Pogreške u Bosch plinskim kotlovima: dešifriranje uobičajenih pogrešaka i njihovo uklanjanje

Jeste li upoznati sa situacijom kada vidite kod greške, a ne znate ni približno što to znači? Možda uvijek izgubite upute za svoje kućanske aparate, a traženje informacija na internetu ne daje ništa. U ovom smo članku naveli pogreške Bosch plinskih kotlova, njihova objašnjenja i potrebne korake za njihovo uklanjanje. Neće vam škoditi da ga zapamtite ako i vi imate Bosch kotao i na njegovom displeju se odjednom pojavi greška. Bit će dobro ako vam članak pomogne u najpotrebnijem trenutku.

Na displejima kotla obično nema dovoljno mjesta, pa se problem mora prenijeti kratkim kodom. Zahvaljujući našem materijalu, moći ćete se kretati kroz sve glavne vrste pogrešaka. Nećete se bojati jednostavnih slova i brojeva koji se pojavljuju na bojleru.

Vrste grešaka i metode za njihovo uklanjanje ovise o principu rada plinskog kotla i njegovoj unutarnjoj strukturi. Kod Bosch uređaja općenito nema puno kodova grešaka, a većina ih je unificirana za sve moderne modele ove marke.

Kategorije grešaka Bosch bojlera

Tvrtka Bosch proizvodi kotlove različitih kapaciteta za grijanje tekuće vode, kućno grijanje i sustave podnog grijanja. Serijski uređaji Eurostar proizveden pod zajedničkim brendom Junkers Bosch.

Bosch i Bosch Eurostar kotlovi daju greške koje ukazuju na određeni problem ili njegov uzrok. Potrebno je razlikovati kodove grešaka za uređaje iz različitih raspona modela pod ovim markama; ponekad se razlikuju.Sami kvarovi ne ukazuju na problem s opremom.

Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN upravljačka ploča kotla: ovaj uređaj je prilagođen ruskim uvjetima i prvi je domaći kotao pod međunarodnim brendom proizveden u Rusiji

Popularne serije i modeli:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Ako postoji pogreška, potrebno je saznati razlog njezinim dekodiranjem, pregledati poseban dio uređaja i na temelju njegovog stanja utvrditi da se obavijest nije pojavila slučajno. U najgorem slučaju vlasnici se suočavaju s popravcima, zamjenom dijelova ili cijelog uređaja. Treba imati na umu da obični potrošači ne bi trebali dirati dijelove kroz koje plin ulazi u kotao. Većina pogrešaka ne pojavljuje se nakon kvarova, već zbog radnih uvjeta.

Problemi u radu kotla nisu uvijek navedeni kao greške. Poteškoće nastaju i s temperaturom isporučene vode. Tekućina ponekad postaje previše hladna ili vruća. Samo stručnjak za plinske kotlove pomoći će u ovom slučaju. Ako je uređaj nov, problem može biti u pogrešnoj vrsti plina.

Zbog neregulirane cirkulacijska pumpa Ponekad se pojavljuju neugodnosti, poput dugog vremena zagrijavanja i buke protoka vode. Stalni problemi s pokretanjem kotla ukazuju na nizak tlak plina, začepljene odvodne staze ili kvar u električnom krugu.

Cirkulacijska pumpa za Bosch plinski kotao: ovaj dio uređaja ubrzava zagrijanu tekućinu kroz sustav grijanja, zbog čega se rashladna tekućina sporije hladi, drugi ciklus grijanja postaje kraći, a sljedeći približno odgovaraju drugom

To su samo opći problemi. Pogreške po glavnim kategorijama:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Pogreške se pojavljuju i zbog činjenice da čarobnjak nije instalirao pojedinačne čvorove ili je to učinio neispravno. Često postoji problem s fazom ventilatora.

