina boja na bazi vode u prodaji je bijela. Da biste im dali željenu hladovinu, morate dodati odgovarajuću boju u sastav. Premaz formiran uz njihovu pomoć nalikuje plastici s blagim sjajem. Lako se čisti i ne puca.

Opcija #3: alkid

Boje na bazi alkidne smole su superiornije od prve dvije opcije u pogledu otpornosti na toplinu i otpornosti na vodu i deterdžente. Ovo je najpraktičniji i optimalni izbor za bojanje baterija.

Ali većina sličnih emajla predstavljenih u trgovinama nije prikladna za radijatore. Ovdje biste trebali što pažljivije odabrati sastav otporan na toplinu.

Alkidna boja s titan bijelim pigmentom je, iako skup, ali najidealniji materijal za bojanje lijevanog željeza radijatora i čeličnih grijaćih cijevi.

Ovisno o otapalima i modificirajućim aditivima sadržanim u sastavu, ova se caklina dijeli na mnoge vrste. Od svih valja istaknuti organske i organosilikonske vrste. Prva boja ima oštar miris, a druga ima povećanu otpornost na toplinu.

Organosilikonska alkidna boja na bazi poliorganosiloksanskih polimera koristi se za bojanje ne samo baterija, već i peći, dimnjaka, kotlova i kamina. Ne sadrži soli koje se zagrijavanjem počinju kristalizirati, čime se smanjuje čvrstoća sloja boje.

Ovaj emajl može lako izdržati temperature do +600°C. Međutim, prilikom korištenja potrebno je voditi računa o pravilnom prozračivanju prostorije. Kada se suši, ispušta otrovne pare, pa je najbolje lakiranje raditi vani.

Opcija #4: srebro

Ako bijela nije obavezna, možete koristiti i staru dobru srebrnu. Ovo je aluminijski prah pomiješan s otapalom i bitumenskim lakom. Istodobno, ne biste trebali uzimati gotove boje (na primjer, BT-177), koje se po definiciji ne razlikuju u otpornosti na toplinu.

Srebrninu je najbolje pripremiti sami od PAP-1 praha i BT-577 laka. Kada se pomiješa u pravim omjerima, može se dobiti boja namijenjena temperaturama od 300–400°C.

Samo trebate slijediti omjer komponenti propisanih u uputama za pripremu ovog sastava. Ovaj premaz na radijatoru grijanja trajat će mnogo godina.

Kratak pregled proizvođača

U prodaji su dostupne boje i lakovi otporni na toplinu za bojanje sustava grijanja, uvozni i domaći. Oba su sasvim prikladna za bojanje baterija u vikendici ili stanu.

Među glavnim proizvodnim tvrtkama možemo spomenuti:

1. skandinavski TIKKURILA sa serijom Termal.
2. njemački DUFA serija "Thermo" i "Aqua-Heizkorperlack".
3. ruski TEX s posebnim “emajlom za radijatore”.
4. Polirati SNIEZKA.
5. slovenski BELINKA.
6. ruski LAKRA.

Postoji mnogo opcija s različitim cijenama i sastavom, postoji mnogo izbora. Štoviše, pri odabiru temeljnog premaza za boju, najbolje je odlučiti se za proizvode jednog proizvođača. Nema smisla eksperimentirati s miješanjem onoga što je jeftinije.

Pregled popularnih termalnih boja koje se koriste za bojanje radijatora, metalnih peći i drugih elemenata kruga grijanja dan je u ovaj članak.

Zaključci i koristan video na tu temu

Odabir emajla za bojanje radijatora od lijevanog željeza nije težak, samo trebate pažljivo pogledati naljepnicu. A izbor video materijala u nastavku sigurno će vam pomoći da se snađete u postojećim vrstama boja za radijatore otpornih na toplinu.

Pravila za odabir emajla za radijatore:

Kako pravilno obojiti radijator od lijevanog željeza:

Koji emajl treba koristiti za bojanje baterija:

Ne biste trebali bojati radijator grijanja prvom bojom koja vam zapne za oko. U tu svrhu trebali biste odabrati posebne emajle otporne na toplinu.

Ako uzmete obični materijal za boju i lak, premaz s njega brzo će postati neupotrebljiv kada se baterija zagrije. Također, pri odabiru morate paziti da među komponentama nema krede koja postaje žuta kada se zagrije.

Tražite kvalitetnu boju za radijatore? Ili imate iskustva s korištenjem emajla otpornih na toplinu? Ostavite komentare na članak, postavljajte pitanja i sudjelujte u raspravi o materijalu.