Čudotvorna peć za garažu na dizel motor "uradi sam": upute za izgradnju korak po korak
Potreba za grijanjem u garaži rijetko izaziva kontroverze: vozači savršeno razumiju koliko je važno voditi računa o stanju automobila, a sami se ne žele smrzavati tijekom pregleda i popravaka opreme.
Glavno pitanje koje treba riješiti je odabir odgovarajuće vrste grijanja. Dobra opcija je čudotvorna dizelska peć - jedinica je jednostavna za sastavljanje i ekonomična za rad. A ovo su važni kriteriji za organiziranje grijanja garaže.
Prije nego što odlučite sastaviti štednjak, morate razumjeti njegovu strukturu i princip rada, zar ne? U članku smo detaljno opisali identificirane točke, a također smo pružili nekoliko opcija za sastavljanje domaće jedinice. Upute korak po korak pomoći će vam u izgradnji peći i organiziranju učinkovitog grijanja vaše garaže.
Sadržaj članka:
Kako bi trebalo biti grijanje u garaži?
Za mnoge vozače, garaža je gotovo drugi dom. Ovdje se bave svojim hobijem, odmaraju od gužve i brige o automobilu. Stoga prije svega treba razmišljati o udobnosti osobe koja sate provodi u zatvorenom prostoru.
Automobilu je potrebno i grijanje jer... niske temperature negativno utječu na njegovo tehničko stanje i značajno smanjuju vijek trajanja.
Kako bi vaša garaža ostala suha, trebali biste osigurati dobru hidroizolaciju i normalan rad. sustav ventilacije. Međutim, vlaga i dalje ulazi u prostoriju na kotačima automobila. Isparava i kapljice vode talože se na površinama.
Ako nema grijanja, dolazi do nakupljanja vlage, što uzrokuje pojavu gljivica, plijesni i hrđe. Da se to ne dogodi, potrebno je grijanje.
Značajke rada garaže određuju zahtjeve za sustave grijanja:
- Učinkovitost. Pećnica mora brzo zagrijati zrak i održavati željenu temperaturu nekoliko sati.
- Jednostavan za korištenje. Kada dođe u garažu, njen vlasnik treba potrošiti minimalno vremena i truda za zagrijavanje prostorije.
- Lakoća održavanja. Peć se mora pravodobno pregledavati, čistiti i popravljati, stoga njezina izvedba mora biti jednostavna i razumljiva, a dijelovi lako zamjenjivi.
- Dostupnost izvora energije. Na odabir sustava grijanja Dostupnost goriva je od temeljne važnosti. Peć koja koristi dizelsko gorivo, dizelsko gorivo ili otpadno ulje dobro je prikladna za garažu.
- Sigurnost. U garaži uvijek postoji određena količina zapaljivih tvari. Budući da ti prostori često služe kao radionice i šupe, ovdje će se često naći zapaljivi materijali. Stoga grijanje mora biti u skladu sa svim standardima zaštite od požara.
- Jeftinoća. Troškovi servisiranja automobila i uređenja garaže već su visoki, pa je ušteda na grijanju bez ugrožavanja njegove kvalitete gorući problem.
Prilikom odabira odgovarajućeg uređaja za grijanje treba postaviti prioritete, jer... ideal je nedostižan. Najlakši za korištenje su električni grijači. Ovaj izvor energije dostupan je na gotovo svakom mjestu.
No, cijena grijanja na struju je previsoka pa vrijedi razmotriti i druge opcije.
Miracle Oven je izvrsna opcija. Takvo grijanje je jeftino, a gorivo (dizelsko gorivo, kerozin ili dizelsko gorivo) je dostupno i pristupačno.
Velika je prednost u sastavljanju dizelske peći vlastitim rukama: sami odabirete dizajn i napravite model koji je idealan za specifične radne uvjete. Ne morate prilagoditi uređaj za grijanje ili se prilagoditi osobitostima njegovog rada.
Kako radi i radi čudotvorna peć
Tvornička ili domaća peć za garažu za rudarstvo ili dizelsko gorivo je višenamjenska. Pogodan je kao glavni, dodatni ili alternativni izvor topline ako je u prostoriji već instaliran sustav grijanja.
