Kako slikati radijator: korak po korak tehnologija bojanja radijatora

S vremenom stare baterije gube svoj estetski izgled, pojavljuje se hrđa, pojavljuju se pukotine na premazu, a boja se ljušti.Slažem se, promjena radijatora u ovom slučaju nije najbolja ideja. Puno je lakše, brže i ekonomičnije prefarbati akumulator. Štoviše, vrlo je lako ažurirati izgled uređaja za grijanje.

Pomoći ćemo vam odabrati odgovarajući sastav emajla, objasniti kako pripremiti i kako pravilno obojiti radijator grijanja. Također ćemo navesti nijanse koje treba uzeti u obzir pri radu s različitim vrstama radijatora.

Predložene ideje za fotografije potaknut će vas da odaberete zanimljivo rješenje i provedete svoju dizajnersku ideju.

Zahtjevi za lakiranje

Nije uvijek moguće financijski, au mnogim slučajevima čak ni tehnički, ugraditi novi radijator. Lakše je izvana osvježiti grijač ako je još sposoban za posluživanje. Ako je baterija već morala biti popravljena ili se ne grije dobro, onda je bolje zamijeniti novim.

Sam proces bojanja nije osobito težak, ali to ne znači da možete kupiti bilo koji sastav i odmah početi vraćati atraktivnost radijatora.

Boja mora biti odabrana prema određenim parametrima, a baterija mora biti pažljivo pripremljena.Ako se to ne učini, novi premaz neće dugo trajati i uskoro ćete morati ponoviti postupak.

Stara baterija od lijevanog željeza s ljuštenom bojom izgleda vrlo neestetski. Osim toga, materijal njegovog tijela podložan je oksidaciji i hrđanju.

Prilikom odabira sastava, najbolje je usredotočiti se na opcije posebno dizajnirane za uređaje za grijanje. Ali ako na etiketi nema takvog natpisa, trebali biste pažljivo proučiti upute i pronaći podatke o njegovoj otpornosti na toplinu.

Da biste dobili visokokvalitetan, izdržljiv i lijep premaz, morate koristiti boju koja na etiketi ima natpis "Za radijatore".

Zahtjevi za premazivanje bojom:

• Otpornost na toplinu. Sastav koji se nanosi na tijelo radijatora mora izdržati temperature do 80-90 stupnjeva i biti besprijekoran za vrijeme koje je obećao proizvođač.
• Prianjanje. Potrebno je da sastav ima dobro prianjanje na površinu koja se boji. Nije se ljuštio kod zagrijavanja i naizmjeničnog grijanja/hlađenja.
• Zaštita od korozije. Sastav mora sadržavati tvari protiv korozije tako da premaz u izravnom dodiru s tijelom ne uzrokuje njegovo uništenje.
• Postojanost boje. Bezuvjetni uvjet, jer Radijatori se farbaju između ostalog i iz estetskih razloga.
• Otpornost na habanje. Od izravnog kontakta s raznim namještajem, predmetima za sušenje itd. premaz ne smije postati tanak.
• Sigurnost. Vrlo je važno da sastav ne sadrži komponente štetne za zdravlje.

dobro boja za radijatore mora zadovoljiti sve uvjete, a ne pojedinačne točke.

Razne kompozicije za bojanje baterija

Prilikom bojanja baterije prije svega morate obratiti pozornost na tehničku komponentu boje. Ali estetske karakteristike također igraju važnu ulogu.

Prednosti akrilnih boja

Akrilne boje, koje pripadaju skupini boja na bazi vode, omogućuju vam da ubijete dvije muhe jednim udarcem.Njihova nedvojbena prednost je što ne emitiraju štetne tvari, nemaju miris i sigurni su za ljude.

Brzo se suše (oko 30 minuta na temperaturi od 18-23 stupnja), imaju vodoodbojna svojstva i tvore vrlo izdržljiv premaz koji je otporan na mehanička opterećenja.

Tehničke i estetske karakteristike akrilnih boja izvrsne su za grijaće uređaje

I, možda, najvažnije je da savršeno podnose visoke temperature, zadržavajući svoje kvalitete i ne mijenjajući svoj izvorni izgled sedam do osam godina.

Za to vrijeme neće požutjeti, pucati ili se guliti. Koeficijent bjeline akrilne boje je 96%, boja je vrlo bogata i svijetla, a površina izgleda poput plastične prevlake s blagim sjajem.

Značajke alkidnih sastava

Alkidne boje imaju visoku otpornost na toplinu i također su prikladne za bojanje baterija. Oni su superiorniji u čvrstoći od akrilnih spojeva, imaju svojstva protiv korozije, dobro prianjaju na površinu, tvoreći ravnomjeran i lijep premaz.

