DIY kotao na otpadno ulje: izrada domaćeg kotla na otpadno ulje

Jedna od najjeftinijih vrsta goriva koja se koristi za rad kotlova za grijanje je otpadno ulje.Može biti bilo što: sintetičko ili prirodno. Prikladno je ulje ispušteno iz jedinica za kuhanje, automobila ili dizel lokomotiva.

U svakom slučaju, kada se spali, proizvest će veliku količinu topline. Stoga je sastavljanje kotla na otpadno ulje vlastitim rukama vrlo isplativo. Pogotovo ako trebate zagrijati pomoćnu prostoriju ili garažu.

Reći ćemo vam kako je dizajniran i radi uređaj za grijanje, koje su dizajnerske nijanse domaće jedinice, a također ćemo opisati korak po korak proces sastavljanja kotla i značajke njegovog rada.

Grijanje tijekom razvoja: isplativo ili ne?

Sustav grijanje na otpadno ulje je u velikoj potražnji. I to nije slučajno, jer ima mnogo prednosti. Prije svega, ovo je pristupačna cijena uređaja i rada.

S obzirom da je cijena goriva za takav kotao vrlo niska, isplatit će se već u prvoj sezoni grijanja. Osim toga, ako ne kupujete opremu, već je sami sastavite, koštat će još manje.

Pravilno konfiguriran kotao u potpunosti sagorijeva otpadno ulje. Ne stvaraju se toksični produkti izgaranja, stoga je ovaj uređaj siguran za okoliš. Dizajn uređaja je vrlo jednostavan, koristi najmanje dijelova. Time se smanjuje rizik od kvara uređaja i povećava njegova pouzdanost.

Kotao se brzo zagrijava i podiže temperaturu u prostoriji, što je olakšano prisilnom konvekcijom.

Uređaj također ima nedostatke:

• Brzo sagorijevanje kisika u prostoriji u kojoj je uređaj instaliran, zahtijeva ugradnju učinkovitog ventilacijskog sustava.
• Potreba za redovitim čišćenjem. Ispušni kotlovi brzo se zaprljaju, zbog čega ih je potrebno češće servisirati.

Bilo koje rabljeno ulje ili mješavina nekoliko ulja može se koristiti za rad opreme.

Za ispušni kotao kao gorivo mogu se koristiti prirodna i sintetička ulja, kao i mješavine u bilo kojem omjeru.

Heterogenost korištenih sirovina i velika vjerojatnost prisutnosti raznih nečistoća zahtijevaju poseban filter. Postavlja se na dio za dovod ulja u kotlu. Tijekom rada, filtar se prilično brzo zaprlja, pa će se morati često mijenjati.

Ispušni kotao: što su oni?

Proizvođači proizvode grijanje kotlovi na tekuće gorivo tri vrste. Grijači zraka povećavaju temperaturu u prostoriji izravnim zagrijavanjem zraka. Takvi uređaji karakteriziraju visoke performanse i mogu dugo održavati temperaturu čak iu velikim sobama.

Spremnik goriva za takve uređaje obično se nalazi na podu, a sam grijač zraka može se montirati na strop ili zid.

Uređaj za grijanje tijekom testiranja može zagrijati zrak u prostoriji ili zagrijati krug vode, a ponekad i oboje odjednom

Kotlovi su dizajnirani za zagrijavanje rashladne tekućine, obično vode.

Postoje dvije vrste opreme:

• dvostruki krug — sposoban grijati vodu za kućne potrebe i grijati rashladnu tekućinu;
• jednokružni - “odgovoran” samo za grijanje.

Automatski generatori topline klasificirani su kao toplovodni kotlovi. Opremljeni su sustavom automatizacije koji kontrolira rad uređaja.

Automatizacija kotlova tijekom ispitivanja može obavljati različite funkcije. To može biti kontrola temperature zraka u grijanoj prostoriji, kontrola zagrijavanja rashladne tekućine itd.

Kotlovi za ispitivanje sa ili bez automatike izrađuju se isključivo u samostojećoj izvedbi. Njihov trošak značajno varira ovisno o funkcionalnosti. Međutim, u svakom slučaju, prilično je velik, pa domaći majstori sastavljaju takve uređaje vlastitim rukama.

Kako radi uređaj za grijanje?

Dizajn kotla je izuzetno jednostavan. Uključuje dva odjeljka komore: isparavanje i izgaranje. U prvom se događa proces pripreme ulja za izgaranje, u drugom ono izgara.

