Dijagrami spajanja magnetskog pokretača za 220 V i 380 V + značajke neovisnog povezivanja

Magnetski starter je uređaj odgovoran za nesmetan rad opreme koja zadovoljava standardne zahtjeve. Služi za distribuciju opskrbnog napona i upravljanje radom priključenih potrošača.

Najčešće se preko njega napajaju električni motori. I preko njega se motor okrene i zaustavi. Sve ove manipulacije omogućit će ispravan dijagram spajanja magnetskog pokretača, koji možete sami sastaviti.

U ovom ćemo materijalu govoriti o dizajnu i načelima rada magnetskog pokretača, a također ćemo razumjeti zamršenost povezivanja uređaja.

Razlika između magnetskog pokretača i kontaktora

Često, pri odabiru rasklopnog uređaja, dolazi do zabune između magnetskih pokretača (MF) i kontaktora. Ovi uređaji, unatoč sličnosti u mnogim karakteristikama, ipak su različiti koncepti. Magnetski starter kombinira niz uređaja; oni su povezani u jednu upravljačku jedinicu.

MP može uključivati ​​nekoliko kontaktora, plus zaštitne uređaje, posebne priključke i upravljačke elemente. Sve je to zatvoreno u kućište koje ima određeni stupanj zaštite od vlage i prašine.Ovi uređaji se uglavnom koriste za upravljanje radom asinkronih motora.

Maksimalni napon s kojim radi magnetski pokretač ovisi o elektromagnetskom induktoru. Postoje MF male snage - 12, 24, 110 V, ali najčešće se koriste na 220 i 380 V

Kontaktor je monoblok uređaj sa skupom funkcija predviđenim određenim dizajnom. Dok se starteri koriste u prilično složenim krugovima, kontaktori se uglavnom nalaze u jednostavnim krugovima.

Dizajn i namjena uređaja

Uspoređujući spoj MP i kontaktora, možemo zaključiti da se prvi uređaj razlikuje od drugog po tome što se koristi za pokretanje elektromotora. Možete čak reći da je MP isti kontaktor s kojim se upravlja električnim motorom.

Razlika je toliko proizvoljna da su nedavno mnogi proizvođači MPs nazvali AC kontaktorima, ali s malim dimenzijama. A stalno usavršavanje kontaktora učinilo ih je univerzalnima, pa su postali višenamjenski.

Namjena magnetskog pokretača

MF i kontaktori ugrađeni su u električne mreže koje prenose struju s izmjeničnim ili istosmjernim naponom. Njihovo djelovanje temelji se na elektromagnetskoj indukciji.

Uređaj je opremljen signalnim kontaktima i onima kroz koje se dovodi napajanje. Prvi se nazivaju pomoćni, drugi - radnici.

Tipke za pokretanje opremljene krugom osiguravaju praktičan rad. Ako trebate isključiti opterećenje, samo pritisnite tipku "Stop". U tom će slučaju prestati dovod napona na zavojnicu startera i strujni krug će se prekinuti.

Zastupnici daljinski upravljaju električnim instalacijama, uključujući elektromotore.Njihova uloga zaštite je nula - samo napon nestaje ili barem pada na granicu ispod 50%, kontakti za napajanje se otvaraju.

Nakon zaustavljanja opreme u kojoj je kontaktor ugrađen u strujni krug, nikada se neće sam uključiti. Da biste to učinili, morat ćete pritisnuti tipku "Start".

Za sigurnost, ovo je vrlo važna točka, jer su nesreće uzrokovane spontanim uključivanjem električne instalacije potpuno isključene.

Starteri, čiji krug uključuje toplinski releji, zaštitite elektromotor ili drugu instalaciju od dugotrajnih preopterećenja. Ovi releji mogu biti dvopolni (TPN) ili jednopolni (SRP). Okidanje se događa pod utjecajem struje preopterećenja motora koja teče kroz njih.

Dizajn i rad uređaja

Da bi MP ispravno radio, potrebno je pridržavati se određenih pravila instalacije, razumjeti osnove tehnologije releja i pravilno odabrati krug napajanja opreme.