Kategorija #1 - kodovi grešaka na A

A2 — postoji emisija dimnih (ispušnih, dimnih) plinova u komori za izgaranje. Sve što trebate učiniti je vidjeti je li se na izmjenjivaču topline nakupila prljavština i ukloniti je. Obično je ovo dovoljno.

A3 — sustav ne vidi NTC senzor temperature dimnih plinova. Na kotlovima Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK i Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK greška upozorava na kratki spoj ili oštećeni osigurač za kontrolu propuha. U oba slučaja provjerite stanje spojnog (kontaktnog) kabela i NTC senzora.

A4 — ispuštanje ispušnih plinova na osiguraču protoka. Pregledajte ispušni vod dimnih plinova.

A6 — senzor temperature komore za izgaranje nije otkriven. U tom slučaju provjerite oštećenje kontaktne žice i senzora temperature komore za izgaranje.

A7 — neispravnost NTC mjerača temperature tople vode. Može doći do kratkog spoja ili prekida. Saznajte što nije u redu s NTC senzorom i njegovom žicom, zamijenite ako je potrebno.

A8 — nema veze s e-BUS sabirnicom. Morate pregledati upravljačke gumbe i spojni kabel.

A9 — neispravna ugradnja osjetnika temperature tople vode.Provjerite mjesto instalacije. Ako je potrebno, uklonite senzor, ponovno ga postavite i dodajte termalnu pastu.

Senzor temperature tople vode se postavlja pomoću ključa 15, na fotografiji je uređaj za Bosch i Junkers

A.C. - pogreška spajanja modula - za kotlove Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Uvjerite se da modul spojen na plinski kotao ili Bosch daljinski upravljač radi ispravno, kao i sam priključak i senzor vanjske temperature. Rješavanje problema.

Na Bosch Eurostar uređajima pogreška AC ukazuje na problem u interakciji između povezanog modula i Heatronica. Trebali biste provjeriti žicu između njih.

Oglas - ne može se identificirati osjetnik temperature kotla - u uređajima Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000- 24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

U uređajima Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK greška Ad označava oštećenje NTC senzora temperature spremnika. U obje situacije provjerite kontaktnu žicu i sam mjerač temperature.

Kategorija #2 - kvarovi na C

C1 — otvaranje prekidača diferencijalnog tlaka tijekom rada. Pregledajte relej, spojne cijevi i ispušni uređaj. U kotlovima Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, problem s kodom C1 znači nisku brzinu ventilatora. U tom slučaju provjerite mrežni napon i kanale za odvod dimnih plinova. Potonji se ponekad moraju očistiti i popraviti.

C3 — odgovara gore opisanoj pogrešci A2.

Diferencijalni relej radi u 2 načina: pri normalnom tlaku dijafragma ne mijenja položaj, a ako sustav ne radi, membrana se savija i sva oprema za grijanje prestaje raditi

C4 — diferencijalni relej se ne otvara kada ventilator ne radi. Moramo vidjeti što se dogodilo s relejem.

Postoje dva izlaza iz ove situacije:

1. Uklonite relej i ispuhajte cijevi koje izlaze iz njega.
2. Upotrijebite multimetar kako biste utvrdili postoji li kratki spoj, prekid strujnog kruga ili neusklađenost s ocjenom otpora. Zamijenite relej ako je potrebno.

C6 — presostat se ne zatvara. Pogledajte sam uređaj i sustav za odvodnju dimnih plinova. Uklonite relej i uklonite kondenzaciju iz cijevi pomoću sušila za kosu. Napravite otvoreni i kratki test. Uklonite višak iz dimnjaka. To može biti mraz, led itd.

C7 — ventilator ne radi. Provjerite ovaj uređaj, njegovu žicu i utikač.