Sve se događa na sljedeći način. Iz rezervoara za otpad pumpa dovodi rabljeno ulje u komoru za isparavanje koja se nalazi na dnu uređaja. Ovdje se održava dovoljna temperatura da se otpad zagrije i počne isparavati.

Ovako radi kotao s isparavanjem ulja i prisilnim dovodom zraka (+)

Uljna para se diže u gornji dio kućišta, gdje se nalazi komora za izgaranje. Opremljen je zračnim kanalom, koji je cijev s rupama. Pomoću ventilatora zrak se dovodi kroz kanal i miješa s uljnom parom.

Mješavina ulja i zraka gori gotovo bez ostatka - nastala toplina zagrijava izmjenjivač topline, a proizvodi izgaranja šalju se u dimnjak.

Predgrijavanje ulja bitan je dio procesa.Morate shvatiti da otpad sadrži veliku količinu nečistoća i otrovnih tvari. Sve se to razgrađuje na jednostavne ugljikohidrate, koji se potom spaljuju.

Nakon čega nastaju vodena para, ugljični dioksid i dušik - potpuno bezopasni elementi. Međutim, ovaj rezultat je moguć samo ako su zadovoljeni određeni temperaturni uvjeti.

Do potpune oksidacije ili izgaranja ugljikovodika dolazi tek pri temperaturi od +600°C. Ako je niža ili viša za 150-200°C, tada se tijekom procesa izgaranja stvara veliki broj različitih otrovnih tvari. Oni nisu sigurni za ljude, pa se temperatura izgaranja mora strogo poštivati.

Detalji dizajna domaće opreme

Najvažnija komponenta tehnologije izgaranja je predgrijavanje ulja. To omogućuje razgradnju "teškog" goriva na lakše komponente. Pravilno odabrani parametri omogućuju vam postizanje gotovo bezdimnog i potpunog izgaranja korištenog ulja.

Domaći majstori vjeruju da je najlakši način za postizanje ovog rezultata korištenje vruće metalne zdjele debelih stijenki u koju se otpad stavlja u kapljicama.

Jedna od mogućih shema rada opreme za grijanje s isparavanjem ulja (+)

Kada ulje dotakne vrući metal, odmah se pretvara u paru koja se šalje u komoru za izgaranje. Za bolje sagorijevanje potrebno ih je pomiješati sa zrakom. U tu svrhu koristi se zračni kanal.

Na njegovom ulazu ugrađen je impeler koji stvara turbulenciju protoka potrebnu da smjesa ulja i zraka ostane u komori za izgaranje dovoljno dugo vremena. Samo u ovom slučaju će gorivo koje se dovodi u zdjelu potpuno izgorjeti.

Određena poteškoća u procesu aktiviranja rada uređaja za grijanje je zagrijavanje posude za isparavanje.

Najlakši način da to učinite je staviti fitilj natopljen bilo kojim zapaljivim sastavom unutar spremnika. Zatim ulijte malo benzina ili dizel goriva na dno posude i zapalite. Nakon što se metal zagrije do željene temperature, počinje opskrba uljem. Ovo je najjednostavniji, ali prilično opasan način.

Još jedan težak aspekt za provedbu je opskrba uljem. Na internetu i drugim otvorenim izvorima možete pronaći mnogo primjera kotlova koji rade na otpadno ulje, gdje se otpad dovodi mlazom.

Da, takav sustav je funkcionalan, ali je izuzetno opasan za korisnika. Ulje koje isporučuje mlaz nema vremena za izgaranje. Stvara se velika količina otrovnih tvari koje mogu ući u prostoriju. A ovo je vrlo opasno.

Na ovaj način možete organizirati kapajući dovod rabljenog ulja u posudu za isparavanje. Koriste se bradavica, tees i fragment medicinske kapaljke

Za učinkovito bezdimno sagorijevanje otpada potrebno je organizirati dovod ulja kap po kap. Ovo je dosta teško, ali sasvim rješivo. Optimalna metoda opskrbe kapanjem, prema domaćim obrtnicima, je sljedeća.

Morate uzeti crijevo koje će djelovati kao uljni vod. Filtar mora biti pričvršćen na jedan kraj kako bi se uneseni otpad očistio od nečistoća i zagađivača.