Budući da su uređaji dizajnirani za rad u kratkom vremenskom razdoblju, najpopularniji su MP s obično otvorenim kontaktima. MP serije PME i PAE su u najvećoj potražnji.

Prvi su ugrađeni u signalne krugove za elektromotore snage 0,27 - 10 kW. Drugi - sa snagom od 4 - 75 kW. Predviđeni su za napon 220, 380 V.

Postoje četiri opcije:

• otvoren;
• zaštićen;
• otporan na prašinu i vodu;
• otporan na prskanje prašine.

PME starteri uključuju dvofazni TRN relej u svom dizajnu. U starteru serije PAE, broj ugrađenih releja ovisi o veličini.

Slova označavaju vrstu uređaja, brojevi koji slijede - od 1 do 6 - vrijednost. Drugi broj je izvršenje.Jedan označava nereverzibilni MP bez toplinske zaštite, dva - isti, ali s toplinskom zaštitom, tri - reverzibilan, bez toplinske zaštite, četiri - s toplinskom zaštitom, reverzibilan

Na oko 95% nazivnog napona, zavojnica startera može osigurati pouzdan rad.

MP se sastoji od sljedećih glavnih jedinica:

• jezgra;
• elektromagnetska zavojnica;
• sidra;
• okvir;
• mehanički radni senzori;
• skupine kontaktora - središnji i dodatni.

Dizajn također može uključivati, kao dodatne elemente, zaštitni relej, električne osigurače, dodatni set terminala i uređaj za pokretanje.

MP uključuje u svom dizajnu bazu (1), fiksne kontakte (2), oprugu (3), jezgru (4), prigušnicu (5), armaturu (6), oprugu (7), kontakt most (8), opruga (9), lučni žlijeb (10), grijaći element (11)

U biti, ovo je relej, ali prekida mnogo veću struju. Budući da su elektromagneti ovog uređaja prilično snažni, ima veliku brzinu odziva.

Elektromagnet u obliku zavojnice s velikim brojem zavoja dizajniran je za napon od 24 - 660 V. Koji se nalazi na jezgri, potrebna je veća snaga za prevladavanje sile opruge.

Potonji je dizajniran za brzo odspajanje kontakata, čija brzina određuje veličinu električnog luka. Što brže dođe do otvaranja, luk je manji i sami kontakti će biti u boljem stanju.

Normalno stanje kada su kontakti otvoreni. Istodobno, opruga drži gornji dio magnetskog kruga u podignutom stanju.

Kada se napaja magnetski pokretač, struja prolazi kroz zavojnicu i stvara elektromagnetsko polje.Sabijanjem opruge privlači pokretni dio magnetskog kruga. Kontakti se zatvaraju, napajanje se dovodi do opterećenja i kao rezultat počinje raditi.

Ako se isključi napajanje MP-a, elektromagnetsko polje nestaje. Ispravljajući se, opruga daje pritisak, a gornji dio magnetskog kruga pojavljuje se na vrhu. Kao rezultat toga, kontakti se razilaze i snaga za opterećenje se gubi.

Neki modeli startera opremljeni su prigušivačima prenapona koji se koriste u poluvodičkim sustavima upravljanja.

Rad sustava možete ručno provjeriti pritiskom na armaturu kako biste osjetili snagu kontrakcije opruge. Sila kontrakcije je ta koja se nosi s magnetskim poljem. Kada je armatura potpuno spuštena, kontakti odbačeni oprugom se odvajaju

Nakon spajanja magnetskog pokretača, upravljačka zavojnica se napaja izmjeničnom strujom, ali za ovaj uređaj vrsta struje nije bitna.

Starteri su obično opremljeni s dvije vrste kontakata: napajanje i blokiranje. Preko prvog se povezuje opterećenje, a potonji štiti od pogrešnih radnji prilikom povezivanja.

