Peć na otpadno ulje iz cijevi: kako napraviti učinkovitu peć na otpadno ulje iz otpadnog materijala

Za vozača je ispušteno ulje običan otpad, ali za dobrog vlasnika pristupačno i vrijedno gorivo. Na primjer, možete izgraditi otpadnu peć od cijevi i koristiti je za grijanje garaže ili druge pomoćne prostorije.

Slažem se, ovo rješenje je ekonomski korisno, jer rezultira dvostrukim uštedama - na kupnji goriva i jedinice za grijanje. Želite li sagraditi peć za testiranje, ali sumnjate da ćete moći provesti svoje planove? Mi ćemo vam pomoći u ovom pitanju.

Članak opisuje strukturu jedinice, a također daje plan rada korak po korak s detaljnim opisom svake faze montaže. Slijedeći upute, peć možete sami sastaviti i pustiti u rad.

Značajke uređaja peći

Dizajn peći nije mnogo kompliciraniji obična lonca.

Uređaj uključuje sljedeće glavne elemente:

• donja komora za gorivo;
• perforirana cijev;
• gornja komora;
• dimnjak.

Trebat će vam i pomoćni dijelovi, kao što je zaštitna mlaznica za dimnjak, uređaj za sigurno punjenje goriva, pojas za ojačanje itd. Iskorišteno ulje se ulije u donju komoru i zapali. Ovdje djelomično gori na relativno niskoj temperaturi.

Zatim se zagrijane uljne pare i plinovi od njegovog izgaranja uzdižu kroz perforiranu cijev. Ovdje su zasićeni kisikom i ulaze u gornji spremnik.Tijekom naknadnog izgaranja takvo gorivo proizvodi mnogo topline. Obavezno napravite vertikalni dimnjak.

Radni nalog

Kada smišljate kako napraviti peć na otpadno ulje od metalne cijevi, morate uzeti u obzir visoku temperaturu izgaranja ovog specifičnog goriva. Trebat će vam prilično debeli metal. Prikladno je koristiti komade metalne cijevi kao kućište za komore za izgaranje. Lakše je nego napraviti četvrtasto metalno kućište.

Crtež peći tijekom ispitivanja: 1, 2 – dno i stijenke komore za gorivo; 3, 4 – elementi poklopca donjeg spremnika; 5 – perforirana cijev; 6 – noge; 7, 8, – dno i stijenka gornje komore; 9, 10 – pregrada i vrh komore za naknadno sagorijevanje; 11 – cijev dimnjaka. Sve dimenzije su u milimetrima

Ali lim će biti potreban za izradu drugih strukturnih elemenata. Ne možete bez aparata za zavarivanje i drugih alata. Metalni dijelovi trebaju biti prilično debeli, oko četiri do šest milimetara.

Postoji mnogo gotovih crteža koji se mogu koristiti za izradu učinkovite peći za rudarstvo. Ne morate ih pratiti u milimetar. Dovoljno je pronaći cijev debelih stijenki i približno odgovarajućeg promjera.

Glavni elementi za takvu jedinicu izrađeni su od komada širokih i uskih cijevi, koje su dovoljno debele da izdrže temperaturu izgaranja tehničkog ulja

Ali proporcije se moraju poštovati. Komore za izgaranje su široke i niske, a cijev koja ih spaja je uska i duga. Što je bliže mjestu izgaranja goriva, metal bi trebao biti deblji. Za spajanje komora i cijevi dimnjaka prikladna je cijev od 100 mm.

Korak #1: Izrada spremnika za gorivo

Obično počinju od donjeg spremnika.Ovo je možda najteži element dizajna, jer morate napraviti poklopac za njega.

Rad se izvodi na sljedeći način:

1. Od široke cijevi izrežite komad visine 100-115 mm.
2. Izrežite dva kruga za dno i poklopac, drugi neka bude malo veći.
3. Dno je zavareno na zidove.
4. U gornjem krugu je napravljena rupa za cijev s rupama.
5. Izrezana je metalna traka, čija je širina 60 mm, a duljina je jednaka opsegu zidova kućišta.
6. Traka je zavarena na drugi metalni krug, poklopac je spreman.

Svi radovi zavarivanja moraju se izvoditi pažljivo, šav mora biti gladak i potpuno zabrtvljen. Da biste ispravno napravili poklopac, bolje je prvo omotati metalnu traku oko dna komore i pričvrstiti je stezaljkama. Nakon toga se izvodi vertikalni zavar.