Ovo bi trebao biti filtar za automobilsko ulje s potpunom filtracijom. Ovo posljednje je vrlo važno. Ne djelomično, nego potpuno. Morate biti spremni na činjenicu da ćete ga morati često mijenjati. U prosjeku jednom u 30 dana, ili čak i češće. Sve će ovisiti o kvaliteti korištenog goriva.

U procesu pričvršćivanja jedinice mogu se pojaviti određene poteškoće. Opremljen je koncem kojim se fiksira u autu.

Možete učiniti sljedeće. Trebali biste pronaći mali komad crijeva otpornog na ulje, čiji će promjer odgovarati presjeku navoja, i staviti ga na filtar. Rezultirajuća jedinica spojena je na naftovod pomoću priključka.

Vrlo je važno da se višak ulja ne nakuplja u crijevu za dovod ulja, inače će dovod kapanjem biti nemoguć.

Kotao tipa pirolize. Zbog prisutnosti naknadnog izgaranja, vrijeme gorenja jednog dijela goriva značajno se povećava

Kao opciju možete odabrati pumpu takve snage da isporučuje samo potrebnu količinu otpada. Ali tako je teško. Jednostavnija opcija koristi se u industrijski sastavljenim kotlovima. Ovo je jednostavan dizajn T-komada, spojnica i bradavica.

Uz njegovu pomoć možete jednostavno prilagoditi opskrbu potrebnom količinom ulja. Višak će se vratiti u spremnik goriva.

Posljednji element sustava za opskrbu kapanjem je fragment medicinske kapaljke. Morate uzeti dio s regulatorom kotača. Element će vam omogućiti kontrolu brzine i učestalosti dovoda goriva u zdjelu. Fragment kapaljke sigurno je fiksiran na spojnicu.

Optimalno je da se otpad ne dimi i da ravnomjerno gori. To je moguće samo ako ulje ima normalnu fluidnost. Da biste to učinili, njegova temperatura mora biti unutar 10-20 ° C.

Morate znati da ćete sa svakom promjenom sastava otpada ili njegove temperature morati ponovno odabrati učestalost i brzinu kapljičnog dovoda ulja. Neće biti moguće dopremati gorivo izravno iz kapaljke u komoru za izgaranje.Usmjerava se u lijevak spojen na cijev koja dovodi gorivo u zdjelu.

Na ovaj jednostavan način možete organizirati ravnomjeran dovod ulja u komoru i time produljiti vrijeme gorenja jedne napunjene porcije goriva (+)

Dizajn kotla može varirati. Može se spojiti na cijevi sustava grijanja. Preduvjet u ovom slučaju je instalacija pumpe kako bi se osigurala učinkovita cirkulacija rashladnog sredstva.

Ako oko uređaja postavite takozvani vodeni omotač, on će zagrijavati vodu. Ako postoji samo jedan vodeni krug, kotao će služiti samo za grijanje. Ako postoje dva kruga, također će se isporučivati ​​topla voda.

Druga mogućnost je ugradbeni izmjenjivač topline u obliku slova U. Postavlja se u gornji dio ložišta i spaja na udaljeni spremnik koji će sadržavati toplu vodu. Alternativna opcija - smještaj izmjenjivač topline na dimnjaku.

Ispušni kotao može biti piroliza.Njegova glavna značajka je sposobnost dugotrajnog rada s jednim punjenjem goriva. Strukturno, takav model će se razlikovati u prisutnosti komore za naknadno izgaranje.

Tu se odvija konačno izgaranje svih kemijskih elemenata koji čine rabljeno ulje. Zbog prisutnosti komore za naknadno izgaranje, vrijeme rada kotao za pirolizu po porciji ulja značajno se povećava.

Kako napraviti vlastiti kotao

Za izradu uređaja za grijanje trebat će nam sljedeći materijali i alati. Pripremamo čelični lim debljine najmanje 4 mm, armature s presjekom od 10 ili 8 mm, cijev za zračni kanal, T-kolice, zavoje i kutove od pola inča za plamenik, čelične adaptere, kompresor, ekspanzijski spremnik i pumpa.

Osim toga, trebat će vam oprema za zavarivanje, brtvilo otporno na toplinu, azbestna tkanina i brusilica.

Jedan od najjednostavnijih dizajna kotla u razvoju. Vrlo je lako sami napraviti takav uređaj, a on će djelovati učinkovito

Pogledajmo postupak izrade najjednostavnijeg domaćeg kotla za testiranje. Sam uređaj može imati različite oblike. U tom smislu, kako biste olakšali rad, možete uzeti ne čelični lim, već komad cijevi velikog presjeka s debelim zidovima.