Ako je potrebno, uređaj se može koristiti i kao ploča za kuhanje: hrana se brzo zagrijava na štednjaku, a kuhalo za vodu proključa.
Čudesne peći rade ne samo na dizelsko gorivo, već i na druge vrste tekućeg goriva, a najbolja opcija je kerozin. Međutim, u većini slučajeva vozači koriste dizelsko gorivo, jer... to je jeftino. Snaga štednjaka je 1,8-5 W - brojka ovisi o dizajnu i kvaliteti izrade modela.
Čudotvorna peć se sastoji od spremnika za gorivo (obično uklonjivog) s ventilom, zamjenjivog bloka s fitiljem, vijka za podešavanje, reflektora i plamenika. Sve te komponente smještene su u zajedničko kućište, koje može biti izrađeno od bačve, čeličnih ploča otpornih na toplinu ili rabljenog plinskog cilindra.
Plamenik je postavljen u središte strukture. Prima gorivo iz spremnika koji se nalazi na stražnjoj stijenci kućišta. Za postizanje željene temperature koristite vijak za podešavanje. Važan detalj je reflektor. Omogućuje brzo i kvalitetno zagrijavanje prostorije.
Prilikom odabira dizajna, bolje je odabrati kompaktni model težine 10-20 kg. Takvu peć će biti lako preurediti, nositi i transportirati bez vanjske pomoći.
Sastavljanje domaće konstrukcije
Ako želite, možete pronaći odgovarajući model u trgovini ili ga kupiti online, ali ako imate nekoliko sati vremena, želju da uštedite novac i dobijete koristan predmet od starih nepotrebnih dijelova, tada biste trebali sami napraviti peć . Pogledajmo popularne dizajne.
Opcija 1: štednjak iz starog plinskog cilindra
Ako imate korišteni plinski cilindar od 50 litara, onda je polovica strukture već spremna. Glavna stvar je da debljina njegovih zidova ne prelazi 1,5 mm. Sada moramo pronaći cijev za dimnjak. Prikladan je komad promjera 10 cm ili više.Njegova duljina mora biti najmanje 4 m. Željena debljina metalne stijenke je 2 mm.
Spremnik za gorivo može biti izrađen od spremnika. Optimalni volumen nije veći od 15 litara i ne manji od 8. Preostali dijelovi mogu se kupiti u trgovini. Trebat će vam čelični uglovi od 20 cm (buduće noge) i bakreni plamenik. Alati uključuju brusilicu, bušilicu, aparat za zavarivanje, kao i metar i razinu.
Plinski cilindar se oslobađa od kondenzata i ispire od mirisa. Sada trebate odrezati gornji dio s ventilom. Da biste ga učinili praktičnijim, možete napuniti posudu vodom i zakopati je u zemlju. Nakon reza pojavit će se voda. Trebali biste pričekati dok se potpuno ne iscijedi i tada završiti posao.
Donji dio cilindra koristi se kao komora (na njega su zavarene stabilne noge od čeličnih uglova), a gornji dio će služiti kao poklopac konstrukcije. Za regulaciju dovoda goriva ugrađen je poseban ventil.
Nakon sastavljanja i ugradnje peći, morat ćete postaviti dimnjak. Mora biti strogo okomito. Ovu točku treba uzeti u obzir pri odabiru mjesta za ugradnju peći: treba je postaviti samo tamo gdje se cijev dimnjaka može montirati bez zavoja ili padina.
Ako većina modela kućnih peći može koristiti gotovo bilo koje tekuće gorivo, tada s ovim dizajnom treba postupati pažljivo. Može raditi samo na dizelsko gorivo ili pročišćeno otpadno ulje bez vode ili alkohola. Ne mogu se koristiti benzin i kerozin.
Opcija 2: Tijelo od čeličnog lima
Umjesto plinskog cilindra, za izradu tijela peći možete koristiti čelik otporan na toplinu debljine 4 i 6 mm. Jedino upozorenje: morat ćete kupiti ili iznajmiti stroj za savijanje listova. Ostali materijali i alati su dostupni. Neki se mogu pronaći kod kuće, a dijelovi koji nedostaju mogu se kupiti.
