Zamjena ležaja u perilici rublja: kako sami promijeniti ležaj i ne pogriješiti

Kada dođe do kvara ležaja u perilici rublja, potrebno je odmah djelovati.Nastavak korištenja jedinice s takvim kvarom neizbježno rezultira smrtonosnim oštećenjem.

Pravovremeno otkrivanje kvara i ručna zamjena ležaja u perilici koštat će neusporedivo manje od plaćanja usluga stručnjaka ili kupnje nove opreme. U našem ćemo članku detaljno analizirati ovaj proces, počevši od korak-po-korak uputa za rastavljanje perilice rublja, uklanjanje istrošenih ležajeva i završavajući ugradnjom novih.

Znakovi kvara ležaja

Kvarovi ovise o različitim čimbenicima, uključujući kvalitetu izrade opreme i njezinu starost.

Problemi se mogu dogoditi iz sljedećih razloga:

• zbog istrošene uljne brtve, sklop ležaja je uništen vlagom;
• prekršena su pravila za ugradnju perilice rublja (daju se upute za ispravnu ugradnju Ovdje);
• redovito preopterećenje spremnika.

Drugi mogući problem je početno loša kvaliteta samih ležajeva.

Često je moguće saznati kvar čak i po sluhu.

Znakovi da ležajna jedinica ne radi ispravno rječito su signalizirani sljedećim znakovima:

• Bubanj se ne vrti nakon uključivanja programa pranja, iako motor radi (o drugim razlozima za takav kvar raspravlja se u ovaj članak);
• bubanj se okreće, ali proizvodi atipičnu buku mljevenja, a ponekad i tutnjavu, perilica značajno vibrira;
• oprano rublje se ne centrifuguje (više smo pričali o buci i nedostatku centrifuge drugi materijal).

Nakon što ste se sami odlučili nositi s takvom preprekom, morate jasno shvatiti da je to vrlo naporan proces povezan s velikim remontom, u kojem se gotovo cijela perilica mora rastaviti.

Da li je problem u ležaju, možete se uvjeriti tako da isključite struju perilice i pokušate rukom okretati bubanj u različitim smjerovima. Zvukovi kucanja i škripanja koji se pojavljuju kao odgovor potvrdit će sumnje

Kada se donese konačna odluka da sami popravite kvar, kako ne biste pogoršali situaciju, morate prestati koristiti neispravan mehanizam i početi se pripremati za popravke.

Koji su alati potrebni?

Prije svega, prije ozbiljnog rada, morate se unaprijed pobrinuti za rezervne dijelove i alate koji će biti potrebni tijekom popravka.

Set alata:

• kliješta;
• otvoreni ključevi različitih promjera;
• čekić;
• metalna šipka promjera olovke ili tupog dlijeta;
• Phillips i odvijači s prorezom.

Trebat će vam silikonsko brtvilo i mazivo dizajnirano za ležajeve postavljene posebno u perilice rublja, koje se ne boji vode.

Neće vam trebati mnogo alata, ali svi bi trebali biti pri ruci. Također vam je potreban prilično prostran prostor - skučeni prostor ometa produktivan rad

Kao rezervne dijelove morate kupiti uljnu brtvu i 2 ležaja.Dijelovi nisu standardizirani, ali u trgovinama će po marki opreme odabrati što vam treba.

Također možete rastaviti auto i izvaditi stare dijelove, pronaći ih po brojevima i ispisati potrebne dijelove na internetu.

Nema smisla štedjeti: vijek trajanja perilice izravno ovisi o kvaliteti dijelova. U konačnici, jeftini analozi koštat će više od rezervnih dijelova s ​​markom.

Pročitaj članak: Najbolji čekići 2023.

Faze rastavljanja perilice rublja

Prije svega, perilica mora biti isključena iz komunikacija koje ga opskrbljuju vodom i strujom, te osigurati odvodnju. Da biste došli do pokvarenog ležaja, morat ćete izvaditi spremnik, a da biste to učinili, gotovo rastavite cijeli automobil.