CC — senzor vanjske temperature nije pronađen. U Bosch kotlovima serije Eurostar, CC kod označava prekid u ovom senzoru temperature. Potražite oštećenja i mogući lom mjerača i kontaktnog kabela.

n.e. — tlak u sustavu grijanja je prenizak. Ako mjerač tlaka pokazuje crvenu zonu, dodajte vodu kroz slavinu za dovod vode. Ako je igla manometra u zelenom području, onda postoji problem s njim. Ponekad se problem javlja u membrani ili mikroprekidaču.

Kategorija #3 - greške na d

d1 — nema odgovora od LSM senzora (senzor sigurnosnog položaja). Potražite problem u žicama koje dolaze iz LSM-a. Pregledajte regulator ograničenja podnog grijanja.

d3 — nema kratkospojnika 161 na ST8. Saznajte postoji li skakač. Ako da, također pregledajte vanjski čep i pravilno umetnite čep.

Shema rada regulatora-ograničivača podnog grijanja: tako se kontrolira temperatura u krugu, a ako se graničnik pokvari, učinkovitost kotla će se smanjiti, a zimi će se povećati opasnost od kondenzacije

d4 - pretjerano velika temperaturna razlika. Ček premosni ventil i pumpu, izračunaj tlak u kotlu. Temperatura povratnog toka može biti mnogo niža od temperature dovoda, uzrokujući probleme u radu jedinice. Kotao daje grešku tako da se kasnije ne stvara kondenzacija, nema kvarova ili kvarova.

d5 — kvar osjetnika vanjske temperature. Provjerite mjerač kao i spojnu žicu.

d7 - greška u regulacijskom ventilu. Odredite što nije u redu s regulatorom. Provjerite je li priključni kabel u redu.

U modelu Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, kvar s kodom d7 ukazuje na neispravan plinski priključak. Provjerite ga i zamijenite ako je potrebno preko plinskih radnika. Također bi mogao biti problem sa spojnom žicom.

Kategorija #4 - problemi s uređajem na E

E0 - problem unutar tiskane ploče. Pregledajte električne kontakte, zamijenite neupotrebljivu ploču.

E2 — senzor temperature u dovodnom vodu ne radi. Greška je također identificirana kao problem u NTC dovodu. Provjerite osjetnik temperature za otvoreni krug, kratki spoj i druge kvarove. Pregledajte njegov kabel. Očistite oksidirane žice i spojite ih ako se strujni krug prekine.

Tiskana ploča može se slomiti nakon grmljavinskog nevremena, u tom slučaju se mijenjaju pojedinačni mikro krugovi i dvostruka dioda u kabelskom snopu, slika prikazuje ploču iz Bosch kotla

E9 — ograničivač temperature se aktivirao.

Prati ove korake:

1. Provjerite spojeve s pločom na oksidaciju i mehanička oštećenja. Očistite i spojite žice ako je potrebno.
2. Provjerite graničnik temperature izmjenjivača topline. Provjerite je li njegova žica netaknuta. Zamijenite stavke ako popravak nije moguć.
3. Učinite isto za graničnik temperature dimnih plinova. Problem može biti puknuće ili topljenje.
4. Provjerite je li tlak u sustavu pao. Dodajte vodu dok se ne vrati u normalu.
5. Procijenite rad crpke pokretanjem. Moglo bi se samo zaglaviti. Ako je kvar ozbiljan, zamijenite pumpu.
6. Pregledajte osigurače na ploči i poklopcu napajanja.
7. Bojler je možda uzeo previše zraka. Uklonite ga.
8. Pregledajte vodeni krug izmjenjivača topline. Uklonite kamenac i vratite propusnost, isperite izmjenjivač topline.

E.A. — nije otkriven plamen kada je uključen.