Može biti 3 ili 4 para power MP, sve ovisi o dizajnu uređaja. Svaki par ima i mobilne i fiksne kontakte spojene na terminale koji se nalaze na tijelu preko metalnih ploča.

Prvi se razlikuju po tome što se opterećenje stalno napaja strujom. Uklanjanje iz radnog stanja događa se tek nakon što se starter aktivira.

Kontaktori s normalno otvorenim kontaktima napajaju se samo dok starter radi.

Postoje dvije vrste blokirajućih kontakata: normalno zatvoreni, normalno otvoreni.Prva vrsta kontakta ima gumb "Stop", a normalno otvoreni ima gumb "Start".

Normalno zatvoreni se razlikuju po tome što se opterećenje stalno napaja, a odspajanje se događa tek nakon što se starter aktivira. Kontaktori s normalno otvorenim kontaktima napajaju se samo dok starter radi.

Značajke instalacije startera

Pogrešna ugradnja magnetskog pokretača može imati posljedice u obliku lažnih alarma. Kako biste to izbjegli, ne biste trebali odabrati područja izložena vibracijama, udarcima ili udarcima.

Strukturno, MP je dizajniran na način da se može montirati u električnu ploču, ali u skladu s pravilima. Uređaj će raditi pouzdano ako je mjesto njegove instalacije na ravnoj, ravnoj i okomitoj površini.

Toplinski releji ne smiju se zagrijavati stranim izvorima topline, što će negativno utjecati na rad uređaja. Iz tog razloga ne smiju se postavljati na mjesta izložena toplini.

Strogo je zabranjeno instalirati magnetski starter u prostoriji u kojoj su instalirani uređaji sa strujom od 150 A ili više. Uključivanje i isključivanje takvih uređaja uzrokuje brzi šok.

Bakrene žice moraju biti pokositrene prije spajanja. Ako su pramenovi, krajevi im se uvijaju prije kalajisanja. Kod aluminijskih žica, krajevi se čiste turpijom, a zatim prekrivaju pastom ili tehničkim vazelinom.

Kako bi se spriječilo izobličenje opružnih podložaka smještenih u kontaktnoj stezaljci startera, kraj vodiča je savijen u obliku slova U ili u prsten. Kada trebate spojiti 2 vodiča na stezaljku, njihovi krajevi moraju biti ravni i s obje strane steznog vijka.

Puštanju startera u rad mora prethoditi pregled, provjera ispravnosti svih elemenata.Pokretni dijelovi moraju se pomicati rukom. Električni spojevi moraju se provjeriti prema dijagramu.

Popularni MP dijagrami povezivanja

Najčešće korištena shema ožičenja je s jednim uređajem. Za spajanje njegovih glavnih elemenata koristite 3-jezgre kabel i dva otvorena kontakta ako je uređaj isključen.

Ovo je vrlo jednostavna shema. Sakuplja se kada se QF automatski prekidač zatvori. Upravljački krug zaštićen je od kratkih spojeva PU osiguračem

Pod normalnim okolnostima, kontakt releja P je zatvoren. Kada pritisnete tipku "Start", krug se zatvara. Pritiskom na tipku "Stop" rastavlja se krug. U slučaju preopterećenja, toplinski senzor P će raditi i prekinuti kontakt P, stroj će se zaustaviti.

S ovom shemom, nazivni napon zavojnice je od velike važnosti. Kada je napon na njemu 220 V, motor je 380 V, u slučaju spajanja u zvijezdu, takav krug nije prikladan.

U tu svrhu koristi se krug s neutralnim vodičem. Preporučljivo je koristiti ga u slučaju spajanja namota motora s trokutom.

Suptilnosti povezivanja uređaja od 220 V

Bez obzira na to kako je odlučeno spojiti magnetski starter, projekt mora imati dva kruga - napajanje i signal. Napon se dovodi kroz prvi, a rad opreme se kontrolira kroz drugi.

Značajke strujnog kruga

Napajanje za MP je povezano preko kontakata, obično označenih simbolima A1 i A2. Oni primaju napon od 220 V, ako je sama zavojnica dizajnirana za takav napon.