Na primjer, funkcionalni uređaj koji može lako zagrijati garažu standardne veličine izrađen je od dva ulomka cijevi. Jedan s presjekom od 0,5 m, drugi - 0,2 m.

Osim njih, trebat će vam još dvije metalne ploče debljine najmanje 3 mm, izrezane u obliku kruga. Ukoliko je potreban jači uređaj za grijanje tada se biraju dijelovi potrebnih dimenzija ili izrađuju od čeličnog lima.

Sada možete nastaviti s montažom. Počinjemo s pripremom tijela. Izradit će se od cijevi većeg presjeka.Režemo ga brusilicom tako da dobijemo fragment visok oko metar.

Također smo odrezali cijev manjeg presjeka. Tako da dobijemo fragment visine 20 cm Sada pripremamo ploče koje će služiti kao dno i poklopac kućišta.

U jednom od njih napravimo rupu koja odgovara veličini dimnjaka. Ovo će biti poklopac kućišta. U drugom smo izrezali rupu za spajanje s fragmentom male cijevi. Ovo će biti dno strukture.

Detaljan dijagram za izradu kotla za ispitivanje, s naznakom svih potrebnih dimenzija (+)

Na njega zavarimo cilindar izrezan iz cijevi manjeg promjera. Dno joj prekrijemo drugim okruglim tanjurom. Sastavljamo tijelo, pokrivajući ga pločama s obje strane. Dijelove spojimo i oparimo u krug.

Na dno tijela pričvršćujemo noge od armaturnih šipki. U cijevi bušimo rupe za ventilaciju. Dobili smo kotao cilindričnog oblika, u čijem se donjem dijelu nalazi mali rezervoar.

Sada morate urediti vrata. Izrežemo ga na dnu cilindra pomoću brusilice. Dimnjak postavljamo i učvršćujemo na gornjem dijelu tijela. Najjednostavnija verzija kotla je spremna.

Da biste ga zapalili, morat ćete u donju posudu uliti malo otpada i zapaliti ga gorućim fitiljem od papira. Ovo je najjednostavnija od svih poznatih opcija. Moguće je sastaviti složeniji, a time i učinkovitiji dizajn.

Stvarni shematski dijagram bilo kojeg uređaja za gorivo tijekom ispitivanja sastoji se od dvije kutije izrađene od izdržljivog metala, međusobno povezane zračnim kanalom u obliku perforirane cijevi.

Donja kutija opremljena je rupom kroz koju se ulje ulijeva u komoru za isparavanje, a nasuprot nje obično se nalazi zaklopka.Gornja kutija opremljena je rupom u koju je umetnuta cijev dimnjaka.

Vrlo je lako nadopuniti takvu shemu raznim komponentama: pumpom za opskrbu uljem, dovodom za otpad, kompresorom za zrak ili spojiti spremnik s gorivom na kotao.

Također možete spojiti krug vode. Ali u ovom slučaju bit će potrebno instalirati učinkovit plamenik koji može zagrijavati rashladnu tekućinu što je moguće ravnomjernije.

Opcija plamenika za ispušni kotao, koji se napaja žarnom svjećicom dizelskog motora. Ovaj plamenik se može koristiti za uređaje koji griju vodeni krug

Razmotrimo proizvodni proces takvog plamenika. Zapravo, njegov oblik može biti proizvoljan, ali treba imati na umu da se zona miješanja uvijek treba nalaziti samo iznad zone izgaranja.

Samo u tom slučaju neiskorišteni otpad vraća se u rezervoar. Da bismo napravili tijelo plamenika, uzimamo uglove od pola inča i povezujemo ih pomoću T-ova i zavoja.

Za naftovod koji opskrbljuje otpad, dodatno će vam trebati adapteri za armaturu. Prije zatezanja sve navojne spojeve dobro premažite brtvilom otpornim na toplinu. Za poklopac plamenika koristimo čelični lim. Debljina lima je najmanje 3 mm.

Iz njega smo izrezali dio koji odgovara veličini utičnice na bojleru. Nakon što smo sastavili plamenik, preostaje samo da ga ispravno montiramo. Da bismo to učinili, pripremit ćemo dvije čelične ploče, jedna bi trebala biti nešto manja od druge, matice, vijke i azbestni lim. Cijevi od pola inča i unutarnja površina adaptera moraju biti prekriveni azbestom. Obavezno učvrstite platno.