EA je jedna od najčešćih grešaka koja je uzrokovana mnogim čimbenicima, ali za njezino uklanjanje može biti dovoljno čišćenje elektroda za paljenje i kontrolne elektrode, na primjer fino zrnatim brusnim papirom

Postoje mnoge mogućnosti za rješavanje uzroka ove pogreške:

1. Pogledajte položaj ventila za dovod plina. Otvori ga do kraja.
2. Odredite tlak goriva ako pogreška i dalje postoji. Ako standardni parametri nisu u skladu, obratite se tehničaru za kotlovnice ili plinskom servisu.
3. Provjerite napon napajanja. Ako je očitanje ispod normalnog, pomoći će Regulator napona ili autotransformator.
4. Pregledajte mehaničke kontakte žica. Skinite ih i spojite.
5. Oslobodite dimnjak od začepljenja i prljavštine. Odredite koncentraciju ugljičnog dioksida. Provjerite funkcionalnost.
6. Očistite elektrodu za paljenje od čađe. Ispravite ga ako je savijen i postavite ga prema uputama u uputama.
7. Multimetrom provjerite senzor za kontrolu plina na prekid ili kratki spoj. Popravite ili zamijenite.
8. Uklonite kamenac iz izmjenjivača topline.
9. Provjerite stanje plinske armature. Potpuni pregled, popravak i zamjenu trebao bi izvršiti plinski tehničar.
10. Pregledajte elektroničku ploču i zamijenite je ako nema drugih opcija.

U uređajima linije Bosch Eurostar, oznaka EA označava odsutnost ionizacijske struje. Pregledajte ionizacijsku elektrodu i slijedite druge gore navedene korake.

hitna pomoć — kotao ne radi ispravno. Provjerite sve jedinice uređaja i popravite ih ako postoji kvar.

Kategorija #5 - greške kotla na F

F0 - u Bosch plinskim kotlovima znači kvar unutar uređaja. Provjerite stanje i nepropusnost spoja kontakata utikača i žica s elektroničkom pločom. Ako su spojevi pokidani ili oksidirani, popravite ploču. Ako nije, treba ga zamijeniti.

Ako ste izvadili ploču i utvrdili problem s njom, odnesite je u servisni centar - oni će obnoviti tragove i zalemiti dijelove

F7 — kada se kotao isključi, detektira se plamen.

Poduzmite ove korake:

1. Očistite ili zamijenite elektrode.
2. Provjerite spojnu žicu.
3. Provjerite jesu li ispušni kanali u dobrom stanju. Uklonite prljavštinu. Popravite sustav ako je potrebno.
4. Provjerite vlažnost ploče. Osušite ga.

U kotlovima linija Bosch Eurostar ZWE i Bosch Eurostar ZSE ova pogreška upozorava na pogrešan signal ionizacije. Možda postoje lomovi ili pukotine između kabela i ionizacijske elektrode - provjerite ovo. Potražite vlagu u Heatronic razvodnoj kutiji.

FA. — nakon isključivanja dovoda plina otkriven je plamen. Pregledajte i, ako je potrebno, zamijenite plinske armature i njihovo ožičenje. Ali ne sami. Provjerite elektrode i spojne kabele. Također pregledajte ispušni kanal plina, očistite ga, po potrebi popravite.

U kotlovima serije Bosch Eurostar, FA kod označava da se struja ionizacije održava kada je regulator isključen. Vrijedno je pogledati plinsku armaturu i njezino ožičenje, ionizacijsku elektrodu.

F D — predugo pritiskanje tipke. Greška se pojavljuje nakon pola minute neprekidnog držanja tipke. Pritisnite ga ponovno i ne držite ga dulje od 30 sekundi.

Druge greške Bosch plinskih kotlova

Ovo nisu glavni kodovi i nisu uključeni u glavne kategorije. Javlja se kod svih ili samo kod određenih modela.

11 - odgovara gore opisanoj pogrešci E9. Javlja se na kotlu Bosch BWC 42.

Profesionalno ispiranje izmjenjivača topline: prevencija greške E9 uključuje ispiranje jednom svake 2 godine kako bi se održala učinkovitost kotla, a za to će vam trebati posuda od 20 litara i otopina za ispiranje

50 - nema plamena. Pojavljuje se na kotlovima Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A i 24-2 K.