Međutim, nisu sigurni kao boje na bazi vode. Otapalo uključeno u njihov sastav uzrokuje neugodan miris koji ostaje u prostoriji najmanje jedan dan.

Boje se suše prilično sporo, a specifičan miris može ostati i nakon sušenja. Alkidne boje mogu se koristiti samo u dobro prozračenom prostoru, a preporučljivo je ostaviti ga u potpunosti dok miris potpuno ne ispari.

Kada radite s alkidnim spojevima, morate poduzeti mjere opreza i temeljito prozračiti sobu.

Još jedan značajan nedostatak je što boje zadržavaju svoju boju relativno kratko vrijeme i s vremenom počinju žutjeti. Ako se ipak odlučite bojiti bateriju alkidnom bojom, bolje je odabrati sastav koji čini sjajni završetak.

U tom slučaju, vrijeme tijekom kojeg će radijator ostati bijel povećava se za oko 20%, u usporedbi s mat i polumat bojama.

Ostale vrste boja za grijaće uređaje

Za bojanje radijatora grijanja prikladne su boje na bazi aluminija i silikatnih smola, koje tvore gusti i elastični sloj na površini na kojem se pukotine ne pojavljuju čak ni pri promjenama temperature.

Silikatne boje karakterizira visoka prionjivost i ne zahtijevaju prethodno temeljno premazivanje površine, dizajnirane su za rad na vrlo visokim temperaturama. Nedostatak im je jak neugodan miris.

Druga vrsta boje na koju se vrijedi usredotočiti je čekić boja, koja je vrsta alkidnog sastava. Oni čine prilično zanimljiv, ali vrlo specifičan premaz. Nakon njihove primjene površina nije glatka, već kao čekićem (otuda i naziv) ili s efektom čekića.

Čekić boje savršeno skrivaju sve neravnine radijatora od lijevanog željeza - svojstvo koje je vrlo korisno za vlasnike kuća sa starim sustavom grijanja

Značajna prednost hammer boja je u tome što će neujednačena tekstura učiniti nevidljivim različite hrapavosti, nepravilnosti i druge manje nedostatke radijatora.

Ovo svojstvo je posebno vrijedno kada je u pitanju slikanje starog baterije od lijevanog željeza Sovjetsko doba, čija će gruba površina biti potpuno skrivena iza izvornog premaza.

Vrlo često se za bojanje radijatora koristi srebrna boja, koja je mješavina laka i aluminijskog praha. Savršeno podnosi visoke temperature i može se nanositi i na temeljni premaz i na stari premaz. Međutim, boja ima postojan miris, pa prostorija mora biti dobro prozračena tijekom i nakon nanošenja.

Srebro se može kupiti spremno za nanošenje. Sastav možete sami pripremiti miješanjem dva dijela aluminijskog praha s pet dijelova laka

Aluminijski prah je eksplozivna tvar. Sam proces kuhanja prilično je riskantan. Ne biste trebali pribjegavati tome ako u kući postoje lako zapaljive strukture, a posebno mala djeca.

Postupak pripreme za slikanje

Priprema površine za slikanje je faza ne manje važna od samog slikanja. Ponašajte se odgovorno, jer će svi nedostaci i nedostaci koje napravite tijekom pripreme sigurno utjecati na kvalitetu boje i izgled baterije. Odmah napomenimo da bi svi radovi trebali započeti tek nakon završetka sezone grijanja.

Metode za uklanjanje prašine i masnoće

Prije svega, bateriju je potrebno očistiti od prljavštine i prašine nakupljene u njoj. To se može učiniti na suho pomoću usisavača ili četke, a mokro pomoću vode i deterdženata. Ako na radijatoru ima naslaga masnoće, operite ih običnim deterdžentom za pranje posuđa. Nakon toga pustite bateriju da se osuši i prijeđite na sljedeći korak.

Bateriju možete očistiti od boje običnom metalnom četkom, ali ovaj proces će oduzeti puno vremena i truda.

Sada morate ukloniti hrđu i staru ispucalu boju s uređaja za grijanje.

Kako to učiniti? Postoje dvije metode: mehanička, ali je prilično duga i radno intenzivna, i kemijska - jednostavnija, ali ima neke nijanse koje će biti opisane u nastavku.

Mehaničko uklanjanje starih premaza

Za mehaničko uklanjanje boje trebat će vam žičana četka. Ovdje je sve jednostavno - uzmite ga u ruke i trljajte dok se ne umorite, a umorite se prilično brzo, pa je bolje koristiti produktivniju metodu. U radu će vam pomoći kutna brusilica s posebnim nastavcima – četkom ili brusnom pločom.

Brzo i bez napora možete ukloniti staru boju pomoću kutne brusilice opremljene nastavkom s metalnom četkom.