Da biste savili metalnu traku kako biste napravili poklopac spremnika za gorivo, trebate koristiti stezaljke i stijenku dna ove posude

Dobiveni prsten uklanja se s tijela. Sada možete zavariti metalni krug s rupama kako biste formirali poklopac.

Ovdje morate napraviti još jednu rupu za punjenje goriva promjera približno 100 mm ili nešto manje.

Na vrhu glavnog spremnika goriva potrebno je napraviti dvije rupe, na jednu će se pričvrstiti perforirana cijev, a na drugu će se postaviti poklopac.

Trebat će vam klizna metalna kapica za dodavanje ulja i reguliranje protoka zraka potrebnog za izgaranje.

Korak #2: Ugradnja perforirane cijevi

Optimalna duljina ovog elementa je 360 ​​mm. Povlače se oko 20 mm od donjeg ruba i počinju bušiti rupe od 9-10 mm. U jednom redu napravljeno je 8 rupa na jednakim udaljenostima. Sljedeći red je napravljen s pomakom tako da se perforacija vrši u šahovnici.

Perforirana cijev se najprije zavari u razini kako bi konstrukcija bila stabilna. Nemojte ovdje napraviti previše rupa

Dovoljno je napraviti šest redova, ali može i više. Oko 50-60 mm čvrstog metala treba ostaviti blizu gornjeg ruba. Bolje je skositi rubove ove cijevi, to će olakšati zavarivanje.

Broj rupa ne smije biti prevelik jer će inače toplina izlaziti kroz njih, a količina zraka s kojom se uljna para miješa postati prevelika. Ako nema dovoljno rupa, nije teško napraviti dodatne.

Korak #3: ugradnja gornje komore za izgaranje

Sada morate napraviti naknadno sagorijevanje. Da biste to učinili, izrežite još jedan komad visine oko 110 mm od široke cijevi. Čelični krug od 4 mm napravljen je za dno, ali je metal od šest mm postavljen na vrh. Zatim se izrađuju rupe za spajanje perforirane cijevi i za dimnjak.

Komora za naknadno izgaranje počinje se sastavljati odozgo. Morate staviti separator unutra kako biste uhvatili pare gorućeg ulja i povećali učinkovitost peći

Unutra morate staviti mali separator od metala od šest milimetara veličine približno 60 x 7 mm. Zavaren je u blizini otvora za dimnjak. Takva barijera će usporiti kretanje plinova kroz komoru za naknadno sagorijevanje kako bi u prostoriji ostalo više toplinske energije.

Ostaje samo pričvrstiti krugove na zidove komore za izgaranje. Pogodnije je prvo zavariti gornji dio, on je teži, zatim postaviti pravokutni kratkospojnik, a zatim donji dio.

Korak #4: završna montaža jedinice

Kada su svi elementi spremni, vrijeme je za sastavljanje uređaja. Prvo je perforirana cijev zavarena na dno naknadnog izgaranja. Cijev mora stajati strogo okomito, njen položaj treba provjeriti pomoću razine.

Zatim se cijev uhvati kako bi se popravio ispravan položaj. Nakon toga se može napraviti zavar. Zatim je cijev dimnjaka zavarena na odgovarajuću rupu na isti način.

Tehnologija sastavljanja dimnjaka za peć na povratnom vodu slična je postupku postavljanja cijevi dimnjaka za peć, više detalja u ovaj članak.

Sada je poklopac komore za gorivo pričvršćen na strukturu. Noge treba napraviti na dnu, mogu se odrezati iz ugla. Nakon toga se štednjak može smatrati spremnim.

Kako poboljšati dizajn?

Učinkovitost takvog uređaja može se značajno poboljšati dodavanjem nekih elemenata. Da bi komora za gorivo bila što hermetičnija, potrebno je zavariti "pojas" okrugle šipke na njen donji dio.

Šipka zavarena na stijenku omogućit će vrlo čvrsto zatvaranje spremnika, tako da toplina i uljna para ne izlaze van, već se potpuno kreću uz cijev

Postavlja se tamo gdje završava okomiti rub poklopca. Kao rezultat toga, čak i mali razmak između posude i poklopca bit će zatvoren.

Pitanje o kojem morate unaprijed razmisliti je dolijevanje goriva. Ako je takva peć već upaljena, tada ne možete dodati rabljeno ulje izravno u komoru kroz otvor. Morate pričekati dok postojeći dio ulja ne izgori.

Ovo nije uvijek zgodno, pa ima smisla stvoriti dodatni spremnik goriva. Ovo je mali spremnik bilo kojeg oblika koji je pričvršćen uz donju komoru peći. Odozdo možete zavariti dva ugla na dno komore za gorivo i dodatni spremnik.