Pogodnije je spojiti "fazu" na A2, iako nema temeljne razlike u vezi. Izvor napajanja je spojen na kontakte koji se nalaze niže na kućištu.

Vrsta napona nije bitna, glavna stvar je da nazivni napon ne prelazi 220 V.

Preko magnetskog pokretača opremljenog zavojnicom od 220 V, moguće je napajati napon iz dizelskog i vjetrogeneratora, akumulatora i drugih izvora. Uklanja se sa stezaljki T1, T2, T3

Nedostatak ove mogućnosti povezivanja je da za uključivanje ili isključivanje morate manipulirati utikačem. Krug se može poboljšati instaliranjem automatskog stroja ispred MP. Koristi se za uključivanje i isključivanje struje.

Promjena upravljačkog kruga

Ove promjene ne utječu na strujni krug; u ovom slučaju se nadograđuje samo upravljački krug. Cijela shema u cjelini prolazi kroz manje izmjene.

Kada su ključevi u istom kućištu, sklop se naziva "stanica s gumbima". Svaki od njih ima par ulaza i par izlaza. Gumb “Start” ima normalno otvorene (NC) priključke, dok onaj nasuprot ima normalno zatvorene (NC) priključke.

Ključevi su ugrađeni u seriju ispred MP. Prvi je "Start", a zatim "Stop". Kontaktima magnetskog pokretača upravlja se pomoću kontrolnog impulsa.

Njegov izvor je pritisnuta tipka za pokretanje, koja otvara put za dovod napona do upravljačke zavojnice. “Start” ne mora biti uključen.

Podržava ga princip samohvatanja. Sastoji se od činjenice da su dodatni samozaključavajući kontakti povezani paralelno s gumbom "Start". Oni daju napon zavojnici.

Nakon što se zatvore, zavojnica se sama napaja. Prekid u ovom strujnom krugu rezultira isključivanjem MP-a.

Tipka za zaustavljanje obično je crvena. Gumb za pokretanje može imati ne samo natpis "Start", već i "Naprijed" i "Natrag". Najčešće je zelena, iako može biti i crna.

Priključak na 3-faznu mrežu

Moguće je spojiti 3-fazno napajanje preko MP svitka koji radi od 220 V. Obično se krug koristi s asinkronim motorom. Signalni krug se ne mijenja.

Jedna faza i "nula" spojeni su na odgovarajuće kontakte. Fazni vodič položen je kroz tipke za pokretanje i isključivanje. Premosnik se postavlja na kontakte NO13, NO14 između zatvorenih i otvorenih kontakata

Strujni krug ima razlike, ali ne vrlo značajne. Na ulaze označene na planu kao L1, L2, L3 dovode se tri faze. Trofazno opterećenje spojeno je na T1, T2, T3.

Ulaz u krug toplinskog releja

U razmaku između magnetskog pokretača i asinkronog elektromotora serijski je spojen toplinski relej. Izbor se vrši ovisno o vrsti motora.

Termalni relej će zaštititi elektromotor od kvarova i hitnih situacija koje mogu nastati kada jedna od faza ne uspije

Spojite relej na terminal s magnetskim pokretačem. Struja u njemu prolazi do motora u nizu, istovremeno zagrijavajući relej. Gornji dio releja opremljen je dodatnim kontaktima integriranim sa svitkom.

Grijači releja dizajnirani su za prilagodbu maksimalnoj količini struje koja teče kroz njih. To rade kako bi, kada je motor u opasnosti zbog pregrijavanja, relej mogao isključiti starter.

Također preporučujemo čitanje našeg drugog članka u kojem smo govorili o tome kako odabrati i spojiti elektromagnetski starter od 380 V. Za više detalja idite na veza.

Pokretanje motora unatrag

Za funkcioniranje pojedine opreme potrebno je da se motor može okretati lijevo i desno.