Bilo bi dobro imati kameru ili mobitel sa sličnom funkcijom za snimanje svih faza rastavljanja.

Kod sastavljanja takvo promišljanje može biti od neprocjenjive pomoći, jer 100% oslanjanje na memoriju više je nego riskantno. U krajnjem slučaju potrebno je snimiti cijeli proces, posebno redoslijed spajanja žica.

Korak #1 - uklonite poklopac i kontrolnu ploču

Prvo se uklanja poklopac. Da biste to učinili, odvrnite 2 vijka na stražnjoj stijenci i podignite ga, lagano ga pomičući unatrag.

Sljedeći zadatak je uklanjanje ladice s praškom za pranje rublja. Sasvim slobodno će izaći iz utora ako ga povučete prema sebi izvlačenjem i pritiskom na poseban zasun.

U modelima koji nisu opremljeni takvim gumbom, posuda za prašak se može izvući laganim pritiskom prema dolje.

Prije uklanjanja gornje ploče s instrumentima, morate utvrditi gdje se nalaze vijci koji je pričvršćuju. Njihov položaj i broj mogu varirati ovisno o modelu, ali na mjestu gdje je posuda za prašak uklonjena, neki od vijaka se točno nalaze.

Još jedan uvijek se postavlja s desne strane perilice. Ako se ploča ne želi ukloniti nakon što ih odvrnete, trebate nastaviti tražiti pričvrsne elemente koji nedostaju.

U principu, ploča se može ostaviti da visi, ali neće biti baš zgodna za rad, a osim toga, žice se mogu slučajno oštetiti

Prije nego što odspojite čitavu hrpu žica koje idu do upravljačke ploče, svakako ih fotografirajte - to će biti od velike pomoći prilikom ponovnog spajanja.

Zatim trebate ukloniti donju ploču: nakon što plosnatim odvijačem pritisnete zasune koji je drže, lako se oslobađa.

Korak #2 - otpustite poklopac, uklonite prednji zid

Sljedeći korak je otpuštanje manšete, odnosno gumene brtve, jedne strane postavljene na spremnik, a druge na prednju ploču perilice. Fiksira se oprugom i stezaljkom. Detaljnije smo razgovarali o postupku uklanjanja u ovu uputu zamijeniti manžetu.

Prelazeći rukom po obodu manšete, možete pronaći oprugu koja drži krajeve stezaljke zajedno. Opruga se zajedno sa stezaljkom vadi na svjetlo odvajanjem plosnatim odvijačem. Manšeta se pažljivo odvaja od otvora otvora i uvlači u spremnik

Došlo je vrijeme za rastavljanje prednjeg zida. Da biste to učinili, dok je poklopac zatvoren, uklonite vijke koji drže ploču i pažljivo je uklonite s kuke, pazite na žicu koja povezuje ploču i bravu otvora.

Što je prije moguće, žicu treba odspojiti. Nema više prepreka za uklanjanje zida.

Korak #3 - uklonite grijaći element, ožičenje i spremnik

Prije svega, uklanja se unutarnja gornja ploča, za koju se vijci koji pričvršćuju ventil za dovod vode nalaze na stražnjoj strani uređaja i uklanjaju. Nakon toga, vijci na ploči počinju se uvijati.

Ali ne biste trebali žuriti da ga uklonite odmah - prije ove radnje trebali biste ga odspojiti, ne zaboravite fotografirati žice i cijevi s kamerom.

Slijedi demontaža odvodne cijevi, spojene na spremnik pomoću stezaljke. Stezaljka se odvija i cijev se uklanja. Dobro je imati pri ruci krpu jer bi preostala voda mogla iscuriti iz mlaznice.

Grijaći element također se mora ukloniti. Da biste to učinili, odspojite žice koje vode do grijača.

U različitim modelima, mjesto grijaćeg elementa moguće je i na prednjoj i na stražnjoj strani automatske perilice rublja, tako da morate biti spremni rastaviti stražnji zid.

