Što je jeftinije i bolje - spremnik plina ili glavni plin? Usporedni prikaz

Korištenje plina u privatnim kućanstvima omogućuje vam značajnu uštedu na grijanju, toploj vodi i kuhanju.Unatoč svim gospodarskim krizama, plavo gorivo ostaje najjeftiniji energent.

Ali što je bolje - spremnik plina ili glavni plin - odabrati za svoj dom? Svaki od ovih načina opskrbe plinom ima svoje prednosti i cijenu. Da biste napravili pravi izbor, morate uzeti u obzir sve nijanse obje sheme plinofikacije vikendice.

Što je glavni (zemni) plin?

Za obične ljude koji su daleko od proizvodnje nafte i plina, detaljna analiza svih nijansi pitanja "plina" često uzrokuje glavobolju. Postoji prirodni, ukapljeni, plin u bocama, komprimirani, glavni plin itd. Plus postoji hrpa kratica (CNG, LNG, LPG, GMT, APG). A sve se to odnosi na gorivo koje koristimo u svakodnevnom životu za zagrijavanje vode (rashladno sredstvo) i kuhanje.

Prilično je teško razumjeti sve vrste ovog goriva, tako poznatog mnogim Rusima, od nule.

Potrebno je jasno razlikovati prirodni plin u glavnom cjevovodu i ukapljeni plin u plinskom spremniku - imaju različite karakteristike i sastav

Kao takav, prirodni plin, izvađen iz dubine zemlje, mješavina je:

• metan;
• teški ugljikovodici (etan, propan, butan, itd.);
• vodik i sumporovodik;
• vodena para;
• dušik;
• helij i drugi inertni plinovi.

Ovisno o ležištu, udio prve komponente u ovoj mješavini doseže 70–98%.

Međutim, “zemni plin” koji cijevima ulazi u stanove i kuće je metan koji je već pročišćen od nečistoća s malom količinom mirisa (tvar jakog neugodnog mirisa koja olakšava otkrivanje curenja).

Nesigurno je opskrbljivati ​​cjelokupnu smjesu izvađenu iz zemlje putem plinovoda za domaće potrebe bez obrade. Sadrži mnoge eksplozivne i štetne komponente. Lakše je i sigurnije pročistiti metan od svega ostalog.

Nakon pročišćavanja na polju, ovaj čisto metanski plin ulazi u plinski transportni sustav (GTS). A iz njega se preko distribucijskih plinskih i kompresorskih stanica plinovodima opskrbljuje najprije naseljena mjesta, a potom i potrošače.

Tako prirodni plin ulazi u privatne kuće i gradske stanove kako bi se spalio u plinskim pećima, kotlovima i kotlovima.

Osim za izgaranje u plinskim kotlovima i pećima, metan se koristi i kao plinsko motorno gorivo (GMF), sigurniji je od mješavine propan-butan i upola jeftiniji od benzina

Plin u stanu i plinsko gorivo na bazi metana identičnog su sastava. Međutim, prvi "teče" kroz cijevi u plinovitom stanju. Ali drugi se pumpa u cilindre automobila u obliku komprimiranom na tlak od 200–220 bara. Ova vrsta plinskog motornog goriva naziva se komprimirano gorivo (CNG). To je ono što se prodaje na benzinskim postajama Gazproma.

Istovremeno, postoji i UNP (ukapljeni naftni plin) koji se također često koristi za punjenje automobila. Ali više se ne sastoji od metana, već od mješavine propana i butana. Više o tome kasnije - to je upravo ono što se pumpa u spremnike plina.

Klasa metana također uključuje prirodne plinove:

1. LNG (ukapljeni).
2. APG (adsorbirani).

Prvi se, radi pojednostavljenja transporta i skladištenja, pretvara u tekućinu hlađenjem na minus 160⁰S.On je taj koji se prevozi u ogromnim tankerima preko oceana.

Druga opcija je metan, koji se adsorbira na čvrstom poroznom sorbentu. Za razliku od LNG-a, njegovo skladištenje ne zahtijeva opremu za održavanje ultraniskih temperatura.