S ovim električnim alatom možete ukloniti staru boju za nekoliko sati. Ali budite oprezni, nemojte raditi na velikim brzinama, posebno za radijatore od obojenih metala, jer zajedno s bojom možete oštetiti površinu same baterije, a da to ne primijetite.

Nije potrebno potpuno ukloniti boju. Novi premaz može se nanijeti na glatka područja bez pukotina.

Kako se riješiti boje pomoću kemikalija?

Sada pogledajmo kemijsku metodu. Sastoji se od ispiranja boje posebnim spojevima koji dolaze u obliku gela, paste ili aerosola. Kada koristite proizvode u obliku gela ili paste, nanesite ih na cijelu površinu baterije četkom s prirodnom dlakom, a zatim pokrijte plastičnom folijom za najbolje rezultate.

Vrijeme izlaganja ovisi o korištenom proizvodu i može biti od petnaest minuta do nekoliko sati. Točno vrijeme je naznačeno na etiketi.Nakon što je boja omekšala, uklonite je lopaticom, a ostatke boje uklonite žičanom četkom.

Sredstva za pranje u obliku aerosola lako se nanose i mogu se koristiti za jednostavno tretiranje čak i teško dostupnih područja radijatora. Princip rada je isti kao kod gel sastava - nakon određenog vremena (15-40 minuta ovisno o proizvodu), boja omekša i može se lako ukloniti četkom.

Prije nanošenja obavezno pokrijte okolni namještaj, podove i zidove.

Pod utjecajem kemikalija stara boja omekšava i ljušti se. Zatim ga nije teško ukloniti lopaticom.

Međutim, kemikalije nisu tako bezopasne kako se na prvi pogled čine. Prvo, imaju jak, neugodan miris i smiju se koristiti samo u dobro prozračenom prostoru. Prije rada preporučljivo je nositi respirator i zaštitne rukavice.

Drugo, nepoznato je kako će se metal ponašati u interakciji s agresivnim kemijskim sastavom. Može reagirati s njim, a nakon ispiranja pronaći ćete oštećenu površinu.

Stare baterije od lijevanog željeza ne boje se modernih kemikalija. Ali ovdje morate paziti na nešto drugo: ranije se konoplja (prirodni materijal od lana ili konoplje) koristila za brtvljenje radijatora, ali vrlo lako može biti nagrizena kemikalijama.

Kao rezultat toga, kada dođe sezona grijanja, voda može prskati iz svih priključaka. Stoga sami odlučite koji je način čišćenja starog laka najbolji za vas.

Pravila premazivanja površine

Nakon uklanjanja stare boje, prije nego što počnete izravno bojati radijator, morate proći kroz niz drugih postupaka.Za uklanjanje pukotina, ogrebotina i drugih manjih nedostataka, glatke čelične ili bakrene površine moraju se brusiti. Bolje je tretirati baterije od lijevanog željeza žičanom četkom.

Primer GF-021 ima antikorozivna svojstva i stvara dodatnu zaštitu od stvaranja hrđe

Sada radijator treba odmastiti i nanijeti temeljni premaz. Prilikom odabira temeljnog premaza morate odabrati proizvod namijenjen metalu, koji ima svojstva protiv korozije i kompatibilan je s bojom.

Na primjer, temeljni premaz GF-021 dobro se kombinira s domaćim sastavima boja i lakova. Ako se uvozna boja koristi za bojanje radijatora grijanja, možemo preporučiti Dulux ili Sigma primer.

Farbanje radijatora grijanja

Sada smo došli do glavne faze - izravnog bojanja. Ovdje je preporučljivo pridržavati se sljedećeg pravila: bolje je nanijeti dva tanka sloja boje nego jedan debeli.

Malo je vjerojatno da ćete prvi put moći dobiti idealnu površinu, a ako nanesete debeli sloj boje, učinak će biti suprotan: na bateriji će se formirati guste i ružne mrlje.

Četka sa zakrivljenom ručkom omogućuje vam da dosegnete najteže dostupna područja baterije

Opća tehnologija bojenja

Za slikanje kupite najmanje dvije četke: jednu običnu, drugu za teško dostupna mjesta s dugom zakrivljenom drškom. Uz njegovu pomoć prikladno je nanositi boju na stražnje zidove i unutarnje površine baterije. Prije rada rahljajte čekinje tako da labavo pričvršćene dlake ispadnu.

Prvo se farbaju gornji dijelovi unutar baterije, a zatim donji. Nakon toga prijeđite na vanjsku površinu. Također je oslikana od vrha do dna. Ako krenete odozdo, kapi će pasti na obojenu površinu.Drugi sloj boje nanosi se tek nakon što se prethodni potpuno osušio.