Nakon odvajanja žica koje vode do grijaćeg elementa i odvrtanja matice, električni grijač se podigne odvijačem i pažljivo izvadi iz spremnika

U ovoj fazi, ožičenje je potpuno demontirano. Mora se imati na umu da se ponekad pričvršćuje na različite dijelove jedinice pomoću različitih vrsta pričvrsnih elemenata. Na primjer, može se pričvrstiti na spremnik vezicama ili žicom.

Zatim se uklanjaju žice iz motora. Također možete odvojiti ožičenje od pumpe i staviti ga vani kako ne bi stvaralo nepotrebne smetnje kada dođe vrijeme za uklanjanje spremnika.

Da biste lakše izvadili spremnik, trebali biste ukloniti protuutege - donji i gornji. Ovisno o modelu, nalaze se i na prednjem i na stražnjem dijelu kućišta.

Pomoću ključa uklonite vijke koji pričvršćuju amortizere i senzor razine vode u željenom položaju.

Nakon skidanja remena i odvajanja motora i amortizera, radovi na vađenju spremnika iz utrobe automobila su pri kraju. Spremnik je ostao visjeti samo na oprugama, malo je težak, pa ne zahtijeva puno truda.

Rezervoar treba podići jednom rukom, a drugom ga otkačiti od pričvrsnih opruga i izvaditi iz automobila. Spremnik je uklonjen, sljedeći zadatak je ukloniti iz njega sve što će ometati daljnji rad ili je slučajno oštećeno

Radi praktičnosti tijekom budućeg rastavljanja, oslobođeni spremnik obično se postavlja na izdržljivi stol s koloturom okrenutim prema gore.

Korak #4 - rastavite rastavljenu strukturu

Kako biste izbjegli slučajno oštećenje gumene manšete tijekom rada, poželjno je da je uklonite, ne zaboravite označiti točnu lokaciju markerom.

Spremnik se obično sastoji od 2 dijela spojena zajedno. Pričvršćivači, ovisno o marki stroja, mogu biti posebni zasuni ili vijci. Ove polovice treba razdvojiti. Postoje, međutim, čvrsti spremnici koje treba rezati.

U tradicionalnim slučajevima, nakon uklanjanja prednjeg dijela spremnika, na njegovoj stražnjoj polovici možete vidjeti bubanj koji se sada može lako ukloniti.

Često se nakon otvaranja spremnika u njemu nađu krhotine, prljavština i druge dugotrajne nakupine - morate ih se riješiti

Korak #5 - otvorite čvrsti spremnik

U nekim modelima, posebno u markama Ariston i Indesit, ne postoje sklopivi, već čvrsti polikarbonatni spremnici.

U takvim slučajevima, kako bi se došlo do neispravnih ležajeva, spremnik će se morati rezati običnom pilom za metal.

Kako bi debljina reza bila što je moguće manja, list pile se lupka čekićem kako bi se smanjilo namještanje zuba.

U modelima gdje šav duž kojeg je napravljen rez prolazi kroz komoru tlačne sklopke, situacija postaje kompliciranija. Nožna pila je previše glomazna za takvu operaciju, pa se morate zadovoljiti jednom oštricom

Odrezane polovice obložene su brtvilom i uvrnute pomoću samoreznih vijaka prema prethodno nanesenim oznakama.

Različite marke imaju svoje nijanse u rastavljanju perilice rublja. Imamo ga na našoj web stranici detaljne upute za rastavljanje na primjeru modela popularnih marki - LG, Electrolux, Samsung, Ariston i Atlant.

Korak po korak zamjena istrošenih ležajeva

Stvar se postupno privodi kraju i uskoro će biti moguće riješiti se neispravnih ležajeva, no predstoji još nekoliko pripremnih koraka.

Faza # 1 - pripremni rad

Sada morate pažljivo odvojiti bubanj od stražnjeg dijela spremnika - odgovorna operacija koja zahtijeva posebnu pozornost.

Prvo se morate osloboditi pričvrsnih elemenata koji drže remenicu. Spremnik se okreće s remenicom prema gore, a vijak koji ga pričvršćuje na osovinu se odvaja. Kada se remenica skine s osovine, odvrnuti vijak se vraća na svoje mjesto kako bi se izbjeglo oštećenje osovine kada se bubanj izbije.