Istodobno, tlak u spremniku ne raste iznad 30-50 bara, pa je skladištenje i transport puno lakši i sigurniji. Međutim, ova tehnologija još nije postala široko rasprostranjena u Rusiji i svijetu, zbog visokih troškova proizvodnje adsorbensa.

Značajke plinskog (ukapljenog) goriva

Držač plina (GasHolder) je banalni spremnik za skladištenje plina (propan + butan). Tamo se pumpa u tekućem obliku. Zatim postupno ova "tekućina" prelazi u plinovito stanje, povećavajući tlak u spremniku. I zbog visokog tlaka, plin se istiskuje iz spremnika u cijevi za dovod u kuću.

Upotreba propana i butana u spremnicima plina je zbog prisutnosti ovih plinova u prilično velikim količinama i jednostavnosti njihove tehnologije ukapljivanja

Zapravo, butan i propan su nusproizvodi koji ostaju nakon izdvajanja metana iz “prirodnog plina” podignutog iz dubina. Njihov udio u smjesi ispumpanoj iz zemlje često doseže 30%.

Osim toga, nastaju tijekom prerade pratećeg plina, koji izlazi iz bušotina zajedno s naftom. Moraju se ili spaliti u bakljama na terenu ili naći načina da se iskoriste u energetskom sektoru.

Spremnici za plin mogu se koristiti za skladištenje raznih plinova. Ali za autonomnu opskrbu plinom privatnih kuća, uobičajeno je koristiti opremu dizajniranu za mješavinu propan-butana. Također se naziva i ukapljeni naftni plin (LPG). Ukapljivanje metana za ubrizgavanje u takve kućne spremnike je preskupo i neisplativo.

Mješavina ukapljenog propana i butana (LPG) razlikuje se po:

• zima;
• ljeto

Butan je jeftiniji od propana. No brže se smrzava pri negativnim atmosferskim temperaturama pa se u zimnicu dodaje u manjim omjerima. Zimi je LPG skuplji ne zbog želje energenata da zarade više, već zbog tehnološke potrebe da se poveća postotak skupog propana u njemu.

Međutim, ljeti se ne isplati kupovati ukapljeni plin za buduću upotrebu. Zimi, s jakim mrazom, ljetna kompozicija može se "smrznuti". Neće se pretvoriti u led, ali će u manjim volumenima prijeći iz tekućeg u plinovito stanje.

Kapacitet spremnika plina obično se izračunava tako da u njemu ima dovoljno ugljikovodika za šest mjeseci neprekidnog rada sve plinske opreme instalirane u kućici

Držači plina su okomiti i vodoravni, a također se dijele na:

• pod zemljom;
• iznad zemlje.

U ruskim klimatskim uvjetima preporuča se instalirati samo podzemnu verziju. Pri niskim vanjskim temperaturama, ukapljeni propan-butan počinje manje učinkovito isparavati.

Lakše je iskopati duboku jamu tako da dno spremnika plina bude ispod razine smrzavanja tla u tom području. Skuplje je izolirati i umjetno održavati temperaturne parametre potrebne za isparavanje u posudi ugradnjom posebnih isparivača.

Neki "stručnjaci" tvrde da okomiti držači plina imaju nižu toplinsku učinkovitost u usporedbi s njihovim horizontalnim kolegama. Zrcalo isparavanja unutar njih mnogo je manje. I doista je tako. Što je manja površina tekućine na vrhu znači da će manje ispariti.

Međutim, u okomitim spremnicima za LPG proces isparavanja odvija se malo višom brzinom, što u potpunosti kompenzira manju veličinu "ogledala". Konačni rezultat je gotovo isti. Nije uzalud da u Skandinaviji, gdje je klima na mnogo načina slična ruskoj, radije postavljaju spremnike plina u vertikalnom dizajnu.

Usporedba plina iz glavnog i plinskog spremnika

Uspoređujući obje opcije opskrba plinom privatne kuće, potrebno je pogledati i trošak kupnje kubičnog metra plina, i procjenu za ugradnju opreme i cijenu njezinog naknadnog rada.

Treba uzeti u obzir sve parametre oba sustava. Istovremeno, pri odabiru što je u početku jeftinije - spremnik plina i glavni plin, potrebno je analizirati što je lakše popraviti i održavati.