Dodatni spremnik goriva mora biti povezan s glavnom komorom pomoću uske cijevi i pričvršćen na dva paralelna kuta

Osim toga, trebat će vam mala cijev.Za ovu cijev se naprave rupe na donjoj ploči obje posude, a zatim se zavari.

Tako se komora za gorivo i dodatni spremnik pretvaraju u međusobno povezane posude. Morate pričvrstiti uklonjivi poklopac na vrh spremnika. To će vam omogućiti da odredite razinu goriva u glavnom spremniku i sigurno dodate ulje kada je potrebno.

Perforirana cijev nije centrirana na dnu spremnika, što strukturu čini malo nestabilnom. Da biste ga ojačali, možete jednostavno zavariti paralelnu metalnu šipku na gornju i donju komoru.

Takve se pećnice obično koriste za grijanje garaže i drugim sličnim prostorima, pa se od njih ne očekuje osobito estetski izgled. Ali još uvijek ima smisla očistiti površinu i premazati je metalnom bojom otpornom na toplinu. To će smanjiti utjecaj korozijskih procesa i produljiti vijek trajanja uređaja.

Koristan dodatak je zaštitni zaslon koji se postavlja između glavnog i dodatnih spremnika. To će vam omogućiti da izbjegnete pregrijavanje goriva dok peć radi, posebno ako se namjerava koristiti dulje vrijeme.

Metalna šipka za ojačanje koja povezuje gornju i donju komoru paralelno s perforiranom cijevi učinit će dizajn uređaja stabilnijim

Još jedan dobar savjet ne odnosi se na peć, već na stanje prostorije u kojoj se namjerava koristiti. Treba voditi računa o izolaciji.

Iako je rabljeno ulje gotovo besplatno gorivo, što se manje koristi za zagrijavanje objekta, to je lakše koristiti peć. Naravno, bolje je izvesti izolaciju s vanjske strane garaže, dobro je prikladna za te svrhe ekstrudirana polistirenska pjena.

Ugradnja i probno paljenje

Mjesto za postavljanje peći treba odabrati što dalje od predmeta i materijala koji su osjetljivi na toplinu. Uređaj se jako zagrijava. Ako se ne rukuje pažljivo, može oštetiti imovinu, pa čak i izazvati ozbiljan požar.

Ispod uređaja mora postojati nezapaljiva podloga. Ne biste trebali instalirati takav uređaj u područjima aktivnog protoka zraka. Pod utjecajem propuha, plamen se može ispuhati, a to je opasno. Gotova pećnica i postavljena na odgovarajuće mjesto spojena je na vertikalu cijev za dimnjak.

Zatim izvršite probno paljenje. Da biste to učinili, ulijte ulje u spremnik za gorivo, a na vrh dodajte oko 100 ml tekućine za kamin ili drugog sličnog sastava. U početku će ova tekućina gorjeti, ali ubrzo će ulje prokuhati i uređaj će početi stvarati buku. To znači da je peć ispravno napravljena i da se može koristiti za svoju namjenu.

Svi radovi zavarivanja moraju se izvoditi pažljivo, potreban je čvrst i ravan šav kako bi uređaj bio siguran i jednostavan za čišćenje

Prije nego što ulijete ulje u spremnik, morate ga pustiti da odstoji neko vrijeme kako se nepotrebne nečistoće talože i ne uđu unutra. Spremnik treba napuniti samo dvije trećine, tada će proces primarnog izgaranja biti učinkovitiji i sigurniji.

S vremena na vrijeme potrebno je očistiti unutrašnjost spremnika goriva od nakupljenih onečišćenja. Skinite poklopac i jednostavno ispustite preostalo ulje, uklonite naslage itd. S vremena na vrijeme morate dodirnuti perforiranu cijev i dimnjak ukloniti nakupljenu čađu i čađe.

Zaključci i koristan video na tu temu

Zanimljiva opcija u potpunosti izrađena od uske cijevi:

Radna peć je jednostavan i prilično učinkovit uređaj.Prilikom izrade morate se pridržavati osnovnih proporcija, a tijekom upotrebe ne zaboravite na sigurnost.

Imate li iskustva s izradom peći na otpadno ulje? Recite čitateljima o svom načinu sastavljanja uređaja za grijanje. Komentirajte objavu, sudjelujte u raspravama i dodajte fotografije svojih domaćih proizvoda. Blok povratnih informacija nalazi se ispod.