Koliko će to trajati ovisi o boji; ovaj je parametar obično naznačen na naljepnici. Ako se prvi sloj pokaže neravnim, tada kada se osuši, izbrusite površinu, uklanjajući sve neravnine i mrlje.

Bojanje baterije treba početi odozgo kako bi se izbjeglo da boja dođe na obojena područja (kliknite za povećanje)

Nijanse bojanja aluminijskih radijatora

Svi prethodni savjeti vezani uz bojanje lijevanog željeza, bakra i čelične baterije. Kako obojiti aluminijski radijator? Ali prvo je bolje odgovoriti na pitanje: isplati li se to uopće raditi?

Moderno aluminijski uređaji obojeni su u tvornici na profesionalnoj razini posebnom bojom u prahu. Kućno bojanje neće moći pružiti visokokvalitetnu glatku završnu obradu.

Osim toga, ako je radijator još uvijek pod jamstvom, nakon bojanja kod kuće, jamstvene obveze proizvođača prestaju.

Ali najvjerojatnije, teško da će ikome pasti na pamet slikati novi radijator. Ako je uređaj oštećen kao posljedica transporta ili instalacije, na njemu su se pojavili čipovi i pukotine, što uvelike kvari izgled, možete koristiti autocaklinu.

Treba uzeti u obzir da se emajl za automobile najučinkovitije boji i brzo suši samo na vrućim baterijama. Vrijeme sušenja na 130°C je 20 minuta, a na 20°C – do dva dana. Morate raditi u respiratoru i s otvorenim prozorima, prskati na udaljenosti od 20-30 cm od površine. Ne držite tok na jednom mjestu dugo vremena, inače će se pojaviti mrlje.

Također možete ukloniti strugotine i udubljenja s aluminijskog radijatora pomoću kita za automobile. Prethodno odmastite površinu i obradite je temeljnim premazom. Zatim kistom nanesite kit željene nijanse.

Ako odlučite potpuno prefarbati bateriju, tada nije potrebno uklanjati staru boju. Odmastite i premažite površinu te nanesite dva sloja alkidne boje ili boje na bazi vode pomoću pištolja za prskanje.

Alternativna opcija dekoracije radijatora grijanja - ugradnja ukrasni paravan.

Zanimljive ideje za bojanje

Bijeli radijator je klasik na koji smo navikli od sovjetskih vremena, kada su gotovo sve kuće bile opremljene istim tipom radijatora od lijevanog željeza.

Boja grijaćeg uređaja ako i utječe na prijenos topline samo u vrlo maloj mjeri, tako da ništa ne sprječava da radijator obojite u skladu s interijerom prostorije.

Baterija se može učiniti gotovo nevidljivom ako je obojite istom bojom kao i zidovi

Danas možete pronaći mnogo zanimljivih dizajnerskih rješenja u kojima je radijator jedan od ukrasnih elemenata koji se skladno uklapa u okolni prostor.

Naprotiv, možete izgraditi kompoziciju koristeći kontrast, a bateriju učiniti akcentom koji privlači pažnju, obojavši je u svijetlu bogatu boju.

Crvena baterija na pozadini svijetlog interijera izgleda neobično i vrlo impresivno

Danas je vrlo moderno slikati predmete ombre tehnikom. Njegova suština leži u činjenici da su prvi dijelovi baterije obojeni u blijede, suptilne nijanse, svi sljedeći su ton ili dva tamniji, a za posljednje dijelove koriste se vrlo svijetle zasićene boje.

Baterija oslikana ombre tehnikom bit će izvrstan ukras za svaki interijer.

Najkreativnije dizajnerske ideje mogu se implementirati u dječjoj sobi.

Možete ukrasiti dijelove radijatora u različitim bogatim bojama, obojiti bateriju zanimljivim dizajnom, pretvoriti je u zebru ili set olovaka u boji

Zaključci i koristan video na tu temu

Kako bismo vam olakšali da shvatite kako slikati bateriju, predlažemo da se upoznate s video materijalima na ovu temu.

Proces uklanjanja stare boje s baterije od lijevanog željeza vrlo je dobro prikazan u ovom videu:

Naučit ćete kako pravilno obojiti radijator grijanja ako pogledate video:

Izvorne ideje za kreativno bojanje radijatora od lijevanog željeza možete dobiti iz sljedećeg videa:

Da biste slikali bateriju, ne morate imati nikakve posebne vještine. I premda u ovom, kao iu svakom drugom poslu, postoje određene poteškoće, vrlo ih je jednostavno naučiti. Slijedeći tehnologiju slikanja i poznavajući sve nijanse rada, bit će vam zajamčen izvrstan rezultat.

Imate li praktične vještine bojanja baterija? Možda ste naišli na poteškoće tijekom rada ili želite postaviti pitanje? Ostavite komentare na publikaciju. Obrazac za povratne informacije nalazi se u nastavku.