Glavna prednost plinskog spremnika nad plinom iz cijevi je velika brzina spajanja; ako je u prvom slučaju dovoljno 1-3 dana, u drugom se sve može odužiti mjesecima

Držač plina je prije svega potpuna autonomija u opskrbi energijom privatne kuće. Glavni plin se može isključiti u bilo kojem trenutku. Nemoguće je potpuno osigurati od nesreća na plinovodima.

U tom pogledu plavo gorivo iz cijevi slično je električnoj energiji. Došlo je do raspada opće mreže, a vikendica je ostala bez struje i plina. A gorivo za držač plina uvijek je dostupno. Samo trebate provjeriti je li spremnik pun.

Čimbenik #1: Trošak veze

Ako pogledate prosječne cijene za priključak magistralnog plina i ugradnja spremnika plina, tada prva opcija uvelike pobjeđuje. Sada možete spojiti vikendicu na plinovod za 50-100 tisuća rubalja.

Ako odaberete drugu metodu, morat ćete potrošiti oko 200 tisuća rubalja samo na opremu spremnika plina. Što je veći, to je skuplji. Plus radovi na instalaciji i iskopu. Ali ovdje postoji niz nijansi.

Ako u selu nema plinovoda, tada je držač plina izvrstan način grijanja kuće. Što se tiče energetske učinkovitosti i troškova goriva, LPG je višestruko bolji od ugljena, ogrjevnog drva i električne energije

Glavni problem kod priključenja magistralnog plina je vremenski raspored svih potrebnih radova i suglasnosti. Ako selo već ima cijev, onda će se sve dogoditi relativno brzo i prilično jeftino. Ali ako od kuće do autoceste ima više od dvjesto metara, tada će biti puno muke s povezivanjem.

Do spojite kućicu na plinsku cijev, potrebno:

1. Pripremite izračune potrošnje plina.
2. Prijavite se na tehničke uvjete.
3. Dobijte ove specifikacije (traje do mjesec dana).
4. Pripremite projekt za plinsku mrežu u kući i od nje do glavnog voda (još nekoliko tjedana).
5. S plinarima sklopiti ugovor o priključenju tako što će im dostaviti projektnu dokumentaciju.
6. Dovršite instalaciju plinske opreme (nekoliko dana, pod uvjetom da se brzo pronađu slobodni instalateri).
7. Predstavnik glavnog opskrbljivača metanom provjerava funkcionalnost opreme i ožičenja unutar i izvan kuće, nakon čega slijedi sklapanje ugovora o usluzi (možete pričekati još mjesec dana dolazak ove osobe).

Kao rezultat toga, minimum je 3-4 mjeseca. I to ako se tijekom postupka odobrenja i instalacije ne pojave problemi. Obično se sve oduži šest mjeseci, cijena priključka na centraliziranu opskrbu plinom također vas navodi na razmišljanje o njegovoj nužnosti.

Ako selo nije uključeno u regionalni program plinofikacije, zahvaljujući kojem su mnoga pitanja povezivanja već riješena, nema smisla baviti se ovom temom sami. Bit će puno glavobolje i prolaženja po nadležnim tijelima.

Ali proces plinifikacije privatne kuće pomoću držača plina događa se za samo 1-3 dana. Privatni vlasnici ne moraju ishoditi suglasnost nadzornih tijela za postavljanje takve instalacije na svom zemljištu. Odlučite o trošku instalacije držača plina Naš preporučeni članak pomoći će vam.

Samo trebate iskopati jamu za spremnik LPG-a, tamo ga ugraditi i na njega spojiti cijevi. Svi potrebni senzori, automatski sustavi upravljanja i ventili već su uključeni u komplet plinskog spremnika.

I još jedna nijansa. Priključak s autoceste na kuću može se izvesti na gotovo svakom mjestu. S držačem plina situacija je radikalno drugačija. Mora se ukloniti na određenoj udaljenosti od zgrada, bunara i cesta. Nije svako imanje prikladno za postavljanje opreme za spremnik plina; možda se neće pronaći odgovarajuće mjesto za spremnik.