Trebat će vam:
- čelični uglovi za izradu nogu;
- cijev plamenika;
- 4-metarska cijev za dimnjak promjera 100 mm;
- mjerni instrumenti;
- bugarski;
- Stroj za zavarivanje;
- čekić;
- razini.
Gotova peć bit će kompaktna (70*50*35 cm) i relativno lagana (oko 27 kg). Dizajn će biti stabilan, učinkovit i jednostavan za rukovanje. Po želji se može spojiti na grijanje vode.
Dno ložišta i poklopac spremnika izrađeni su od debljeg čeličnog lima (6 mm), a za izradu samog spremnika će se koristiti čelični lim debljine 4 mm. Dijelovi su izrezani prema dijagramu, zavareni, a šavovi su obrađeni turpijom.
Da biste napravili cijev spremnika za dizelsko gorivo, potrebno je izrezati metalnu traku debljine 4 mm i širine 115 mm, saviti je u prsten i zavariti na spremnik. Cijev će imati promjer od približno 34-34,5 cm, a za to ćete morati napraviti poklopac.Izrezan je iz lima debljine 6 mm i zavaren na cijev. Nakon toga se izrađuju noge.
Spremnik za punjenje goriva izrađen je od čelika debljine 6 mm. Od njega se izreže okrugli komad promjera 35,2 cm i traka. Širina takve trake trebala bi biti 6 mm. U sredini kruga priprema se rupa za dimnjak (promjer ovisi o odabranoj cijevi, optimalni je 10 mm).
Za punjenje ulja potrebna je još jedna rupa. Trebao bi biti manji (promjer 5-6 cm) i nalaziti se na udaljenosti od 4 cm od otvora dimnjaka.
Za donji dio posude od debljeg čelika izreže se krug od 35,2 cm, u njemu se pripremi okrugla rupa za cijev promjera 10 cm, mjesto se izračuna tako da između središta bude 11 cm. samog dijela i središta rupe.
Pravokutna pregrada 7 * 33 cm izrezana je od debelog čelika i zavarena na krug, pomičući je bliže cijevi. Sama ispušna cijev izrađena je od dijela cijevi dimnjaka od 13 centimetara.
Za izradu plamenika, u cijevi se izbuši 48 rupa od 9 mm, razmaknutih 6 cm. Trebali biste dobiti 6 redova, svaki s 8 rupa.
Plamenik je čvrsto i ravnomjerno ugrađen (ali ne zavaren) u poklopac spremnika za gorivo, ispravljajući strukturu turpijom. U spremnik za punjenje goriva umetnuta je cijev od 16 centimetara, a gornji i donji dio peći spojeni su bez zavarivanja.
Za brtvljenje se koristi prsten promjera 35,4 cm Konstrukcija se kompletno montira i postavlja klizna ploča.
Opcija 3: dizajn tipa kapanja
Trebat će vam obična gumena grijaća ploča s crijevom (volumena 2 l). Bakrena cijev duljine 1-1,5 m spojena je na gumeno crijevo - morat će se saviti u obliku slova "L".
Nakon toga, gumeno crijevo treba saviti na pola i pričvrstiti stezaljkom i vijkom. Sama grijaća podloga se objesi na zid i u nju se ulijeva gorivo, a intenzitet njegove opskrbe podešava se vijkom.
Fitilji se izrađuju od krpa: oblikuju se od savitljive metalne žice, omotane krpama i natopljene dizel gorivom. Idealna opcija je pronaći stari madrac i nasjeckati ga na brikete goriva 20*10*4 cm.
Natopljeni dizel gorivom savršeno će izgorjeti. Ako je peć velika, ispod fitilja morat ćete staviti ciglu.
Sama peć može biti bilo što. Možete ga napraviti od dijela stare bačve. Glavna stvar je pričvrstiti vrata i cijevi na nju. Ne brinite previše o brtvi vrata. Ako zrak struji kroz pukotine, nećete morati napraviti otvor.
Za gorivo je napravljena rupa u koju je umetnuta bakrena cijev koja dolazi iz grijaćeg jastuka. Ako se ova rupa izbuši na bočnoj strani bačve, peć će ne samo grijati garažu, već će služiti i kao površina za kuhanje.
Pravila za siguran rad pećnice
Kako ne biste izazvali požar, morate odabrati mjesto za postavljanje peći.