Dijagram povezivanja za ovu opciju sadrži dva MP, stanicu s tipkama ili tri odvojene tipke - dvije početne "Naprijed", "Natrag" i "Stop".

Za implementaciju ove opcije, krugu s jednim MP dodaje se još jedan signalni krug. Sadrži ključ SB3, MP KM2. Energetski dio je također malo promijenjen

Od kratkog spoja strujni krug je zaštićen normalno zatvorenim kontaktima KM1.2, KM2.2.

Krug je pripremljen za rad na sljedeći način:

1. Uključite AB QF1.
2. Kontakti za napajanje MP KM1, KM2 primaju faze A, B, C.
3. Faza koja napaja upravljački krug (A) preko SF1 (prekidač signala) i tipke "Stop" SB1 dovodi se do kontakta 3 (tipke SB2, SB3), kontakta 13NO (MP KM1, KM2).

Dalje, krug radi prema algoritmu ovisno o smjeru vrtnje motora.

Kontrola motora unatrag

Rotacija počinje kada se aktivira tipka SB2. U ovom slučaju, faza A se napaja preko KM2.2 u MP svitak KM1. Starter se počinje uključivati ​​zatvaranjem normalno otvorenih kontakata i otvaranjem normalno zatvorenih.

Zatvaranje KM1.1 izaziva samohvatanje, a zatvaranje kontakata KM1 prati dovod faza A, B, C na identične kontakte namota motora i on se počinje okretati.

Prije pokretanja motora u suprotnom smjeru, potrebno je zaustaviti prethodno zadanu vrtnju pomoću tipke "Stop". Za uvijanje u suprotnom smjeru, samo trebate koristiti KM2 starter za promjenu dislokacije neke dvije faze napajanja

Poduzeta radnja će odspojiti strujni krug, upravljačka faza A više se neće opskrbljivati ​​induktorom KM1, a jezgra s kontaktima će se vratiti u prvobitni položaj pomoću povratne opruge.

Kontakti će se odvojiti i napajanje motora M će prestati. Krug će biti u stanju pripravnosti.

Pokreće se pritiskom na tipku SB3. Faza A kroz KM1.2 će ići na KM2, MP, će raditi i kroz KM2.1 će biti samoodržavajući.

Dalje će MP, preko kontakata KM2, zamijeniti faze. Kao rezultat toga, motor M će promijeniti smjer vrtnje. U ovom trenutku, veza KM2.2, koja se nalazi u krugu koji napaja KM1 MP, bit će isključena, sprječavajući da se KM1 uključi dok KM2 radi.

Rad strujnog kruga

Odgovornost za prebacivanje faza radi preusmjeravanja rotacije motora leži na strujnom krugu.

Bijela žica povezuje fazu A s lijevim kontaktom MP KM1, zatim kroz kratkospojnik ide na lijevi kontakt KM2. Izlazi startera također su povezani križnim skakačem, a zatim se faza A motora dovodi do prvog namota kroz KM1

Kada se aktiviraju kontakti MP KM1, prvi namot prima fazu A, drugi namot prima fazu B, a treći prima fazu C. U ovom slučaju, motor se okreće ulijevo.

Kada se aktivira KM2, premještaju se faze B i C. Prvi ide na treći namot, drugi na drugi. U fazi A nema promjena. Motor će se početi okretati udesno.

Zaključci i koristan video na tu temu

Pojedinosti o uređaju i spajanju kontaktora:

Praktična pomoć pri povezivanju MP:

Koristeći gornje dijagrame, možete spojiti magnetski starter vlastitim rukama na mrežu od 220 i 380 V.

Mora se imati na umu da montaža nije teška, ali za reverzibilni krug važno je imati dvostranu zaštitu, što onemogućuje obrnuto spajanje. U ovom slučaju, blokada može biti ili mehanička ili putem blokirajućih kontakata.

Ako imate bilo kakvih pitanja o temi članka, ostavite svoje komentare u bloku ispod.Tamo posjetiteljima naše stranice možete pružiti zanimljive informacije ili dati savjete o povezivanju magnetskih startera.