Faktor #2: Energetska učinkovitost i troškovi održavanja

Na analiza troškova plinskog goriva potrebno je odvojiti kubikažu (istisninu) metana u cijevi i propan-butan UNP-a u vozilu koje isporučuje ukapljeno gorivo kupcu. Ako pogledate cjenik u rubljama/m³, ispada da glavni plin košta tri do četiri puta manje od propan-butana.

Međutim, u prvom slučaju gorivo se isporučuje u plinovitom stanju, au drugom u tekućem stanju. Kao rezultat isparavanja, litra ove "tekućine" pretvara se u 200-250 litara plina. Štoviše, ovdje je također potrebno uzeti u obzir omjer propana i butana u LPG spremniku. Imaju različite gustoće.

S jedne strane, glavni prirodni plin je jeftiniji od UNP-a za spremnik plina u smislu cijene po kubnom metru, ali s druge strane, ima niži specifični toplinski kapacitet

Ako usporedimo sadržaj kalorija u dvije vrste plinskog goriva, tada će propan-butan biti spreman dati prednost metanu. Izgaranjem jednog kubika smjese propan-butan u plinovitom stanju oslobađa se oko 28 kW, dok metan može proizvesti samo oko 9 kW.

Uz prosječni izračun, vikendica od 100 četvornih metara zahtijeva oko 3000–3100 m2 godišnje za grijanje³ metana ili oko 1000 m³ LPG. Pritom ćete prvi plin morati platiti tri do četiri puta manje. Kao rezultat toga, ispada da su troškovi goriva za cijelu godinu na kraju približno jednaki.

Održavanje plinskih spremnika i plinskih cijevi od glavnog do kuće provode specijalizirane organizacije koje također opskrbljuju plinom

Prema standardima Ministarstva za izvanredne situacije, glavni prirodni plin pripada 4., najsigurnijoj kategoriji eksplozivnih plinskih tvari. Ali propan-butan je uvršten u opasniju 2. skupinu. Čak i uz male koncentracije LPG-a u prostoriji, može eksplodirati od najmanje iskre.

Štoviše, metan je sam po sebi lagan, tijekom curenja se diže pod strujom i rasipa ili odlazi u ventilaciju. Ali mješavina propan-butana je teška i tone na pod ili tlo, postupno se nakupljajući tamo do kritičnih razina.

Sa sigurnosne točke gledišta, glavni plin uvelike nadmašuje plin iz spremnika. Nije uzalud plinske spremnike strogo zabranjeno postavljati uz bunare i podrume, gdje plin može iscuriti zbog curenja iz spremnika.

Standardne udaljenosti za smještaj spremnika plina na gradilištu dani su ovdje. Članak koji preporučujemo detaljno opisuje pravila za odabir mjesta za ugradnju opreme ove vrste.

Kako bi se izbjegli problemi s UNP-om, spremnici za njega i prostorije s kotlovima često su opremljeni posebnim senzorima plina. Oni odmah reagiraju na povećanje koncentracije plina, upozoravajući vlasnika kuće o mogućim problemima. Na njima ne treba štedjeti.

Zaključci i koristan video na tu temu

Sljedeći izbor videozapisa pomoći će vam razumjeti sve nijanse odabira opreme za plinofikaciju vikendice.

Video #1. Spajanje glavnog plina korak po korak:

Video #2. Prednosti autonomne plinifikacije:

Video #3. Sve nijanse ugradnje spremnika plina:

U svakom pogledu, glavni plin za priključak i potrošnju koštat će manje od LPG-a iz spremnika plina. To posebno vrijedi za pitanje početnih troškova. Ali ako u blizini kuće nema plinovoda, tada postavljanje cijevi također može koštati prilično novčić.

Ovdje je bolje preferirati opciju s plinskim spremnikom: skupo je, ali je potpuno autonomno i s njim se nećete morati brinuti o nesrećama na plinovodu.

Što mislite, što je bolje: ugradnja spremnika za plin ili povezivanje s centraliziranom opskrbom plinom? Napišite komentare u blok ispod. Postavljajte pitanja, postavljajte fotografije povezane s temom članka, dijelite korisne tehničke nijanse poznate samo vama.