Treba se pridržavati sljedećih pravila:
- Konstrukcija se postavlja tamo gdje nema propuha i daleko od lakih zapaljivih predmeta koje bi nalet vjetra mogao slučajno ubaciti u pećnicu.
- Oko peći treba biti slobodnog prostora - 0,5 m sa svih strana.
- U idealnom slučaju, konstrukcija bi trebala biti postavljena na ploču od azbesta, metala ili drugog nezapaljivog materijala.
- Gorivo, fitilji itd. treba uskladištiti što je dalje moguće od izvora vatre.
Aparat za gašenje požara obavezan je u garaži, a štedjeti na njemu opasno je po život. Vrijedno je kupiti pouzdan, neisparljiv automatski model.
Volumen aparata za gašenje požara za garažu odabire se s rezervom tako da ima jedan i pol puta više plina nego što je potrebno za gašenje požara u prostoriji takvog kubičnog kapaciteta.
Na našoj web stranici postoji izbor članaka koji opisuju tehnologije za sastavljanje raznih peći za garažu, preporučujemo da pročitate:
- Napravite sami pećnicu za garažu: korak po korak vodič za dizajn
- Kako napraviti pećnicu Buleryan vlastitim rukama: upute za izradu korak po korak
- Napravite sami pećnicu iz plinskog cilindra: dijagrami, crteži + vodič korak po korak
Zaključci i koristan video na tu temu
Nudimo korisne videozapise koji će vam pomoći da bolje razumijete nijanse izrade peći na tekuće gorivo.
Princip rada čudesne dizelske peći:
Mogućnosti ispravnog paljenja i poboljšanja za industrijsku dizelsku peć:
Video upute za izradu pećnice s kapanjem vlastitim rukama:
Video pregled rada zanatske peći:
Opseg primjene čudesne dizelske peći nije ograničen samo na garažu.Savršen je za grijanje staklenika, seoske kuće i bilo koje druge prostorije u kojoj ljudi ne žive stalno, već ostaju nekoliko sati.
Potrošnja tekućeg goriva je oko 300 g/sat, a teško je zamisliti ekonomičniji model. Ovo je dobro rješenje za one koji pokušavaju racionalno raspolagati novcem.
Imate li iskustva u izradi dizel peći? Ili koristite takvu jedinicu za grijanje garaže? Molimo podijelite informacije s našim čitateljima. Ostavite komentare, priložite fotografije svojih domaćih proizvoda i postavite pitanja u donjem obrascu.
Odličan način za grijanje vaše garaže. To sam napravio sam i sada mogu normalno raditi na autu i po najtežim vremenskim uvjetima. Također nema vlage koja dolazi iz garaže u kuću, samo imam garažu vezanu uz kuću. Vrlo zanimljiv podatak. Također je lijepo što je ova peć napravljena za novčiće i vlastitim rukama. Naravno, nisam neki majstor, ali izgradnja ovog mehanizma mi nije bila težak zadatak.
Također sam nedavno razmišljao o sastavljanju peći za garažu. A u ovom slučaju nije čak ni riječ o štednji, već o samom procesu. Samo sam jako zainteresiran da pokušam napraviti štednjak vlastitim rukama. Želim napraviti sklop od čeličnih limova, jer imam dovoljno toga. Usput, može li mi netko reći koje je gorivo najbolje koristiti za ložište u maloj sobi?
Slažem se, imam sličnu motivaciju - pokušati sam sastaviti peć. Što se goriva tiče, najučinkovitije je grijati se na kerozin, dok je dizelsko gorivo prihvatljivije u odnosu cijena/kvaliteta.
U maloj sobi bit će važno koristiti radnu peć za grijanje. Za izradu takve male peći trebat će vam:
- dvije cijevi;
— 13 listova metala potrebne veličine;
- malo metala za noge peći;
- podrška.
Proces stvaranja tako male peći za testiranje nije kompliciran, ovdje je glavna stvar ravnomjerno izrezati metalni lim na ploče potrebne veličine (trebat će vam plazma rezač) i ravnomjerno ih zavariti (trebat će vam zavarivanje pretvarač). Radi jasnoće, prilažem fotografiju procesa stvaranja peći tijekom testiranja; za sve je trebalo jedan dan.