Prati ove korake:

1. Pregledajte zaštitni kabel i vratite mu integritet.
2. Otvorite plinski ventil do maksimuma.
3. Odredite tlak plina u cjevovodu. Ako postoji odstupanje od nominalne vrijednosti prema putovnici uređaja, nazovite servis plina.
4. Provjerite je li napon normalan.
5. Pogledati niz dimnjak i očisti to ako je potrebno.
6. Ispitajte podešavanje gasa na minimalnu i maksimalnu razinu. Prilagodite na temelju tablica s uputama.
7. Provjerite relej za kontrolu plina i zamijenite ga ako je potrebno.
8. Provjerite ima li na plinskim armaturama vanjskih oštećenja. Nemojte provjeravati njegovu funkcionalnost, nemojte ga popravljati ili mijenjati. Neka to učini inženjer plina ili tehničar plinskih kotlova.
9. Očistite i isperite izmjenjivač topline.

70 — kvar diferencijalnog releja tijekom pokretanja. Najčešći uzrok ove pogreške mogu biti problemi u samom releju.Provjerite njegovo stanje, odredite otpor. Zamijenite ga novim ako otpor ne odgovara nazivnoj vrijednosti.

Također može doći do mehaničkog oštećenja žica i kontakata koji idu na relej. Ako je to slučaj, morate obnoviti veze. Drugi razlog mogu biti neispravne postavke ventilatora ili kvar. Ponovno konfigurirajte uređaj. Ako ne pomaže, popravite ga ili kupite novi.

b1 — utikač za kodiranje nije otkriven. Umetnite ga ispravno. Ako greška ne nestane, zazvonite utikač i zamijenite ga ako je oštećen.

P — nemoguće je odrediti vrstu kotla. Postavite njegovu vrstu.

Koaksijalni dimnjak može imati složen uzorak zbog električnog puhala, ali prema općim zahtjevima za kvalitetan rad, njegova ukupna duljina ne smije biti veća od 4 metra

se — sustav grijanja nije dovoljno napunjen. Dodajte vodu i provjerite rezultat. Pogreška se također pojavljuje zbog pada tlaka u cijevima grijanja i curenja. Smanjite temperaturu grijanja i pronađite problematično područje. Zabrtviti spojeve i mjesta curenja.

Ovo neće raditi s vrućim cijevima - mala količina vode će brzo ispariti. Ako su cijevi za grijanje u redu, uklonite i operite izmjenjivač topline.

Postoji također kod 23. Ovo nije greška, već pokazatelj vrste plina koji se koristi.

Zaključci i koristan video na tu temu

Uklanjanje sličnih grešaka C4 i C6 i ugradnja filtra za skupljanje kondenzata:

Kratke video upute o tome kako riješiti EA grešku:

Što učiniti ako tlak u sustavu grijanja padne, postavljanje ekspanzijskog spremnika:

Prepoznavanje problema s ventilatorom i njegovo rješavanje:

Pogledali smo pogreške različitih Bosch kotlova poredane po prvom slovu, kao i druge kodove koji se ponekad pojavljuju na zaslonima.Prije nego što riješite problem pomoću koda, pokušajte ponovno spojiti uređaj, pogledajte položaj slavina i upravljačkih gumba. Ako ne pomogne, rastavite uređaj i nastavite korak po korak prema uputama.

Stari Bosch plinski kotao možda će trebati profesionalne popravke, unatoč pouzdanosti ove opreme općenito. Plinske cijevi imaju pravo dirati samo ovlašteni majstori i plinoinstalateri.

Postavite pitanja i ostavite komentare na temu članka. Napišite kakav plinski bojler koristite i jeste li zadovoljni radom uređaja. Recite nam o bilo kakvim kvarovima, ako ih ima, navedite svoje korake u rješavanju problema. Kontakt obrazac se nalazi ispod.