Osovina se uklanja postupno, pažljivim lupkanjem čekićem. Neki stručnjaci savjetuju neiskusnim majstorima da u ovom slučaju koriste gumeni čekić kako ne bi nenamjerno raširili sjedište ležaja.

Ako se osovina malo po malo pomiče, rad se strpljivo nastavlja. Ako je rezultat negativan, prije povećanja napora standardni vijak treba zamijeniti onim koji ne mislite baciti ako se deformira.

Kada je položaj osovine jednak glavi vijka, potonji se odvrne i bubanj se izvadi.

Potrebno je pažljivo pregledati osovinu i čahuru radi njihove cjelovitosti. Da biste provjerili, možete staviti novi ležaj na vratilo kako biste bili sigurni da nema ili nema zazora. Ako se pronađu nedostaci, osovina s križem morat će se zamijeniti.

Takvu osovinu bubnja potrebno je čistiti do sjaja i tek onda vratiti na prvobitno mjesto. Površinu možete dodatno tretirati bojom protiv korozije

Čahura koja se nalazi na osovini također ne bi trebala imati nedostataka istrošenosti i mehaničkih oštećenja.

Izraženi poprečni utori rječito ukazuju na to da uljna brtva na takvoj čahuri neće moći zaštititi ležaj od vlage, pa su stoga ponovljeni popravci neizbježni.

Prije uklanjanja ležajeva potrebno je ukloniti brtvu. Postupak je jednostavan: podignite ga ravnim odvijačem i uklonite. Ako ne uspije odmah, morat ćete ga natopiti penetrirajućim lubrikantom.

Neće biti problem ako brtva pukne, svejedno je treba zamijeniti.

Faza #2 - uklanjanje oštećenog dijela

Spremnik se postavlja na drvene blokove, a vrijeme je za rad s metalnom šipkom ili tupim dlijetom. Postavite zatik na istrošeni ležaj i udarite po dijelu čekićem.

Sljedeći udarci se nanose u krug dok se dio ne izbaci. Tijekom rada potrebno je paziti da se ležaj ne izobliči. Prvo se uklanja vanjski ležaj.

Spremnik je prilično krhki dio, tako da mnogi majstori, kako bi izbjegli lom, izbace ležaj stavljanjem spremnika na koljena ili meku podlogu

Drugi ležaj se također uklanja istom metodom. Udarci trebaju biti oprezni i ne jaki. Pa ipak, ovaj je postupak prilično bučan, pa će susjedi biti zahvalni domaćem majstoru ako pronađe priliku da to učini izvan zidova kuće.

Korištenje mjesta za slijetanje sredstva za uklanjanje kamenca a meku tkaninu potrebno je temeljito očistiti od prljavštine dok ne zasja kako bi se spriječilo začepljenje novih dijelova.

Faza #3 - ugradnja novih ležajeva

Sada vas ništa ne sprječava da instalirate servisne ležajeve. U početku se to radi s manjim.

I ovdje će vam pomoći metalna šipka: naizmjenično se nanosi na ležaj sa suprotnih strana i opreznim udarcima čekića usmjerava na pravo mjesto.

Zvuk će pokazati da je dio ispravno postavljen: postat će mnogo glasniji. Na isti način mijenja se i veći ležaj.

Prilikom postavljanja novih ležajeva, majstori koriste iste alate: čekić i metalnu šipku. Možete koristiti druge prikladne uređaje za ugradnju

Ostaje samo ugraditi novu uljnu brtvu. Prije svega, mora se tretirati mazivom stvorenim posebno za perilice rublja. Tek nakon toga može se postaviti na svoje mjesto.

Kada to nije dostupno, neki preporučuju Litol-24, koji se može kupiti u bilo kojoj trgovini automobila. Ali odgovorni obrtnici kategorički ne savjetuju da to rade. Nema veliku vodootpornost, a svatko razumije što vlaga donosi ležajevima.