Lijepimo silikatnim brtvilom u dva sloja, a čeličnom žicom pričvrstimo azbest na cijevi. Sada uzmemo plamenik i umetnimo ga u kućište, ako je potrebno, prilagodimo ga instalacijskoj utičnici.

Nakon što je plamenik “na mjestu”, ugradimo manju ploču u utičnicu i prekrijemo je s nekoliko slojeva azbestne ploče. Optimalno je ako ih ima četiri ili pet.

Veliku ploču koristimo kao podlogu za pričvršćivanje. U njemu izbušimo nekoliko rupa za pričvršćivače, nakon čega ga položimo na azbest i pričvrstimo obje ploče.

Morate razumjeti da rezultirajući spoj treba biti što je moguće čvršći; ako to nije slučaj, elementi plamenika se mogu pomaknuti s mjesta tijekom rada. Za paljenje takvog plamenika koristi se standardna žarnica koja se koristi u dizelskim motorima.

U pojednostavljenoj verziji, ispušni kotao je štednjak na koji je spojen izmjenjivač topline ili spremnik za zagrijavanje rashladne tekućine. Sljedeći izbor fotografija uvest će vas u proces izrade domaće peći:

Gornji dio naše domaće peći je spreman. Sada morate sastaviti donji dio i spojiti komponente:

Budući da domaća peć koju smo u početku izgradili nema izmjenjivač topline, zavarimo je zasebno i pričvrstimo na gornju komoru uređaja:

Ovo je samo jedan primjer izrade spremnika za grijanje rashladne tekućine s peći tijekom rudarenja. Zapravo, postoji ogroman broj mogućnosti montaže. Glavna stvar je odabrati dizajn prikladan za implementaciju i izračunati potrebnu zapreminu rashladne tekućine.

Zanimljive opcije za izradu kućnih grijaćih uređaja koji rade na rudarstvu opisane su u ovim člancima:

1. Peć na otpadno ulje iz cijevi: kako napraviti učinkovitu peć na otpadno ulje iz otpadnog materijala
2. Kako vlastitim rukama napraviti pećnicu koristeći otpadno ulje: mogućnosti i primjeri izrade peći
3. DIY pištolj za grijanje otpadnog ulja: upute za proizvodnju korak po korak

Malo o sigurnom radu

Uređaji za grijanje koji rade tijekom rudarenja prilično su opasni u radu. Ovo se uvijek mora zapamtiti.

Da biste izbjegli probleme, trebali biste se strogo pridržavati nekoliko jednostavnih pravila:

1. Prostorija u kojoj je instaliran uređaj za grijanje mora biti opremljena učinkovitom ventilacijom.
2. Kotao mora biti opremljen dobro projektiranim i izvedenim dimnjakom koji produkte izgaranja odvodi bez ostatka. Mora imati prigušnicu.
3. Prolaz dima kroz krov provodi se ugradnjom posebnog kućišta.
4. Kotao mora biti instaliran u skladu sa zahtjevima zaštite od požara.
5. Strogo je zabranjeno skladištenje zapaljivih i zapaljivih materijala u blizini uređaja za grijanje.

Kotao tijekom ispitivanja, kao i svaki drugi uređaj za grijanje, mora se pažljivo tretirati. Pravovremeno izvršite sve potrebne preventivne radove, tada se neće pojaviti problemi s radom i njegovom sigurnošću.

Zaključci i koristan video na tu temu

Kako samostalno sastaviti kotao za rudarstvo:

Ispušni kotao s priključenim krugom vode:

Još jedna opcija dizajna za takav kotao:

Oprema za grijanje za ispitivanje praktično je rješenje za organiziranje grijanja pomoćnih ili garažnih prostorija. Složeniji modeli, opremljeni automatizacijom koja prati proces izgaranja i sigurnost, također se mogu ugraditi kao uređaj za grijanje za dom.

Glavna prednost takvih uređaja je korištenje jeftinog, ponekad besplatnog goriva, što njihovu upotrebu čini što isplativijim za vlasnika.

Ako imate iskustva u izradi kotla na otpadno ulje, podijelite informacije s našim čitateljima. Ostavite komentare na članak i dodajte fotografije svojih domaćih proizvoda u obrazac ispod.