Faza #4 - ponovno sastavljanje strukture obrnutim redoslijedom

Osovina podmazanog spremnika ugrađena je na isto mjesto - u stražnji poklopac. Prije spajanja polovica spremnika preporuča se zamijeniti brtvenu gumu novom. U krajnjem slučaju ispunite utor zajedno s brtvom u krug slojem brtvila.

Dobro je prvo provjeriti je li spremnik nepropusno ulivanjem vode u njega iznad brtve. Ako ne curi, onda je sve učinjeno ispravno, posao zamjene neispravnih ležajeva je uspješno završen

Ostaje samo sastaviti auto. To se radi obrnutim redoslijedom od rastavljanja. A ovdje će fotografije koje je snimio dok je rastavljao jedinicu pružiti neprocjenjivu uslugu kućnom majstoru.

Što ih je više, manja je vjerojatnost da će "dodatni" dijelovi ostati u blizini sastavljene perilice rublja.

Značajke popravaka s vertikalnim opterećenjem

Ovdje bubanj podupiru 2 osovine i 2 ležaja. S tako pouzdanim dizajnom, kvare se rijetko, obično kada postoji neki drugi kvar.

Često ih oštećuje voda koja prodire kroz neispravnu brtvu. Hrđajući i stalno se začepljujući prljavštinom, ležaj na kraju otkazuje.

Popravak takvih strojeva mnogo je praktičniji. Kada su komunikacije isključene, uklanjaju se 2 bočna poklopca kućišta i omogućuje se pristup radnom području.

Prvo se mijenja ležaj na strani gdje nema pogonske remenice. Da biste to učinili, čeljust se uklanja - gotov set ležajeva i uljne brtve zatvorene u kućištu.

Čeljusti istog stroja imaju različite smjerove navoja. Na strani gdje nema remenice, ona je desna i odvrće se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Na poleđini, takav dio ima lijevi navoj i odvija se u smjeru kazaljke na satu

Sjedište uljne brtve, kao i sama osovina, očišćeni su od onečišćenja. Prilikom ugradnje novog ležaja potrebno je izbjeći iskrivljenje brtvenog prstena.

Inače, neće moći spriječiti curenje tekućine, što će uzrokovati novi kvar ležaja.

Promjena čeljusti na strani motora počinje skidanjem remena i remenice bubnja. Zatim dolazi red na blok za uzemljenje. Zatim se čeljust odvrće. Osovina i sjedište, kao u prvom slučaju, temeljito se čiste.

Ispravna uljna brtva je postavljena na svoje mjesto, a čeljust je zategnuta. Ne treba se puno truditi, jer je rezbarija napravljena na plastici. Montaža se, kao i obično, provodi obrnutim redoslijedom.

Imamo i zaseban članak na našoj web stranici koji detaljno govori o procesu. zamjena ležaja u Indesit perilici rublja.

Zaključci i koristan video na tu temu

Vizualni prikaz zamršenosti obnavljanja kućanskih perilica može se dobiti iz videozapisa u kojima majstori dijele svoje znanje i iskustvo u svom radu.

Kako sami zamijeniti ležaj u spremniku koji se ne može odvojiti:

Kako promijeniti ležajeve u stroju s gornjim punjenjem:

Kako pravilno izbaciti prsten ležaja:

Nakon dovršetka popravka, perilica ponovno radi. To se ne može veseliti, jer se štedi mnogo novca: u pravilu, za profesionalce, trošak uklanjanja takvog kvara je blizu trećine cijene nove jedinice.

A za kućnog majstora koji je u praksi naučio kako promijeniti istrošeni ležaj na perilici rublja, nakon takvog vatrenog krštenja otvaraju se novi izgledi za uspješan popravak kućanskih aparata.

Jeste li nedavno zamijenili ležaj na perilici i želite svoje iskustvo podijeliti s ostalim posjetiteljima naše stranice? Recite nam o poteškoćama na koje ste naišli tijekom procesa zamjene, ostavite svoje preporuke za pridošlice u bloku komentara.

Ako imate pitanja o rastavljanju perilice rublja ili ugradnji novih ležajeva, postavite ih našim stručnjacima u nastavku ispod ove publikacije.